Auch die Schweiz fährt Twizy

Hallo liebe Twizyaner

Ich les hier schon eine Weile interessiert mit und stell mich nun endlich kurz vor:

Ich bin Richard, schon ein alter Sack (47ig) und wohne im Aargau in der Schweiz. Seit August habe ich eine neue Arbeitsstelle die leider 40 km von meinem Wohnort entfernt ist (vorher 5 min. zu Fuss).

Mit meinem normalen Auto wollte ich mir das nicht "antun", einerseits wegen den Kosten, aber vor allem auch aus umwelttechnischen Gründen. Vor meinem Stellenantritt habe ich dann mal eine "Versuchsfahrt" unternommen um zu testen, ob der Twizy die 80km schafft. Naja, ihr wisst es bereits: Keine Chance…Einerseits sind viele Höhenmeter zu überwinden (Schweiz halt), andererseits viele Ausserorts-Strecken wo man nicht als Hindernis mit 65 km/h daher zuckeln will, also das heisst oft Pedal-Down!

Von der Versuchsfahrt bin ich dann ganz knapp wieder nach Hause gekommen, Akku zeigte noch 2% Restkapazität an.

Inzwischen habe ich aber auf dem Firmengelände eine Steckdose "gefunden" und "tanke" mit Einverständnis meines Abteilungsleiters halt illegal Strom. Über den offiziellen Weg hats bisher nicht geklappt, man habe frühestens in 3 Jahren die nötige Infrastruktur, hiess es. Traurig, leider!

Naja, bisher gabs noch keine Klagen. Noch ein paar Eindrücke zum Twizy nach doch etlichen zurück gelegten Kilometern:

Positiv:
Er macht Spass
Bisher 100% Zuverlässig (auf Holz klopf)
17 PS reichen eigentlich
Vorwiegend positive Reaktionen der Mitmenschen (Ausser den üblichen Drängler)


Negativ:
Getriebe, vor allem das üble Rasseln/Vibrieren zwischen 75-90 km/h ohne Last
Reichweite
Verarbeitung
Akkumiete

Natürlich ist er auch leicht via OVMS "getunt, die Bremsen habe ich sogleich nach dem Kauf gereinigt und mit Kupferpaste behandelt, und ein kleiner Subwoofer kam noch rein.

Bin gespannt wie sich der Twizy bewährt wenns richtig kalt wird..und ob er oder ich zuerst vor dem Winter kapituliert.

Viele Grüsse aus Zug

Richard

gorchel schrieb:

Bin gespannt wie sich der Twizy bewährt wenns richtig kalt wird..und ob er oder ich zuerst vor dem Winter kapituliert.

Viele Grüsse aus Zug

Hallo Richard, herzlich Willkommen bei den Verrückten

Die Kälte lässt den Twizy jedenfalls nicht kapitulieren... der gibt erst auf, wenn er auf dem Schnee liegt und die Räder nicht mehr auf den Boden kommen

Das Getriebe mag es sogar kalt, dann wird's auch leiser.

dexter schrieb:

gorchel schrieb:

Bin gespannt wie sich der Twizy bewährt wenns richtig kalt wird..und ob er oder ich zuerst vor dem Winter kapituliert.

Viele Grüsse aus Zug

Hallo Richard, herzlich Willkommen bei den Verrückten

Die Kälte lässt den Twizy jedenfalls nicht kapitulieren... der gibt erst auf, wenn er auf dem Schnee liegt und die Räder nicht mehr auf den Boden kommen

Das Getriebe mag es sogar kalt, dann wird's auch leiser.

... nur die Akkus brauchen dann einen Teil der Kapazität zum Zittern, Ladung ist dann nicht mehr so viel

Abgeshen davon ist der Twizy DAS Winterauto! Zur Not eben Fell, Sitzheizung und ähnliches Warmduscherzubehör ...

Aber nun erstmal ein herzliches Willkommen nach Zug!

Ulrich