Hallo aus Teneriffa
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AndiEcker schrieb: .................... daher denke ich der Akku wird schon fast bei 75% SOH sein.............
Nein, niemals. Wir haben hier einige die nicht gerade zart mit ihrem T umgehen. Ich gehöre dazu. Aber nicht nach 33.000 km nur 75%. irgendwo bei 93% sollte der liegen,
und schon gar nicht auf einer der Sonneninseln. Der Akku weiß doch gar nicht was Minus 10 Grad sind. Sollte das Fahrzeug in einem akzeptablen Zustand sein kannst Du den "meiner Meinung" nach unbedenklich kaufen.
Nie wieder Faschismus
(1. Twizy-Deutschland-Tour)
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euver schrieb: Ahmm ... AndiEcker hat schon einen mit nur 2000km Laufleistung .
Genau, aber so als Ersatzteillager und den Akku könnte man sicher schnell an einen Touri verkaufen, wenn er denn ins Handgepäck passen würde
easy-peasy
take it twizy
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Saarlodrie schrieb:
euver schrieb: Ahmm ... AndiEcker hat schon einen mit nur 2000km Laufleistung .
Genau, aber so als Ersatzteillager und den Akku könnte man sicher schnell an einen Touri verkaufen, wenn er denn ins Handgepäck passen würde
Ich denke nicht das ihr die Akkus separat bekommt.
Flugzeug und größere Akkus im Gepäck. Keine Chance. Luftfracht macht derzeit nur UPS (und evtl FedEx).
@Andy, was wir bei Deinem Akku wegen Haltbarkeit schlecht abschätzen können sind die Betriebstemperaturen. Wahrscheinlich ist es bedeutend besser. Oder wird es richtig heiss?
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
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-10 hast Du sicher nicht. Was ist mit +40 oder +45 Grad Celsius?
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
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AndiEcker schrieb: (ohne Euch neidisch machen zu wollen) die Lufttemperaturen sind hier auf den paradisischen Kanaren nie über 40 Grad Celcius - meist liegen diese zwischen 15 und 30 Grad Celcius. .
Ein wahres Akkuparadies
LG Gerald
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