Noch auf der Suche am Niederrhein

Hallo an alle hier im Forum.
Ich habe mich mal angemeldet, weil ich hier vielleicht einige Fragen und Unwissendes beantwortet bekomme?
Ich bin mittlerweile 51 Lenze. Wir wohnen in Rheinberg am schönen, flachen Niederrhein und seit jetzt fast 25 Jahren fahre ich das ganze Jahr mit 50ccm zur Arbeit. Da dies nur acht Kilometer sind, ist das kein Problem und bei jedem Wetter (Ausnahme Glatteis) bei richtiger Kleidung kein Ding. So langsan geht aber der Elan und die Motivation den Bach runter, mich auch bei Regen und Kälte entsprechend zusätzlich an- bzw. beim Ankommen umzuziehen.
Da ein vollwertiges Auto keinen Sinn macht, liebäugle ich sehr mit einem gebrauchten Twizy. Damit könnte ich dann auch auf der Landstraße die 70 KM mit den Autos mithalten.
Suche derzeit einen Händler hier in der Nähe des Kreises Wesel, der mir evtl. einen Twizy mit Händlergarantie besorgen kann. Ich weiß nicht, was von den diversen Angeboten bei m...... de zu halten ist. Außerdem sind die alle recht weit weg, da müsste ich evtl. gleich beim Abholen "zwischenlanden". Ein Twizy steht sogar auf Sylt, der hat einfach eine geile Lackierung, aber 600 Kilometer sind dann wohl doch nicht zu schaffen.
Kann man als Nichtelektroniker irgendwie feststellen, wie gut die Batterie noch ist, da es neue Batterien ja wohl niemals gibt?
Viele Fragen, ich werde wohl noch viel weiter lesen, bis die Entscheidung dann fällt.
Schönen Gruß
Carsten

200 Euro für nen Miet-Sprinter sind jetzt doch nicht wirklich eine Monsterausgabe?

Und wer behauptet das mit den Batterien?

Hallo Carsten,

willkommen im Forum.

Was Dir der TwizyChrisy damit sagen will,
www.twizy-forum.de/privat/84221-twizy-vo...ch-aufladen-mit-schuko-auslaender#141464 .


Es gibt die ein oder ander Möglichkeit den SoH des Akkus aus dem BMS auszulesen.
OVMS/CanClip/PowerBox.

Leider ist das nicht sehr aussagekräftig, da bis sehr weit in den Kapatzitätsverlust da nichts zu sehen ist.

Ein voller Ladezyklus mit angesteckten OVMS oder mit Strommeter zwischen Wanddose und Lader ist da aussagekräftiger.
Einfach mal eine ausgiebige Probefahrt machen?(4-5 Stunden mit Ladung Händler? )

Es gibt neue Akkus bei 75%, aber nur mit viel Überzeugungskraft

Hallo,
ja das mit dem Mietsprinter hatte ich auch schon überlegt.
Ein "Prachtstück" mit toller Sonderlackierung, die meine Sehnsucht nach grenzenloser Freiheit besonders wiedergeben würde, steht nämlich bei Händler auf Sylt
Aleine die Insel wäre eine Besichtigung des Twizzy wert, allerdings müsste ich da gleich einen Wochenedtrip raus machen müssen.
Dieses Modell aus 2012 soll angeblich bisher nur 4.600 KM gelaufen sein.
Schau'n wir mal, wie es sich weiter ergibt.

P.S. Hab da irgend was mit Bremsproblemen der Modelle vor 2014 gelesen, ist da was dran?

Schönen Gruß

Carsten

Hi Carsten,
Twizy ( mit ein z ) ist einfach geil, idealstes Pendlerdingens wenn einfache Strecke max. 30 km ( wegen Winter-Reichweite), oder mehr, wenn Lademoeglichkeit auf Arbeit.
Auf der Landstraße schwimmt er mit max. 80 km/h mit.
Bei Besichtigung auch mal fragen, ob 12v Akku mal getauscht wurde.
Die Bremsen sind suboptimal, Das grosse Problem waren die anfangs heftigen Preise für Ersatzteile, jedoch wurden die Preise mittlerweile deutlich gesenkt. Falls was damit ist, gibts hier im Forum aber viele Tipps und Hilfe.
Also der Blick auf den brems Scheibenzustand ist wichtig, und bei Probefahrt auf schleifgerausche achten. Wenn da was im Argen wäre, würde ich aushandeln, das dies vor Kauf instandgesetzt wird.
Ich achte sehr auf die bremsen, und bin mit nun 45300km noch immer mit den ersten Scheiben unterwegs. Meine instandsetzungstätigkeiten konnte ich selber machen, das Thema ist also imho händelbar.
Ich Wunsch dir viel Glück bei deiner Suche, der Twizy ist die Mobilität slösung.

Die Bremsenthematik ist unabhängig vom Baujahr und existiert unverändert

Danke für die Info.
Mein Weg zur Arbeit ist einfache Strecke 8 KM, daher ist das ja für mich die Alternative zum Motorroller.
Ich schau weiter, hoffentlich finde ich letztendlich einen Kleinen, der passt.

So, die Suche hat ein Ende
Morgen geht es zum freundlichen Händler nach Wesel, da wird der Vertrag gemacht.
Habe mich mit ihm vereinbaren können, dass ein Twizy nach meiner Konfiguration als Intens mit Panoramadach und Türen und in der von mir gewünschten Farbe bestellt wird. Das AH wird den dann bis 31.10. als Vorführfahrzeug nutzen, dann werde ich den für den Winter hin übernehmen. Solange rollere ich noch mit meinem Fuffi zur Arbeit, wird ja hoffentlich bald auch wieder wärmer.
Preisersparnis gegenüber Direktkauf von 1.000 Euros und keine Kosten für Überführung sowie Anmeldung und mein Wunschkennzeichen
Unsicher bin ich noch, was die Option "Rundum-Sorglos-Paket" incl. Garantieverlängerung betrifft. Habe hier im Forum schon stundenlang alles Mögliche dazu gelesen, aber noch keine eindeutigen Hinweise gefunden, dass sich das wirklich lohnt. Werde wohl etwas mehr als mit dem Roller fahren, aber trotzdem nicht über 5.000 KM im Jahr kommen.
Hat jemand aus den Anfangsjahren 2012 oder 2013 da evtl. Erfahrungen, was an Verschleiß und Reparaturen in fünf Jahren bei 25.000 KM so anfällt? Nur für die paar Inspektionskosten und 2 x TÜV lohnt sich das ja sicher nicht, aber da ich handwerklich eher minderbemittelt bin, ist das schon eine Überlegung.
Freue mich schon jetzt darauf, demnächst nur noch mit Strom unterwegs zu sein, obwohl das ja noch locker mal acht Monate !!!! Wartezeit sind.

PapaBre schrieb: t, aber da ich handwerklich eher minderbemittelt bin,.

solltest Du noch einmal sehr intensiv überlegen....

Wer an den Bremsen nicht schrauben kann.... sollte so einen Vertrag in Erwägung ziehen.

PapaBre schrieb: .... obwohl das ja noch locker mal acht Monate !!!! Wartezeit sind.

Na, erst mal Herzlichen Glückwunsch !!!
... aber 8 Monate ? fühlt sich wie ein Jahrtausend an...

Wenn du an Bremsen schrauben kannst (und dir vertraust !) oder jemanden dafür hast, braucht man nicht unbedingt das Sorglospaket - aber man wissen kann es nicht, ob man die "Versicherung" nicht doch in Anspruch nehmen wird.

LG Tom

Ja, aber das mit den acht Monaten nehm ich bewusst in Kauf.
Jetzt beginnt erstmal wieder die Mopped-Saison und das macht eben auch noch Spaß.....
Wollte den Twizy daher ja auch ganz bewusst erst zum kommenden Winter haben.

Hallo erstmal, ich habe meinen Twizzel am 1.6.17 bekommen und auch das Sorglospaket bestellt, aufgrund der vielen Posts bzgl Bremsen etc. Bin auch nicht so der begnadete Schrauber.

PapaBre schrieb: Ja, aber das mit den acht Monaten nehm ich bewusst in Kauf.
Jetzt beginnt erstmal wieder die Mopped-Saison und das macht eben auch noch Spaß.....

Tja.... Mopped-Saison..... Da war mal was.... Mopped.. jaaaa RICHTIG!!! Das stehen irgendwo drei oder vier rum.

Stimmt vor 2012 bin ich im Jahr so knapp 10.000km mit diversen Zweirädern unterwegs gewesen....

Das letzte noch zugelassene (mit 3 Jahre abgelaufenem TÜV) hab ich jetzt abgemeldet und die Versicherung
für den Twizzel meiner Frau verwendet

2012 ist so ein oranges kleines Ei hier eingezogen... das war's dann mit der "Mopped-Saison"

TwizyChrisy schrieb: 2012 ist so ein oranges kleines Ei hier eingezogen... das war's dann mit der "Mopped-Saison"

Jupp, so ähnlich kenn ich das auch... nach >1000 Mm in 40 Jahren auf den T umgesattelt... passt!
Btw.... was ist eine "Mopped-Saison"

Pfälzer68 schrieb:

TwizyChrisy schrieb: 2012 ist so ein oranges kleines Ei hier eingezogen... das war's dann mit der "Mopped-Saison"

Jupp, so ähnlich kenn ich das auch... nach >1000 Mm in 40 Jahren auf den T umgesattelt... passt!
Btw.... was ist eine "Mopped-Saison"

Dezember bis Dezember.

OK der Januar war ab und zu doch relativ moppedfrei. Ich bin ein Weichei