Vorstellung
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bin seit zwei Wochen Besitzer eines VX-1 und seither ca. 500km gefahren.
Ich muss sagen: es macht viel Spaß.
Hauptsächlich benötige den Vectrix um zur Arbeit zu fahren.
Das sind je Strecke zwischen 30 und 35 km ein Weg.
Anfangs sehr vorsichtig um die Akkulaufzeiten kennenzulernen, fahre ich jetzt bereits ein gutes Stück über die Autobahn.
Ansonsten muss ich noch viel lernen und Einiges ausprobieren.
Grüsse an Alle
Günter
viele Grüsse
Günter
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- Tido
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Hast Du einen NiMH oder einen Li/Li+ gekauft?
Viele Grüße,
Tido
P.S.: Falls du es noch nicht gemacht hast kannst du dich ja mal in die FahrerMAP eintragen...
Vectrix VX-1 Bj. 2009 - mit T≡SLA-Akku
Peugeot iOn Bj. 2012
Mehr als vier mal um den Erdball - rein elektrisch!
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- GL-Trix
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ENDLICH!!!! Nach sovielen Twizyisten endlich mal wieder ein Vectrix-Fahrer, der sich hier anmeldet und vorstellt! Herzlich Willkommen!
Hast Du einen NiMH oder einen Li/Li+ gekauft?
Es ist noch ein NiMH, den ich gebraucht gekauft habe. Hatte sehr wenig Km runter
viele Grüsse
Günter
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- wolfgang
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Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
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auch von mir ein herzliches Willkommen!
Wird echt Zeit, dass sich im Vectrix-Forum auch mal wieder was tut, sonst geht es im Twizy-Wahn noch unter.
Lädst du bei der Arbeit nach oder schaffst du wirklich die 60-70km mit einer Ladung?
Wieviele km hat dein Vectrix schon drauf?
Grüße
Martin
Twizy: 55tkm, Akku 92% SOH
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- Helixuwe
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Ja, leider hat der Twizywahn selbst Vectrixfahrer angesteckt so das sie wohl schon vergessen haben das es den auch noch gibt.
Aber zu meiner Schande muß ich gestehen das der Vectrix auch zu einem Schönwettersonntagsausfahrtsfahrzeug, boh watn Wort, geworden ist seit das EL rollt.
Aber es ist halt so wie immer, das verbrauchsgünstigste Fahrzeug wird bewegt.
Deswegen passiert hier auf unserer Seite des Forums nicht mehr so viel.
Gruß Uwe
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- BurgerMario
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Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb des wohl besten E-Zweirades dieses Planeten
Auch wenn der Twizy momentan alles andere in Grund und Boden postet....
Das ändert nix an der Tatsache dass der Vectrix super ist, wenn auch mit "seinen" eigenen Macken
Viele Grüße und immer eine Handbreit Luft unter den Verkleidungen
Mario
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- GL-Trix
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Er hatte nur gut 1600km auf dem Tacho.
Es war das erste Mal, dass ich etwas in der Preisklasse ungesehen ersteigert habe.
Aber der Roller entspricht dem, was beschrieben war.
Wirklich guter, gepflegter Zustand mit zwei drei leichten Kratzern (ist wohl mal umgefallen).
Nach anfänglich überschaubarer Reichweite, wurde die Akkustandzeit mit jetzt häufiger Nutzung merklich besser.
Nun fahre ich den Akku 5x leer (4x habe ich jetzt schon).
Heute bin ich 56km gefahren, bei normaler Nutzung im Straßenverkehr. D.h. ca. 22 km Autobahn mit 90km/h und die restlichen km Landstraße mit ca. 70-75 km/h und auch Stadtverkehr.
Bis ca. 52 km war normales Fahren möglich, dann ging die rote Lampe an und die Leistung ließ nach.
Mit diesen Fahrleistungen bin ich schon sehr zufrieden.
Aufladen ist zu Hause und auf der Arbeit möglich, so daß ich immer genug Reserve habe.
Gruß
Günter
viele Grüsse
Günter
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- Helixuwe
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-Umweltschutz
-Spaß
-praktischen Nutzen
bei gleichzeitigem Spareffekt.
Allzuviele Roller scheint Vectrix auch nicht mehr zu verkaufen. Der Preis von 10tmille und mehr ist doch sehr abschreckend, zumindest für den Nichtkenner und den Skeptiker.
Hier in Bielefeld gibt es mittlerweile ein Geschäft das nur E-Roller verkauft, von der Mofa bis zur 125er. Überall in der Stadt stehen plötzlich diese Roller, auf Bürgersteigen und sogar mitten in Einkaufstraße. Aber fahren hab ich davon noch keinen gesehen. Und ganz ehrlich, wenn ein Nichtkenner oder Skeptiker sich solch einen Roller kauft dann war das bestimmt sein Erster und Letzter. Denn wenn ich 2500€ für einen 45er Roller ausgegeben habe der nach 20 km ab Steckdose schon geschoben werden muß ist das doch Frust pur und das Ding bleibt in der Ecke stehen oder kommt in die Bucht, denn die ist voll von solchen Fehlkäufen.
Alle E-Fahrer wollen auffallen, auch wärend der Fahrt, und genau das kann man mit dem Vectrix nicht. Es ist der einzige Roller den ich kenne mit dem die Leute mich in Ruhe lassen, eben weil er so normal aussieht und normal fährt.
Also fahr immer schön vorsichtig und pass auf "schwerhörige Fußgänger " auf wenn du die Elektronen in den Leitungen freiläßt.
Gruß Uwe
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- Tido
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dann hast du einen guten Fang gemacht. Deinen Angaben nach zu urteilen scheint der Akku in gutem Zustand zu sein. Tipp von mir: Vermeide schnelles Fahren, wenn sich der Akku dem Ende nähert. Damit verringerst du den Strom, maximierst deine Reichweite und was viel wichtiger ist, du schützt den Akku vor umgepolten Zellen! Auf die Art und Weise erhältst du lange die Freude an dem Roller.
Meiner ist nun ein Jahr bei mir, hat 13500km auf der Uhr und läuft problemlos Tag für Tag. Mein Auto habe ich für ihn verkauft, es wurde nach der Anschaffung des Vectrix in einem Jahr nur noch 500km bewegt....
Wenn der Roller umgefallen sein sollte, dann hast du sicher mehr als nur "zwei drei leichte Kratzer". Mir ist das neulich passiert und es waren sämtliche Seitenteile und der Bremshebel zerkratzt. Achte bei deinem Ständer darauf, dass er immer ganz nach vorne ausklappt und fette ihn von Zeit zu Zeit!
Gestern habe ich ihn vom Lackierer wiederbekommen und er sieht wieder aus wie neu
Gruß
Tido
Vectrix VX-1 Bj. 2009 - mit T≡SLA-Akku
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- BurgerMario
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Achte bei deinem Ständer darauf, dass er immer ganz nach vorne ausklappt und fette ihn von Zeit zu Zeit!
Gruß
Tido
Wer da nichts schlimmes denkt
Grüße
mario
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- Tido
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Ne, mal im Ernst, ich habe gerade den Seitenständer abgebaut, gefettet und wieder angebaut. Läuft etwas besser als vorher. Daher die obige Aussage. Ich habe keinerlei Zweideutigkeiten im Schilde geführt
Gruß
Tido
Vectrix VX-1 Bj. 2009 - mit T≡SLA-Akku
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- GL-Trix
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nach der 4. Kpl. Entladung habe ich den Roller gestern das 5. Mal leergefahren. Zum Schluss so langsam wie möglich, was aber nicht ganz einfach ist (man ist nicht allein auf der Strasse).
Die letzten Meter dann mehr oder weniger geschoben.
Reichweite: 64 KM !!!
Davon 30 KM Autobahn (85-90 km/h und den Rest hauptsächlich auf Überlandstrassen.
Das sind für mich sehr ordentliche Werte.
Nur die anschließende Ladezeit ist gigantisch. Genau habe ich es nicht nachgemessen, aber es sind bestimmt 10 Stunden in denen immer wieder die Ladung beginnt oder irgendein Lüfter läuft.
Es gibt noch verschiedene Anzeigen, mit denen ich nichts Anfangen kann:
Wenn ich denn Killschalter und die linke Bremse betätige, dann steht in der Uhr 7:00. Was bedeutet das?
Der TAcho zeigt ca. 43 an ???
Drehe ich den Gasgriff voll auf geht die Anzeige auf ca. 115-120. Drehe ich zurück in die Bremsenstellung, dann geht die Anzeige auf 10 zurück ?????
Was ist bei Regen? Sind die Lüfter usw. ausreichend geschützt?
Fragen über Fragen.
Fazit: Der Vectrix bereitet mir viel Freude, es macht Spaß mit ihm zu fahren.
Gruss
Günter
viele Grüsse
Günter
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- BurgerMario
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Die 43kmh Anzeige zeigt die Kalibrierung des Gasgriff Nullpunktes an.
Ist genau so wie es sein soll
Die 7:00 zeigt an, dass, wenn Du den Vectrix mit gezogener linken Bremse ausschaltest, 7 Stunden gewartet und gekühlt wird, bevor die eigentlich Ladung beginnt
Das kannst Du einstellen Siehe mal im Wiki...
Der Rest ist momentan so wie es sein soll
Die lange Ladung war eine EQ Ladung! Du kannst am Ende der Ladung die Zündung einschalten und kannst dann in der mitte sehen, ob diese auch beendet ist...
Schau mal ins WIKI, da stehen die Anzeigen und Bedeutungen drin
Ansonsten viel Spass mit Deinem Vectrix.
Viele Grüße
Mario
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Natürlich bin ich selber Schuld. Habe die Reichweite etwas überschätzt.
Ich muss allerdings auch feststellen, dass die Akkuanzeige doch mehr ein Schätzeisen als ein verlässliches Instrument ist.
Macht aber weiter Spaß.
Am Wochenende sind ein paar Bekannte den Roller ein paar Runden gefahren. Darunter Motorradfahrer und ein Burgman-Fahrer.
Anschließend gab es nur erstaunte Gesichter mit breitem Grinsen.
Diese Leistung wir einem Elektofahrzeug nicht zugetraut.
Gruss
Günter
viele Grüsse
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