Hallo aus dem Kraichgau

Hallo,

ich bin Frederik und wohne im schönen Kraichgau.
Mich begeistert e-Mobilität schon länger.

Angefangen hat es wohl mit dem Twizy, in dem bin ich mal auf einer Messe drin gesessen. Und danach natürlich Tesla Model S begeistert. Ich hatte sogar schon die Möglichkeit damit eine Probefahrt zu machen.

Am liebsten würde ich mir zum Pendeln fürs Studium einen gebraucht Zoe kaufen.
Finanziell passt das noch nicht.
Aber stattdessen passt der Twizy gut rein.

Etwas schwierig wird die Distanz, täglich 2x 40 km.
Da muss ich wohl jedes mal vor der Heimfahrt laden.

Ich habe bereits fleißig die interessanten Modifikationen durchgelesen unter Tipps und Werkstatt.

Mir ist aufgefallen dass der e-Klaus auch hier aus der Region ist, ich Pendele täglich nach Karlsruhe.

Hallo

und herzlich willkommen!
Ich fahre auch jeden Tag nach Karlsruhe zum KIT. Habe aber von Obergrombach nur 21km.
Selbst das wird im Winter schon knapp ohne nachzuladen.
Auf dem Campus Süd gibt es leider nur Ladestationen der EnBW mit dem Stecker-2, keine Schuko.

Grüße,
Ralf

Hallo und Willkommen, na es gibt ja Adapter

Gm' Moije!

40km einfach = bei normaler Fahrweise auf jeden Fall nachladen

An einem Typ2 auf Schuko Adapter kommst Du imho nicht wirklich herum.
Entweder selbstbau oder für mittlerweile moderaten Aufpreis fertig konfektioniert kaufen.
Guggsdu:

Typ2 Adapter

Hallo Frederik und herzlich willkommen,

meine erste größere Tour fuhr ich von Waldkirch bei Freiburg nach KA (ca. 140km). Ich war erstaunt, wieviele öffentliche Ladesäulen (meistens von EnBW) KA hat. Damals war das Laden mit der kostenlosen NewMotion-Ladekarte sogar kostenlos
Aber wie Rawa schon andeutet: Typ2-auf-Schuko-Adapter ist fast schon Pflicht.

Viele Grüße

P.S.: Am 29.04.17 findet beim Technikmuseum Sinsheim ein E-Mobil-treffen statt

Danke für den freundlichen Empfang.

Ja, laut Ladestellen-Karte von Goingelectric sind da sehr viele Typ2 Ladestellen in der Nähe der Hochschule.
Wenn der Kauf konkreter ist, werde ich mal nachfragen ob ich nicht auch an der Hochschule per Verlängerungskabel und Schukostecker laden kann.

Eine Frage habe ich noch bezüglich der Erstzulassung bzw. Produktionsjahr, das ist mir aus den Beiträgen im Forum noch nicht ganz klar geworden.

Die 2012er Modelle gibt es schon für ca. 5000€ , jüngere bewegen sich eher bei ca 7000€
Wie äußerst sich das Problem mit den 2,3kW Ladern? Ist das ein Bauteil welches im Twizy direkt verbaut ist? Und sind durch den Möglichen Ausfall des Laders 2012er Modelle überhaupt nicht zu empfehlen?

Hallo und willkommen im Forum ,
die Laderprobleme tauchen nicht bei allen(und der 2,3 kw Lader ist halt auch schneller) auf aber wenn es bei diesem passieren sollte bist du aus der Garantie raus und musst vermutlich selbst komplett für den neuen aufkommen.....wenn du nicht nen superkulanten hast.

ich würde dir direkt den hier empfehlen.....der ist von 2013 und ein Super Angebot....die Power-Box, Anhänger etc. musst du ja nicht nehmen ....dann wäre er noch billiger...

www.twizy-forum.de/biete/83111-t80-tuningfaehig-sofort-zu-haben

l.g.
MUC

Der ist sogar von 2014.
Ist ein gutes Angebot, stimmt.

Ist für mich auch interessant, müsste ich mir nur Gedanken über den Transport machen

Je nach Wegbeschaffenheit und Fahrverhalten schaffste 2 x 40km
Bei mir HD - SNH im Sommer gar kein Problem,
unter +10°C ist bei mir nachladen zwingend.
Fährste "offen", kannste noch mal was von der Reichweite abziehen
Dafür gehts mit der Vmax und Anzug besser voran hehe