Grüezi an die Elektolüten

Hallo zusammen

Ein Hallo aus der Schweiz, bin in der Gegend Frauenfeld seit nun 3 Jahren Twizymässig unterwegs. Habe ein Wechselnummernschild zwischen Twizy und meiner BMW GS, so brauchts nur eine Versicherung, sehr praktisch. Kann man sowas auch in D?

Leider steht bei mir die grosse Bremsenreparatur an, 900 Euro hat der Renaulthändler aufgerufen --> Schluck!! Die Bremsscheiben sind am Ende, obwohl die Bremsbeläge noch 5-6000km hätten (laut Händler). Aktueller km-stand 14000.
Seit letzter Woche mache ich nun auch einen auf OVMS, das hat den Spass echt nochmals deutlich erhöht.

Immer schön Strom geben und bloss nicht bremsen..
Grüsse Rüdi-

Hallo Rüdi Dann mal recht herzlich willkommen- Bei uns in Deutschland leider kein Wechselkennzeichen- Aber bei 14000 km schon die Bremsanlage erneuern- Meine sieht nach 15000 noch aus wie neu

Tja, das ist der bergigen Schweiz geschuldet. Ich wohne am Berg, jedesmal wenn ich losfahre muss ich erstmal 90 Höhenmeter recht steil runterfahren. Leider bringt auch die erhöhte Rekuperation (OVMS) nichts, da zu dem Zeitpunkt ja der Akku voll ist und damit keine Verzögerung durch Rekuperation stattfindet.

Ansonsten heisst es natürlich, wer bremst verliert. Oder beim Twizy "sehr vorausschauend fahren".

Servus,
warum lädst du denn Twizy zuhause nur so weit auf, das wenn du vom Berg runter bist dann 100% hast.
Spart Strom und Bremsen.

willkommen aus dem hohen norden

Hallo vorführer

Der_Vorführer schrieb: Servus,
warum lädst du denn Twizy zuhause nur so weit auf, das wenn du vom Berg runter bist dann 100% hast.
Spart Strom und Bremsen.

Vielleicht, gerade am anfang, etwas schwer zu händeln?
Oder
Weißt du immer wenn dei T 95% ladestand hat.

Euer werner ad (aus dornbirn).... eine ladung von dir entfernt

weiss60 schrieb: Hallo vorführer

Der_Vorführer schrieb: Servus,
warum lädst du denn Twizy zuhause nur so weit auf, das wenn du vom Berg runter bist dann 100% hast.
Spart Strom und Bremsen.

Vielleicht, gerade am anfang, etwas schwer zu händeln?
Oder
Weißt du immer wenn dei T 95% ladestand hat.

Euer werner ad (aus dornbirn).... eine ladung von dir entfernt

Asche auf mein Haupt.
Ich dachte Rüdi würde nach 3 Jahren und 14.000 Kilometer seinen Twizy etwas kennen.

Und für den genauen Ladestand kann ich das Twizplay empfehlen - mit dem OVMS soll das wohl auch sehr gut gehen glaube ich.

Der_Vorführer schrieb: Und für den genauen Ladestand ... mit dem OVMS soll das wohl auch sehr gut gehen glaube ich.

Ja genau.
Man kann einen Topping Off SOC-Wert einstellen, z.B. 90%. Wenn der beim Laden erreicht wird, dann sendet das OVMS eine entsprechende Nachricht per SMS oder an die App. Das ist besonders gut für eine zügige Weiterfahrt geeignet.
Leider kann man aber damit die Ladung aus der Ferne nicht vorzeitig beenden.

Gruß
Roman

thor61 schrieb:

Der_Vorführer schrieb: Und für den genauen Ladestand ... mit dem OVMS soll das wohl auch sehr gut gehen glaube ich.

Ja genau.
Man kann einen Topping Off SOC-Wert einstellen, z.B. 90%. Wenn der beim Laden erreicht wird, dann sendet das OVMS eine entsprechende Nachricht per SMS oder an die App. Das ist besonders gut für eine zügige Weiterfahrt geeignet.
Leider kann man aber damit die Ladung aus der Ferne nicht vorzeitig beenden.

Nicht direkt über das OVMS, aber in Verbindung mit einer fernsteuerbaren Steckdose kein Problem, mit einem kleinen Script sogar vollautomatisch.

Nachtrag: bspw. mit der: avm.de/produkte/fritzdect/fritzdect-200/
Kostet um die 45 Euro und ist über die AHA-API voll scriptfähig und bestens dokumentiert.

Wenn Interesse besteht skizziere ich gern ein passendes Script.

Noch ein Nachtrag: die Fritz-Dose braucht natürlich unbedingt einen Fritz-Router...

Noch eine bessere Lösung sind daher die Edimax Smart Plugs, im einfachsten Fall die SP-1101W:

www.elv.de/edimax-sp-1101w-wifi-steckdose-smart-plug.html

...die gibt's auch bei Saturn für 30 Euro. Hab mir vorhin mal eine zum Ausprobieren mitgenommen.

Hi zusammen ich greifde das Thema hier mal auf da ich nicht weis was denn Topping Off bedeutet.
Mein OVMS hat mir heute bei 30% SOC die Mail gesendet das der Status nun Topping Off ist.
Aus dem Handbuch geht da nicht viel hervor.
Für eine Aufklärung wäre ich euch dankbar.

So weit ich es verstehe bedeutet es nur, dass Dein Kleiner nun geladen wird.

Anfangs Stand er auf Charging dann bei 30% SOC ging er auf Topping Off. Und da lädt er immer noch

pineiro schrieb: Anfangs Stand er auf Charging dann bei 30% SOC ging er auf Topping Off. Und da lädt er immer noch

Du hast als Hinweis beim OVMS den Punkt topping off mit 30% angegeben.
Schau mal nach.
Bei mir steht topping off bei 90 %, da weiß ich dann das Zeit wird die Ladesäule aufzusuchen.

OK Dann habe ich den Wert falsch herum Verstanden. Dasnn bedeutet 90% also das er einen Alarm sendet wenn nur noch 10% im Akku sind.
Ist das richtig?