Wenn Männer spielen.

Ich denke auch, dass der einizige Ansprechpartner zum Thema Akku die Stelle sein sollte, mit der der Mietvertrag besteht... nämlich die RCI Banque.
Schriftliche Anfrage, schriftliche Antwort und du hast was Verbindliches in der Hand

Alles andere scheint schlichtweg Zeitverschwendung zu sein.

Gruß
Marc

Hier im Forum hat doch ein Twizyfahrer berichtet was für ein Aufwand es war einen Blumenkübel wieder mit Original-Renault Batterie zu bestücken, finde es gerade nur nicht.

ObiOne schrieb: Hier im Forum hat doch ein Twizyfahrer berichtet was für ein Aufwand es war einen Blumenkübel wieder mit Original-Renault Batterie zu bestücken, finde es gerade nur nicht.

Das ist richtig.
War aber ein bislang einmaliger und sehr Geheimnis umwobener Vorgang.
Taugt sicherlich nicht dazu, die These zu untermauern, dass die RCI problemlos zur Organspende für einen Blumenklübel bereit ist.

Marc schrieb: Ich denke auch, dass der einizige Ansprechpartner zum Thema Akku die Stelle sein sollte, mit der der Mietvertrag besteht... nämlich die RCI Banque.
Schriftliche Anfrage, schriftliche Antwort und du hast was Verbindliches in der Hand

Alles andere scheint schlichtweg Zeitverschwendung zu sein.

Gruß
Marc

Die Bank hält sich im HIntergrund und verweist Dich auf einen regionalen Händler
Die Verträge macht ja auch der Dealer mit Dir.

Das ist keine "Kunden-Bank".... Das ist ein Abrechnungsapparat irgendwo hinten dran.

Zwischenbericht:
Mein Besuch in der Tuningschmiede „VINILO RENAULT SPORT“ in Badalona war ein voller Erfolg. Nicht nur dass ich einen Twizy fahren konnte,
dessen Max Speed bei über 150 km/h lag, verbunden mit einer sagenhaften Beschleunigung und gelichzeitig unglaublichen Straßenlage. Auch
die Einblicke in deren Innovationen waren einzigartig. Ich gebe zu, das ist es nicht, was man(n) wirklich braucht, aber aufregend ist das schon.
Hier gibt es übrigens den Twizy auch als Cabrio und einer Variante mit 100km/h max. Speed und gleichzeitigen Reichweite von ca. 250 km.
Das alles ist verbaut in der originalen Schale des Twizy Batterie Pack, in der Liste aufgeführt unter Nummer 3 und 4.

Ich sollte erwähnen, dass die beim Twizy verbauten Innovationen, lediglich Abfallprodukte deren wirklicher Begabung sind, denn eigentlich ist das
eine Formel E- Schmiede und entsprechend High Tech ist die ganze Firma aufgestellt.

Was ich weiterhin habe sind Preise für Teile, welche auf dem deutschen Markt nicht zu bekommen sind, die da wären:
1. BT-BATTERIE 295107900R 3.657,41 €
2. MODULE BATTERIE TR 295B93949R 332,90 €
3. HSG-PULL BAT, UPR 295F00162R 86,38 €
4. HSG-PULL BAT, LWR (295F16915R CARTER) 295F19016R 142,42 €
5. JOINT ETC CARTER B 295G32560R 19,95 €

Alle Teile können über Renault bestellt werden, die Positionen 2 bis 5 habe ich auch gleich bestellt. Lieferzeit laut Renault liegt bei 3 bis 5 Tagen.
Position 2 hatten Sie sogar auf Lager.

Bilder und ausführliche Berichte folgen am Ende meines Projekts, denn jetzt erfolgt erst mal der Bau des Batteriepack und das neu aufgestellte
Leistungsziel ist (nachdem ich bei VINILO RENAULT SPORT war) und deren Innovationen veranschaulicht bekam:

1. Batterie in der originalen Schale
2. Max Speed 100 km/h
3. Reichweite ca. 250 km
4. Maximale Ladezeit bei 10 % Kapazität von 3,5 Std.

Also dann, an die Arbeit.

Klingt ja sagenhaft.....wir warten auf weitere Infos Bilder etc.

WT actual F?!?

djwobber schrieb: Nicht nur dass ich einen Twizy fahren konnte,
dessen Max Speed bei über 150 km/h lag, verbunden mit einer sagenhaften Beschleunigung und gelichzeitig unglaublichen Straßenlage. Auch
die Einblicke in deren Innovationen waren einzigartig. Ich gebe zu, das ist es nicht, was man(n) wirklich braucht, aber aufregend ist das schon.
Hier gibt es übrigens den Twizy auch als Cabrio und einer Variante mit 100km/h max. Speed und gleichzeitigen Reichweite von ca. 250 km.
Das alles ist verbaut in der originalen Schale des Twizy Batterie Pack, in der Liste aufgeführt unter Nummer 3 und 4.

Pics or it didn't happen!

Ich bin auch etwas skeptisch. Sowas hätte den Weg ins Forum gefunden. Und wenn man den Namen bei Google eingibt findet man nur Aufkleber. Der originale Motor gibt 150 garnicht her, und das Getriebe gleich garnicht. Und selbst wenn man alles tauscht ist der Radstand und das Fahrwerk nur für geradeaus bei dem Tempo geeignet. Ich hab auf kurvigen Landstraßen auch bei 80 durchaus mal ein Rad kurz in der Luft, mehr geht mit dem Fahrwerk nicht. Und wenn man alles ändert ist es kein Twizy mehr...

Ich lasse mich von Bildern gern überzeugen...

Weißt du, die CBR1100XX ist sogar für 300km/h ausgelegt, aber auch da fährst du auch nur mehr geradeaus. :o)

stromkreisparadies schrieb: Ich bin auch etwas skeptisch. Sowas hätte den Weg ins Forum gefunden. Und wenn man den Namen bei Google eingibt findet man nur Aufkleber. Der originale Motor gibt 150 garnicht her, und das Getriebe gleich garnicht. Und selbst wenn man alles tauscht ist der Radstand und das Fahrwerk nur für geradeaus bei dem Tempo geeignet. Ich hab auf kurvigen Landstraßen auch bei 80 durchaus mal ein Rad kurz in der Luft, mehr geht mit dem Fahrwerk nicht. Und wenn man alles ändert ist es kein Twizy mehr...

Ich lasse mich von Bildern gern überzeugen...

Der originale Motor würde das von der Leistung schon mitmachen kurzzeitig, mit ner anderen Übersetzung.

Und der gelbe F1 fährt ganz sicher schneller wie 100

mit ein paar vernünfigen Schlappen ging da schon noch was.....

ja, machen kann man vieles.
Ich erinnere mal an denjenigen, der im Photoshop in sein Display noch eine 1 davorgemogelt hat. Und die Reflexion vergessen. Das war im Jahr 2013 noch bevor der Controller erschlossen war.

Offizielle Preisliste und Lieferzeiten:

Zu bestellen über:

Renault Retail Group Barcelona S.A.
Avda Paisos Catalanes 24-26
Espluges de Llobregat BARCELONA

Phone 93 470 26 00

Danke für die Preisliste, das währe wirklich toll, weil man damit auch Eigentumsakkus reparieren könnte.
kommst du aus Spanien? Was ist denn nun mit dem Cabrio und dem Renntwizy?