Hi aus dem wunderschönen Rheingau!

Hallo zusammen,

Vorweg: Ihr habt mich überzeugt!

Letztes Jahr im Herbst stand für meine Frau und mich die Anschaffung eines Zweitwagens an. Ein "klassisches" Elektroauto war mir zu teuer und ein zweiter Verbrenner keine Alternative.

Am Ende entschied ich mich damals nicht für ein zweites Auto, sondern für ein Fahrrad - mit E-Unterstützung. Hauptsache irgendetwas mit Strom für den Weg zur Arbeit (24 km einfach)

Nach 7 Monaten und 3000 km mit dem Rad im Winter an die Arbeit (schlechtes Wetter ist kein Problem!) habe ich genug. Der Zeitmehraufwand von einer Stunde pro Arbeitstag ist mir bei der Fahrt mit dem Rad zu viel. Also.. wieder nach einer Alternative gesucht. Und den Twizy entdeckt!

Jetzt muss ich nur noch einen finden. Ein Gebrauchter soll es sein. Meine Ansprüche sind nicht sehr hoch. Türen, zwei Sitze und autobahntauglich.

Ich habe viel über katastrophale Bremsen gelesen. Deshalb bin ich gegenüber älteren Modellen (2012-2013) etwas skeptisch. Ist meine Skepsis gerechtfertigt und hat sich das Problem eurer Meinung nach mit der Zeit verbessert?

Bei der Suche nach einem gebrauchten Twizy kam mir noch eine Frage: Wie habt ihr das mit der Überführung gemacht? Speziell bei Privatverkäufen. Wohnt der Verkäufer mehr als 100km entfernt wird es mit dem Weg nach Hause ja schon etwas schwierig..

Ich wohne in der Nähe von Wiesbaden. Wie bekomme ich bspw. einen Twizy aus Hamburg am kostengünstigsten zu mir, ohne 3 Tage durch Deutschland zu fahren?

Danke für eure Ideen!
Johannes

Hallo und willkommen im Forum.

Bremsen sollten bei einem Fahrzeug das ordentlich gefahren wurde kein problem sein.
Bei 20000-25000km sollte man mit neuen Bremsbelägen rechnen, bei 50000 mit neuen Scheiben.
Letzteres ist recht teuer , knapp 1000€. Alos beim Kaufpreis mit einplanen.
beläge liegen so bei 300-400€ beim Händler und 200€ bei der Schrauberwerkstatt.
Bei 20000km sollten sie noch mehr als 4mm haben.

Überführung ist mit einem größere Sprinter möglich. Der Twizy hat etwa die Maße dreier Europaletten.
140x240cm.

Rampen besorgen oder mutig mit Bierbänken
Gibt aber auch lieferdienste für Motoröder und Quads die sowas für 200-300€ übernehmen.

Meine DIY Überführung mit Sprinter (300km) hat auch etwas so viel gekostet, aber dafür war alles an einem Tag erledigt und ich konnte abends schon damit fahren

Hallo Johannes!

Der Hermansky in Geisenheim hatte letztens einen Gebrauchten auf dem Hof.
Und: der steht wirklich zur E Mobilität!

Gruss aus Eltville

Großstadtfahrer schrieb: Hallo und willkommen im Forum.

Bremsen sollten bei einem Fahrzeug das ordentlich gefahren wurde kein problem sein.
Bei 20000-25000km sollte man mit neuen Bremsbelägen rechnen, bei 50000 mit neuen Scheiben.
Letzteres ist recht teuer , knapp 1000€. Alos beim Kaufpreis mit einplanen.
beläge liegen so bei 300-400€ beim Händler und 200€ bei der Schrauberwerkstatt.
Bei 20000km sollten sie noch mehr als 4mm haben.

Überführung ist mit einem größere Sprinter möglich. Der Twizy hat etwa die Maße dreier Europaletten.
140x240cm.

Rampen besorgen oder mutig mit Bierbänken
Gibt aber auch lieferdienste für Motoröder und Quads die sowas für 200-300€ übernehmen.

Meine DIY Überführung mit Sprinter (300km) hat auch etwas so viel gekostet, aber dafür war alles an einem Tag erledigt und ich konnte abends schon damit fahren

Danke für deine Infos! Ich konzentriere mich jetzt erstmal auf einen Umkreis bis max. 150km. Das sollte an einem Tag mit Ladestopps ja drin sein

Marioderzweite schrieb: Hallo Johannes!

Der Hermansky in Geisenheim hatte letztens einen Gebrauchten auf dem Hof.
Und: der steht wirklich zur E Mobilität!

Gruss aus Eltville

der war auch meine erste Anlaufstelle. Aber aufgrund der Nähe. Ich kann praktisch hinlaufen.
Leider war vor zwei Wochen keiner dort. Aber ich konnte inzwischen bei einem Privatmann eine kleine Probefahrt durchführen. Das hat mich endgültig überzeugt. Jetzt muss ich nur noch einen finden.

Grüße aus Winkel