Mahlzeit aus Heilbronn

Moin zusammen,

Kollegen und Freunde nennen mich normalerweise Marc, alle anderen aber irgendwie auch.

Ich bin knackige 33, wohne in Heilbronn, habe ein wenig einen an der Klatsche, beruflich mal Schlosser gelernt, dann die ein oder andere schweißtechnische Weiterbildung besucht und prüfe nun Stahlgestelle für den Transport von Fahrzeugteilen in halb Europa. Bin daher viel auf Achse, überwiegend in PL, CZ, IT, CH, SI, SK, HU und AU unterwegs. Bin der absolute Schraubertyp, an meinen Motorrädern mache ich alle Services selbst, von Ventile einstellen bis Ölwechsel. Auch sonst bin ich vom Schlag her eher derjenige, der erst ewig sucht, irgendwie nie findet was er sucht, oder mit der Auswahl nicht zufrieden ist, mal eben was am PC konstruiert und dann Werkzeug in die Hand nimmt.

Ich bin insgesamt noch ein wenig am abwägen, ob ein Twizy wirklich das Richtige für mich ist, oder ich meinen aktuellen Kleinwagen halte. Ich benötige prinzipiell 1-2 x pro Woche ein Fahrzeug, welches meine Wenigkeit samt Reisegepäck und Prüfwerkzeug stolze 3,5 km, trocken und zuverlässig in die Arbeit bringt, wo ich dann in ein Langstreckentaugliches Fahrzeug umsteige. Nach 2 Tagen geht es dann wieder Retour. Momentan nutze ich dafür noch einen Verbrenner, weil E zum Zeitpunkt der Anschaffung noch nicht "In" war und meine PV Anlage damals auch noch nicht stand. Das Autole erscheint mir für diese Aufgabe aber langsam etwas überdimensioniert, bei einer Gesamtfahrleistung von nur 1000 km p/A. Also dachte ich an einen die Anschaffung eines gebrauchten Twizy Cargo, als 45er Variante. Den 45er, weil ich das Fliehwatüt sonst wirklich für nichts anderes benötige und die Strecke zu 95% rein innerstädtisch ist (aufgrund Überschneidung zweier Landkreisen fährt dort leider kein ÖNV, bzw. nur mit 2 mal Umsteigen, Umweg über die Innenstadt, in 2 verschiedenen Tarifen und rund 1,5 Std. Fahrzeit, somit leider absolut nicht zweckmäßig, Car-Sharing kommt nicht in Frage). Ein großer PKW, sowie ein paar Motorräder sind auch noch vorhanden, um den Spaßfaktor geht es mir also erstmal auch nicht. Sprich bräuchte ich den Twizy wirklich nur für die schnöden 3,5 km einfache Strecke. 1-2 mal pro Woche. Meine konkreten Anforderungen an das Gefährt: Mindestens 1-Sitzplatz, Ankunft trocken, halbwegs Diebstahlsicher, weil Parken zwar auf einem Betriebsgelände, aber im Freien, Fahrt mit etwas Gepäck (i.d.R. 1 Koffer + 1 Rucksack), Nutzen vor Optik, und am besten geladen über die eigene PV-Anlage. Kosten darf es in "the Länd" natürlich auch nur möglichst wenig, daher wäre das Versicherungskennzeichen schon sehr attraktiv. Alternativen wären ein ein Citroen Ami, oder ein Opel Rocks-e, diese sind aber mir zu neu, bieten schon fast zu viel Komfort und sind zudem breiter und passen daher nicht mehr zu den anderen Spielzeugen in die Garage.

Nun habe ich natürlich auch direkt ein paar Fragen: Passt so ein Teil für den Notfall in einen Van wie V-Klassse, Custom, Multivan usw.? Von der Zuladung her wäre es kein Problem. Zwei Motorräder bekomme ich problemlos unter. Wie anfällig sind die Kunststoffe beim Parken im Freien? Starke Alterserscheinungen? Gibt es Probleme wenn der Twizy mal 3-4 Tage im Winter draußen steht?

Sicherlich fallen mir noch mehr Fragen ein

Grüße aus Heilbronn

Hallo,
in die V-Klasse passt ein Twizy nicht. Größere Transporter können ihn schlucken. Wenn man einen Twizy mit Türen hat, braucht man eventuell ein höheres Gefährt.
Für die kurze Strecke wäre vielleicht ein überdachtes Fahrrad besser geeignet. Bei unter 1000 km im Jahr fährt man vermutlich besser mit dem Taxi. Ich weiß nicht, ob es überhaupt Twizys gibt, die so wenig gefahren werden.
Twizy 45 Cargo sind extrem selten, aber in dem Fall vermutlich eine gute Wahl. Damit im Winter kein Schnee auf dem Sitz liegt, sollte er Scheiben haben. Wenn man nur so eine kurze Strecke fährt, kann man auf die Scheiben verzichten. Über Batteriemiete oder Batteriekauf sollte man sich auch Gedanken machen, damit die Kosten nicht explodieren.

Bonsai-Bonze schrieb: Nun habe ich natürlich auch direkt ein paar Fragen: Passt so ein Teil für den Notfall in einen Van wie V-Klassse, Custom, Multivan usw.? Von der Zuladung her wäre es kein Problem. Zwei Motorräder bekomme ich problemlos unter. Wie anfällig sind die Kunststoffe beim Parken im Freien? Starke Alterserscheinungen? Gibt es Probleme wenn der Twizy mal 3-4 Tage im Winter draußen steht?
n

Moin,
- bei deinem Fuhrpark wäre eventuell ein Anhänger praktische, weil sowohl für deine Motorräder, als auch für den Twizy nutzbar...und billiger in Anschaffung und Unterhalt als ein Van. Bedingt durch die Türen, braucht der Transporter / Van entweder entsprechende Bauhöhe oder du eine entsprechende Sportlichkeit beim Verladen . Zu den 149 cm Höhe kommen die aufschwingenden Türen + x cm (muss ich mal nachmessen). Mit Fenstern ist die benötigte Höhe nochmal + 20...30 cm anzusetzen. Wenn zwischen den Radkästen 139 cm Luft sind passt es zumindest in der Breite.
- nicht anfällig. Bei Kälte sollte man die Beplankung aber tunlichst nicht entfernen wollen...das tut den Befestigungsnasen gar nicht gut, die brechen dann gerne mal ab.
- dem Twizy ist das draußen Stehen im Winter völlig egal. Es sind eher die Besitzer die mit Schnee auf dem Sitz (wenn ohne Fenster) eher ein Problem haben. Weicheier (ich ) fahren mit Smartsitz incl. Sitzheizung, Fenster und diverser Dichtungen im und am Twizy
- 45er Cargo...puh, die haben Seltenheitswert. Viel Erfolg beim Suchen
Grüßle aus dem Remstal
Kangoo

Danke schon mal für eure Antworten. Den Bus/Van habe ich schon und nutze ihn vielseitig aber ohne AHK. Gerade für den Motorradtransport ein Traum, Sitzbank raus, Moped rein, eine Vorderradwippe in der Bodenschiene verankern, 2 Gurte ran und alles ist fest. Auch Baustoffe klappen super, ebenso der Familienausflug zu 7. Ich wollte nur wissen, inwiefern ich Bundesweit auf die Suche gehen kann, oder eher regional. Eine eventuelle Abholung in Flensburg, mit Anhänger und Tempo 80... nein danke, da verzichte ich dann lieber freiwillig. Ein Transport im Bus mit normalem Reisetempo wäre jedoch durchaus denkbar gewesen. So war der Gedanke, oder falls man je aufgrund leeren/defektem Akkus liegenbleibt, dass man ihn dann abholen könnte. Von der Höhe wird es aber nicht reichen. Der Bus hat innen laut Datenblatt knapp 1,32 m, da fehlt noch ein bisschen was. Die Breite wäre im Bus kein Thema (ca. 1,6 m)

Mit Schnee auf dem Sitz habe ich wenig Probleme, bin die Winter früher auf dem Motorrad durchgefahren. Ich lag dabei auch nicht nur einmal auf der Nase somit recht schmerzbefreit und ein wenig Schnee auf dem Sitz des Twizy schon eine kleine Steigerung zum Zweirad Smartsitz mit Sitzheizung, klingt aber auch nicht verkehrt. Wenn die passen, könnten die vom Up/Mii/Citygo auch passen? Diese sind sehr leicht konstruiert auch mit Popoheizung zu bekommen und mit entsprechendem Bezug auch bestimmt ausreichend Wetterfest.

Ja, die 45 Cargo finden sich wahrlich nicht viele, Cargos grundsätzlich kaum. Ein Interessanter ist nun leider seit gestern weg, da war ich zu langsam, bzw. bin ja hier um abzuwägen, nicht um direkt zu kaufen. War ja auch nur so ein erster Gedanke von mir, der 80er wäre prinzipiell auch ok, wie sind diese preislich etwa in der Versicherung und Unterhalt? Also keine spezifischen Anbieter, nur vom Preis her ungefähr +/- für mich als grobe Hausnummer, klar kommt das auf etliche Faktoren an, aber seltene Fahrzeuge sind meist recht günstig. Mal schauen was der Gebrauchtmarkt die nächsten Woche so hervorzaubert. Falls ihr nen Tipp habt, natürlich gerne her damit.

Für mich kommt eigentlich nur eine gekaufte Batterie in Frage. Bin kein Freund von Leasing, Mieten usw. Frei nach dem Motto: Ganz oder gar nicht. Ich brauche auch keine 100%, bei den zu erwartenden Strecken reichen sicherlich auch 70% der Kapazität aus, zudem hätte ich aber auch kein Problem die Batterie bei Halterwechsel von Renault zu kaufen.

Das Taxi kommt nicht in Frage. Ich bin bei meinen Dienstreisen regelmäßig am Maximum der gesetzlichen Höchstarbeitszeit unterwegs und bin dann einfach nur froh, wenn ich danach schnell und unkompliziert nach Hause komme. Da mag ich nicht noch auf Taxen warten müssen, oder dass diese diejenigen sind, die auf mich warten müssen, weil ich noch im Stau stehe, oder im Betrieb noch aufgehalten wurde. Es geht dabei auch ein wenig um die Unabhängigkeit und ich würde den Strom, den ich auf dem Dach produziere auch lieber nutzen, als ihn für nen Appel und n Ei zu "verkaufen".

Gruß Marc

Also ich zahle mit 19 (Fahranfänger, höchster Beitrag ~190€ TK mit HPF. Steuern liegen (Bei mir) ab nächstem Jahr bei 26€

Wie wärs mit nem Lastenrad als "E"...
Ansonsten, jeder x-beliebige 45er würde es ja tun.. bei den 3,5km wäre eventuell sogar einer der "ohne Türen" Basisdinger geeignet. Die müssten eigentlich aufzutreiben sein.

Huhu

und herzlich willkommen im Forum.

Bin mal gespannt, wann es zu was für einen Twizy kommt bei dir

Gruß aus RS


der Chris

Ein Cargo sollte es schon sein, da ich das Reisegepäck auch unbeaufsichtigt lassen können muss. Den Cargo als 45 oder 80 wäre aber Wurst, das Problem wird wohl eher überhaupt einen zu finden

Bonsai-Bonze schrieb: Smartsitz mit Sitzheizung, klingt aber auch nicht verkehrt. Wenn die passen, könnten die vom Up/Mii/Citygo auch passen?

Wahrscheinlich nein, denn bei denen ist der Gurt nicht am Sitz befestigt sondern am Fahrzeug. (denke ich)

TwizyChrisy schrieb:

Bonsai-Bonze schrieb: Smartsitz mit Sitzheizung, klingt aber auch nicht verkehrt. Wenn die passen, könnten die vom Up/Mii/Citygo auch passen?

Wahrscheinlich nein, denn bei denen ist der Gurt nicht am Sitz befestigt sondern am Fahrzeug. (denke ich)

Ja, ist am Fahrzeug befestigt. Klingt nach einem Umbau auf Schrothgurte wäre jetzt nicht sooo dass Problem. Erstmal einen anschauen, dann ne kurze Runde übern Hof düsen und wenn die Frau nicht mit der Scheidung droht, könnte es was werden

Bonsai-Bonze schrieb: habe ein wenig einen an der Klatsche,

Ok, dann bist du hier richtig. Willkommen im Club

Also: ich war heute mit der besseren Hälfte unterwegs zu einem Autodealer, der einen Cargo inseriert hat... Ich finde es immer schön, wenn man Dinge anbietet, die man gar nicht hat und dann noch so tut, als ob es selbstverständlich wäre. Ich hatte mich aber auch nicht angekündigt und mit Absicht keinen Termin vereinbart, gerade um nasse Bremsen oder Spuren längerer Standzeit leichter zu erkennen... Nun denn, war der Weg halt leider für die Katz. Grundsätzlich nicht schlimm, bin schon weitere Strecken für Fahrzeuge gefahren, aber im Umkreis war es leider so ziemlich der einzige, die Renault-Händler in der Gegend haben auch keinen Vorführer und wussten auch nicht, wo denn einer stehen würde. Wird wohl eine längerfristige Angelegenheit sich überhaupt mal einen live ansehen zu können. Privatverkäufern möchte ich mit einem vorgetäuschten Kaufinteresse und kurzen obligatorischen Probefahrt nun nicht wirklich auf die Nerven gehen, wenn ich dann eh nicht kaufe, weil es eben kein Cargo ist...

Falls ein nettes Forumsmitglied mitliest und zufällig im Umkreis von Heilbronn wohnt, ich wäre schon dankbar einfach nur mal Probesitzen zu dürfen, ob es denn überhaupt was wäre und man die Suche intensiviert, oder eben gleich resigniert und beim Kleinwagen bleibt. Grundsätzlich wäre dabei egal welche Variante.
Gegen eine kleine Aufwandsentschädigung, versteht sich.

Gruß Marc

Bonsai-Bonze schrieb:
Falls ein nettes Forumsmitglied mitliest und zufällig im Umkreis von Heilbronn wohnt, ich wäre schon dankbar einfach nur mal Probesitzen zu dürfen,
ob es denn überhaupt was wäre und man die Suche intensiviert, oder eben gleich resigniert und beim Kleinwagen bleibt. Grundsätzlich wäre dabei egal welche Variante.
Gegen eine kleine Aufwandsentschädigung, versteht sich.

Gruß Marc

Wenn Dir das nicht zu weit ist, kanns'te mit meinem, gerne mal den Akku leeren !.....

Aufwandsentschädigung: einfach nen "Kuchen" zum Kaffee, mitbringen....



Gruß Peter

GeölterBlitz schrieb:

Bonsai-Bonze schrieb:
Falls ein nettes Forumsmitglied mitliest und zufällig im Umkreis von Heilbronn wohnt, ich wäre schon dankbar einfach nur mal Probesitzen zu dürfen,
ob es denn überhaupt was wäre und man die Suche intensiviert, oder eben gleich resigniert und beim Kleinwagen bleibt. Grundsätzlich wäre dabei egal welche Variante.
Gegen eine kleine Aufwandsentschädigung, versteht sich.

Gruß Marc

Wenn Dir das nicht zu weit ist, kanns'te mit meinem, gerne mal den Akku leeren !.....

Aufwandsentschädigung: einfach nen "Kuchen" zum Kaffee, mitbringen....

Gruß Peter

Sind schon ein paar Kilometer, klingt aber grundsätzlich nicht verkehrt und vielen Dank für das Angebot, ich werde bei Bedarf darauf zurückgreifen

Moin Marc,

herzlich Willkommen hier im Forum!

Schau doch mal hier : www.tinyurl.com/twizykarte
Diese wird von Johannes gepflegt und ist noch im Aufbau, weil irgend jemand oder etwas die alte Karte gelöscht hat.

LG Tom