Interessant hier! Ein Hallo aus Berlin und Parma I

Hallo Twizynauten,
ich habe mich nun, nachdem ich einige Zeit nur mitgelesen habe, hier mal angemeldet.
Noch habe ich keinen Twizy, aber logischerweise habe ich vor mir einen zuzulegen, nachdem ich nun über 40 Jahre Motorrad gefahren bin. Die letzten 12 Jahre habe ich nach vielen BMWs auf einer Royal Enfield mit Dieselmotor zugebracht (Foto). Das beste Fahrzeug, das ich bisher hatte (siehe Avatar). Leider musste ich die Enfield nun verkaufen und so ist es nur logisch sich nach etwas Neuem umzusehen.
Da ich schon immer sehr technisch interessiert war und den neuen Dingen zugewandt, war natürlich ein Twizy sofort in der engeren Wahl. Dazu kommt noch, dass meine Frau zurzeit in Parma Italien arbeitet und der Twizy hier relativ weit, in den Fußgängerzonen und engen Straßen, verbreitet ist. So habe ich ihn schon öfter in Parma gefahren, wo ich mich zur Zeit auch aufhalte. Logischerweise ist mir das Fahrzeug in den Grundzügen bekannt, ich habe aber natürlich die üblichen und sicherlich noch einige spezielle Fragen. Da ich auch lizensierter Amateurfunker bin (eventuell hat das schon jemand an meinem Nick bemerkt) bin ich Elektronik und generell Technik gegenüber sehr aufgeschlossen. Sonst hätte ich eigentlich auch kein Diesel Motorrad fahren können.
Ich jedenfalls freue mich hier auf tolle neue Bekanntschaften und auf eine Bereicherung meines bisherigen, nicht uninteressanten Lebens, dass mich auch beruflich in die Nationalparks Tansanias gebracht hat.
Wie ich bereits sagte bin ich zurzeit im Parma und werde ab nächsten Samstag mit meinem Wohnmobil in Richtung Berlin aufbrechen. Unterwegs habe ich vor mir einige Händlerangebote gebrauchter Twizys, die ich im Netz fand und die auf der Strecke liegen, anzusehen.
Ich bin mir nicht sicher ob ich hier die Links von Händlern posten kann. Aber zu gerne würde ich eure Meinung zu den ausgewählten Fahrzeugen kennen.
Das soll es erstmal gewesen sein und wir hören sicherlich voneinander noch. Aus dem warmen, sonnigen Parma grüßt euch
Reiner

Hallo Reiner (hey, einer der seltenen mit 'ei', statt 'ai' )
Herzlich willkommen hier im Forum, technisch Interessierte Menschen und deren Ideen sind hier immer gerne gesehen.
Wenn ich nicht irre, gibt es auch schon einen CB-Funk-Thread, wo jemand den Verbau der zugehörigen Antenne beschrieben hat, musst mal suchen.

Auch gibt es schon verschiedene Threads mit Tipps für den Gebrauchtwagenkauf. Es gibt eigentlich hauptsächlich drei wichtige Dinge zu wissen, alles andere ist sekundär:
1. Baujahr und Monat (NICHT Datum der Erstzulassung!), da nach ca. Juni 2016 nicht mehr Tuningfähig => wird für dich wahrscheinlich wichtig sein
2. Zustand der Bremsen (Thread "Bremsenfakten" lesen!)
3. je nachdem, wie alt der Twizy ist, ob das Ladegerät schon mal getauscht wurde (Thread "Jetzt hat es mich auch erwischt")

Du wirst sicherlich viel Spaß mit dem Twizy fahren, habe mir mal sagen lassen, dass Motorradfahrer den Twizy ohne Türen mögen, weil da die Straße näher scheint.

Willkommen!
Hab jetzt das Bild von der royalen Enfield sehr lange betrachtet. Ist wohl schon verkauft?
Wer sowas fährt ist verrückt genug zum twizeln

Nach einem Rotwein aus Kalabrien (hatte ich bisher auch eher selten, war aber gut) in einer Vinothek in Parma an den PC zu kommen und schon gleich so erfrischend freundliche und informative Nachrichten zu bekommen hat doch was.

Andreas, danke für die wichtigen Infos, die ich morgen mal gleich recherchieren werde.

@philosauph
Meine Hatz Enfield, die ich lange im Royal Enfield Forum vertrat, ist tatsächlich verkauft und meine Tränen sind noch nicht ganz getrocknet...., aber neue Ufer haben mich, auch als ich damals von BMW zum Dieselmotorrad wechselte, immer interessiert. Damals war es richtig von den Sprit saufenden 12000ccm zum Diesel zu wechseln und heute ist es richtig vom Diesel noch den Absprung zu neuen Technologien zu kriegen. Ob allerdings die Zukunft im e Motor liegt bin ich nicht so überzeugt. Wie dem auch sei, ich will Twizy fahren
Trotzdem, ist ein tolles Motorrad und war eine wunderbare Zeit.
Ich bin aber sicher, dass es das auch mit dem Twizy wird.
Gruß dann ins schlechte Wetter vom e.i Reiner
(Aktiv bin ich auch noch im Sucherforum (Metalldetektor) , Kaffee-netz (Barista), fpv Foren (Rc Flug) und Amateurfunk.) Naja, und Familie mit pubertierendem 13 jährigen gibts ja auch noch.

Ich hab meine 1979er R100RS hergegeben als ich vor gut fünf Jahren einen der ersten Twizys bekommen habe
Dann haben wir uns vom großen Verbrenner getrennt (Fiat Panda ) und fahren nur noch elektrisch. Ist nicht für jeden, aber bei uns passt das ideal.

Nachdem ich nun Stunden gelesen habe (das mit den Bremsen ist ja echt Murks) wird es nun konkreter, obwohl mich die Wust von Infos erst mal etwas erschlagen hat. Aber so ist das am Anfang immer. Der Nebel wird sich lichten.

Bei der Anschaffung meines Twizys möchte ich das Geld, das ich fürs Motorrad bekam in den Twizy investieren. Mehr oder weniger ein Nullsummenspiel. Es stehen also ca 6700€ zur Verfügung, folglich erst mal nur gebraucht, hat auch den Vorteil schneller Verfügbarkeit.

Bis jetzt habe ich dieses Angebot (leider sehr weit weg von Berlin) ins Auge gefasst.
Fahrzeugzustand Unfallfrei, Herkunft Deutsche Ausführung, Kilometerstand 7.200 km, Leistung 8 kW (11 PS), Erstzulassung 05/2016, Anzahl der Fahrzeughalter1, HU05/2019, Preis des Händlers 6490€.

Dazu folgende Fragen:
Gibt es eine "Deutsche Ausführung"?
Wie kommt der Wagen nach Berlin? (logisch, werde ich Händler, neben den Fragen von Andreas, auch fragen).

Ein 2. Wagen ist in der Nähe Berlins und hat folgende Daten:
Twizy Color, Fahrzeugzustand Unfallfrei, Kilometerstand 8.271 km, Leistung 13 kW (18 PS), Erstzulassung 04/2012, Anzahl der Fahrzeughalter2, HU03/2019, Preis des Händlers 5990€.

Da beide vom Händler kommen, habe ich ja eine gewisse Garantie. Die hilft mir aber wenig wenn der Händler über 500km weit weg ist. Oder?
Sollte man überhaupt ein 2012 Twizy kaufen?
Bezüglich der KW zahlen bin ich ziemlich verwirrt. Wikipedia gibt 4-13KW an. Gibt es überhaupt die 8KW Baureihe wie im ersten Angebot?

Ich weiß, es gibt noch viel zu lesen, aber ich wollte nun mal loslegen und einen geeigneten finden.
Ich bin auch einem neuen nicht abgeneigt (kommt 2018 ein neues Modell?), habe aber festgestellt (Berlin und Hof), dass die Renaul Händler scheinbar nicht so sehr am Verkauf interessiert sind. Oder kennt jemand einen Händler, der auch für den Kunden was macht? Rabatt? Tramsport? etc? gerne auch per Mail.
Ok, das wars erst mal.
Ciao Reiner

Hallo Reiner!
Einige Fragen kann ich gleich leicht beantworten um Deine Suche zu vereinfachen:
T80 (es gibt auch noch den 45) haben alle die gleiche Leistung. Einmal ist Nennleistung 8kW angegeben (vor Allem Versicherungstechnisch) oder Peak 11+kW. Bei e-Motoren ist das so, da man ja schnell einmal 150% über die Nennleistung gehen kann wenn der Strom da ist und nichts überhitzt.
Die Bremsen sind nicht das Gelbe vom Ei, aber wenn man sie pflegt kann man leben damit. Zwei mal im Jahr beim Sommer-/Winterreifen -wechsel zerlegen, reinigen, fetten tut gut. Bremsscheiben und Naben sind ein Teil, Ersatzteil gibt es nur den ganzen Achsschenkel, das ist teuer.
Die verschiedenen Modelle sind technisch gesehen alle gleich. Es gibt extra ein durchsichtiges Panoramadach, Gußfelgen und verschiedene Aufkleber.
Bei älteren T's hatte das Ladegerät 2300W, da sind einige (nicht alle) abgeraucht. Die neueren Lader haben 2000W und regeln mit steigender Temperatur mehr ab, also laden etwas langsamer.
Und in einem Forum wird natürlich über Probleme viel ausführlichr diskutiert, als über "passt eh alles". DerTwizy ist sehr alltagstauglich mit einigen Macken, die man eigentlich eh bei jedem Fahrzeug kennen lernt.
Ab Herstellungsdadum 7/2016 ist (noch) kein tuning mehr möglich da der Zugang zum Umrichter (Sevcon) versperrt ist.

Viel Erfolg bei der Suche

l.g.Hans

Danke, wieder einen Schritt weiter.
Sowohl du als auch Andreas weisen ja auf den Verlust der Tuningfähigkeit beim neueren Modell hin. Das kann natürlich einmal wichtig werden, wenn man so ein Ding schon eine Weile fährt und die Defizite kennt. Soweit bin ich aber noch nicht. Der Appetit kommt eben erst beim Essen.
Wichtig wäre mir zu wissen wie ihr die obigen Angebote einschätzt und ob im nächsten Jahr wesentliche Neuerungen kommen, die dann den Gebrauchtwagen Preis drücken.
Ich hätte auch sehr gerne Adressen von Händlern (bevorzugt Umkreis Berlin, aber auch ganz D), die an einem Verkauf und späterem Service interessiert sind und sich nicht belästigt fühlen, wenn ein Kunde vor ihnen steht.
27° in Parma....

Erstes Angebot ist sehr gut: kaum gelaufen, tuningfähig, jung genug um sicher zu sein, dass alle Inspektionen gemacht wurden, "Deutsche Ausführung" habe ich noch nie gehört
Zweites Angebot sollte hinterfragt werden: noch der erste Lader? Zustand der Bremsen? Alle Inspektionen gemacht (relevant ggf. bei Kulanzanträgen )

Bei beiden ggf. Noch nach Zubehör fragen, Panoramadach, Alufelgen, Parrot Freisprechanlage, ...

Tja Andreas,
inzwischen scheint er weg zu sein. Er war in Freising und da ich mich hier heute echt fortgebildet habe, fiel mir auf, dass ich über Freising häufiger las. Da waren wohl einige dran.
Nichtsdestotrotz hat mir der heutige Tag immens viel gebracht und ich fühle mich schon etwas sicherer in der Twizy Welt. Habe schon einige andere neue Angebote gebookmarked....
Kommt Zeit kommt Twizy....am Samstag fahre ich ja hier los und werde Deutschland vom Süden Richtung Mitte durchfahren. Da gibts dann einiges anzusehen.
Hm hm zum Glück habe ich ja das Diesel Wohnmobil und weder Reichweiten noch Unterkunftssorgen..
Mal sehen wie es weitergeht. Ich halte euch auf dem Laufenden.
Gruß und Dank Reiner

Danke fūr deine vorbildliche Vorstellung und herzlich willkommen hier!
Bist du denn schon probegefahren(Normalversion).Kann den anderen soweit nur beipflichten würde dir allerdings empfehlen(nach deiner selbstbeschreibung) mal nen Kaffee mit einem der Berliner zu trinken und dabei mal ne Runde mit selbigem Twizy zu drehen......
.....und ich verspreche dir das du eine Frage getrost streichen wirst

BTW: Das AHM (Freising) hat immer wieder mal Ts......beim BTT wurde uns noch von einer Sportedition berichtet (die in der Nähe auch bei nem Handler steht) allerdings um die 8000.Muss mal sehen ob ich das Blatt noch finde.Überführung nach Berlin würde ich zur Not auch machen.Schöne Strecke und ja quasi ein Katzensprung .
L.G.
MUC

Hallo und Herzlich willkommen bei den Verstromten

M UC 334 schrieb: Überführung nach Berlin würde ich zur Not auch machen.Schöne Strecke und ja quasi ein Katzensprung .

Na das ist doch eine Ansage...ich fühle mich übrigens sehr wohl hier. Ähnlich zu den Diesel Motorradfahreren...einfach ein feiner Haufen von Menschen mit Spirit...
In Berlin hätte ich auch Gästezimmer mit Bad und Espresso...ich sage Espresso oder Cappu, der schmeckt. (Wenn man viel in Italien ist, kann man das, was oft in D angeboten wird nur schwer ertragen).
Dank auch an Obi1 fürs Hallo.

Ok, bin wieder ein Stück weiter, denn ich habe mal eine Mail an Renault Retail Group Deutschland GmbH Frankfurter Ring 71 in 80807 München geschrieben. Die bieten einige an, allerdings alle ohne Foto, was mich stutzig macht. Wenn die Großstädter in München so wie in Berlin aufgestellt sind, werde ich nie eine Antwort auf die Mail erhalten. "Wieso auf eine e Mail antworten, wenn der Laden doch hier mit Kunden überquillt!"..vielleicht auch verständlich.
Na mal sehen, und wenn sie sich melden fahre ich Sonntag mal vorbei und kann evtl Montag schon was besprechen und dann am Dienstag mit MUC schon nach Berlin fahren
Spaß bei Seite, hat jemand Erfahrungen mit den Münchnern?
In Rosenheim gibts auch noch einen Händler, der einen anbietet.
Schönen Tag erst mal noch und bis später
dl7

"Das Wasser schaut irgendwie schmutzig aus". "Das ist Kaffee". ""Oh"....

Um Muc zu locken hier mal was ihn in Berlin erwartet, Bier gibts übrigens auch, nur keinen Flughafen.
Mit Tiegerfell.....ist so etwas wie euer Lutz zum laden. Warum das was besonderes ist kapiert man auch erst nach ein paar Stunden lesen.

Renault München hat bisher noch nicht geantwortet!