Hallo aus Teneriffa

Grosses Kompliment!!! Dieses forum ist sehr informativ und kompetent und ich freue mich schon auf konstruktive Diskussionen.

Mein Name ist Andi, arbeite als Datenbank-Programmierer (dipl.ing.) und habe vorher/1978 auch eine lehre als Funkelektroniker gemacht.

Nach einer Probefahrt habe ich mich in den Twizy verliebt und würde gerne einen kaufen um täglich ins da. 35 km entfernte Büro zu fahren. Im büro könnte ich den Twizy laden. Zuhause geht das laden anscheinend nicht, da der wechselrichter unsere kleine Insel-Solaranlage leider nur 2000VA liefert (ausprobiert mit einem Twizy2015 am victron Compact 12/2000).

Hallo Andi......

schön das es einen wieder erwischt hat!!!
Mit dem OVMS könntest du die Ladeleistung einstellen und deinen Twizy @t home laden. Funktioniert leider nur mit Twizy´s
die bis Anfang 2016 produziert wurden (glaube ich).
Hoffe das es bald mit nen Twizy klappt........

Hallo und Herzlich Willkommen hier im Forum.
Twizy-Fahren auf Tenriffa, da könnte ich bei dem aktuellen Wetter ja so richtig neidisch werden.

Falls du einen gebrauchten Twizy Baujahr vor 09.2016 bekommst, kannst du mit einem OVMS die Ladeleistung reduzieren, so dass die PV-Anlage ausreicht.

Ps: da war der Phantom Racer schneller als ich.

laut Dexter soll die Ladeleistung auch bei den neuen begrenzbar sein, weil ja nicht über sevcon

Korrekt

Ladeleistung ist unabhängig vom Sevcon.

Selbst in neuen Twizys hast du it dem OVMS immer noch die ursprüngliche Funktion des OVMS, Logging und Lademeldungen + Ladersteuerung.

Hallo Andi,

das Zitat habe ich zwar aus dem anderen Thread genommen. Aber hier passt es besser rein:

AndiEcker schrieb: Würde mir liebend gerne einen Twizy kaufen (gerade werden auf Teneriffa zwei gebrauchte angeboten), aber ich kann diesen ohne Ladeleistungs-begrenzung leider nicht an meiner PV-Anlage aufladen. Nach tagelangem Lesen in diesem hoch-informativem Forum sehe ich nur folgende Möglichkeiten doch noch zu einem T zu kommen:

1) ein gebrauchtes OVMS v2 zulegen (bitte melden wenn jemand eins verkaufen will).
2) auf v3 des OVMS (und die nötigen Soft-/Firm-ware/App-Refactoring) warten (und hoffen das bis dahin wenigstens noch einer der gebrauchten T's angeboten wird).
3) Alternative Ladeleistungs-Box zulegen (leider habe ich bisher nur Tuning-Boxes für den T gefunden, veilleicht weiss einer von Euch ob es sowas schon gibt).

Bist Du jetzt weiter mit dem Twizy kauf? Da solltest Du nur wegen dem fehlenden OVMS nicht warten. Notfalls machen wir hier im Forum eine Suchumfrage. Da sind ein paar hundert im Umlauf. Da sollte sich eines finden. Vermutlich liesse sich die Ladebegrenzung auch über CAN Bus und einen festen Arduino Code einrichten.

Grüße Klaus

Hallo Klaus,

vielen lieben Dank für Deine Antwort!

Einer der zwei gebrauchten Twizy's ist leider schon verkauft. Am 8.1. bekomme ich den anderen zur Probefahrt (fingers crossed and thumbs pressed .

Eine Suchanfrage wegen des OVMS V2 zu starten ist nicht notwendig, würde eigentlich lieber auf die V3 warten. Habe mittlerweile noch mehr sehr hilfreiche tips hier im Forum gefunden und eine weitere/4. Alternative gefunden um die Ladeleistung zu begrenzen: ELM327 bluetooth dongle mit selbst-gefrickelter Android app (bin passionierter Python Programmierer und wollte schon lange mal eine App mit dem Kivy framework schreiben) - sollte doch eigentlich auch klappen, oder?

Herzliche Grüsse,
Andi

Hi Andi,
besorg Dir einen Twizy. Für die aufkommenden Probleme findest Du - notfalls mit unserer Hilfe - eine Lösung.
Grüße,
Klaus

Juhu endlich habe ich einen!!!

Da ich die Batterie kaufen wollte hat es leider nochmal 2 Wochen gedauert bis ich ihn dann endlich bekam. Ist ein Intense Blue mit Türen, Baujahr 2016 mit nur 2000 km (vorführmodell direkt vom Rönohändler) und hat €5860 gekostet und die Batterie €3100.

Freue mich schon auf das bald verfügbare OVMS 3.1 damit ich den T auch mal Zuhause laden kann.

Freue mich echt für dich.......und bin echt neidisch auf dein Twizyjagdrevier.....

Kaufakku für 3100 € interresant !

Gilt das nur für die Kanarischen Inseln oder in ganz Spanien ???

Soweit ich weiss gibts Batteriekauf in Spanien nicht nur für neue Twizys direkt von Röno España sondern mittlerweile auch bei gebrauchten. Der zweite gebrauchte Twizy (Bj. 2015, 33000 km) mit Batteriekauf-Option (+€2100) wurde mir von einem nicht-Röno-Händler angeboten.

Jetzt werde ich ja wieder nervös

Abverkauf des Twizys?

In Österreich immer noch 4500€ und in DE nicht abzusehen wann sich da mal was ändert.

Ich denek mal das sich in den Ländern mit wenig Bestand die ganze Leasingklamotte einfach nicht lohnt.

Frankreich, Deutschland, Italien sind da vielleicht zu erfolgreich gewesen.

Ich fühle mich in D von RENO richtig diskriminiert -
Und als E-Mobil-Pionier verars..t
Nein, ich meine das nicht ironisch.

AndiEcker schrieb: mit Batteriekauf-Option (+€2100) wurde mir von einem nicht-Röno-Händler angeboten.

DAS wäre ein durchaus akzeptabler Preis für einen noch nicht völlig zerlumpten original Akku.