Servus aus Seeshaupt

Liebe Twizyfahrer und Twizyfahrerinnen,
ich bin der Peter und wohne in der Nähe von Seeshaupt.
Nachdem ich jetzt schon seit ziemlich genau 5,5 Jahren und 40000 km mit meinem Twizy unterwegs bin und schon die ganze Zeit in Eurem Forum rumschleich, hab ich mich jetzt doch mal durchgerungen mich hier auch richtig zu registrieren. (Mach sowas sehr ungern, jetzt muss ich mir schon wieder ein Passwort merken). Aktueller Anlass, ich geb's zu, ist mein Twizy, der seit 4.11.22 vom Fahrzeug zum Stehzeug mutiert ist. Und da hab ich gemerkt, dass da dieses Forum eine große, wenn nicht sogar einzige Hilfe ist. Wies ausschaut ist die Verbindung Motor zum Getriebe das Problem, aber das ist hier ja bekannt.
Zur Info: Mein Twizy ist ein 2013er Color, schwarz orange, ich hab ihn 2017 mit 12000 km gekauft und hab jetzt 52500 km auf dem Tacho. Ladegerät war ziemlich bald fällig, da war Renault einigermaßen kulant. Sonst hab ich mal die Bremsbeläge erneuert, da waren die Infos hier schon sehr hilfreich. Die Batterie konnte ich auch relativ bald kaufen. Ansonsten bin ich gefühlt nur gefahren, ich hab zwar Scheiben mitbekommen, dieses Jahr stauben die bloß ein. Jetzt fällt mir nicht mehr mehr ein, falls mal irgendwer von Euch zwischen München und Garmisch Strom braucht freu ich mich auf jeden Twizybesuch. Liebe Grüße Peter

Moin Peter,

Herzlich Willkommen hier im Forum und normalerweise wünscht man dabei ja allseits gute Fahrt. Aber das scheint ja genau dein Problem zu sein.
Berichte doch bitte mal genauer, was los ist - wobei ich erahne es schon...
...wir werden uns wohl in Herford sehen

LG Tom

Lieber Tom,
mein Twizy fährt überhaupt nicht mehr, an einer Ampel bin ich ganz normal hingefahren und bei Grün ging dann nichts mehr nur ein lautes RRRRRRRRRR sowohl vorwärts wie rückwärts. Ich hab dann das Auto an den Rand geschoben und bin mit dem Taxi heim. Zum Glück hab ich einen Anhänger und so hab ich den Twizy wieder heimholen können.
Wenn ich mirs genau überlege haben sich die Geräusche in letzter Zeit schon bisserl verändert, gefühlt war es fast leiser, aber so ein sonores Grummeln war neu.
Der Twizy steht immer noch auf dem Hänger, aber ich habe vor, mit Eurer super Anleitung mal das Getriebe auszubauen und dann wird es ja aufkommen wo das Problem liegt. Hilft ja nix. Und dann bin ich natürlich ganz glücklich, dass ich evtl. in Herford Hilfe von Euch bekommen kann. Wie weit seid Ihr mit den Ersatzteilen Eingangswelle und Motorhülse? Und habe ich da noch die Chance mich mit dran zu beteiligen? Das Zusatzlager möchte ich auf jeden Fall mitmachen falls ich das große Problem lösen kann. So wie sich das anhört und nach längeren Studien im Forum denke ich wirds so laufen. Mein Nachbar ist ein exzellenter Landmaschinenmechaniker, der wird mich sicher auch unterstützen und Platz und Werkzeug hab ich auch für so eine Aktion.
Auf jeden Fall vielen Dank für die nette Begrüßung hier.
Liebe Grüße Peter

Moin Peter,

Ok, alles klar...
Lass und mal telefonieren, wenn es recht ist. Hast ne PN..

LG Tom

Hallo Peter!

Bei mir war es leider genauso!
Meiner hat 39000 KM.
Habe den Twizy allerdings so gekauft.
Habe mir ahnlich eines torxprofils auf die welle gefräst und eine passende Motorhülse gemacht.
Momentan lauft es! Wird aber nicht lange halten.
Warte auch sehnsüchtig auf Getriebewelle/ Motorhülse.

Habe leider nur die getriebewelle fotografiert.

Servus Mkunz82,
danke für Deine Anteilnahme an meinem Problem und Du hast ja eine super Lösung gefunden. Respekt vor Deinem handwerklichen Können, schaut super aus und wird bestimmt eine Zeit lang funktionieren. Ich bin da metalltechnisch lang nicht so gut drauf und baue auf die Hilfe vom TCCN. Hast Du in dem Zug auch ein Zusatzlager eingebaut, ich kann mir vorstellen, dass das bei dieser groben Verzahnung Gold wert ist?
Gute Fahrt Peter

Ja, zusatzlager habe ich eingebaut.
Würde auch sonst nicht funktionieren!
Das Spiel in der Verbindung ist einfach zu groß!
Beim segeln rasselt es schon gewaltig!

Das Zusatzlager kann man eigentlich jeden empfehlen! Egal ob neu oder 50000km.
Dadurch wird die Haltbarkeit wesentlich gesteigert.

Lg
Michael Kunz

Heute ist es soweit, der Twizy fährt wieder. Dank des rundum sorglos Pakets aus dem Tccn habe ich es geschafft. Danke Tom und Holger, Ihr seid die Besten! Das ganze hat sich bisserl hingezogen, da hab ich noch meine Grippe genommen. Aber jetzt bin ich natürlich umso stolzer. Grad wird der Akku wieder vollgeladen und dann kann ich auch die neuen Eindrücke beschreiben bezüglich Geräuschen und sonstigen Veränderungen. Die Probefahrt war schon sehr vielversprechend. Hoffentlich bleibt das Wetter noch gut und die Straßen werden nicht gleich wieder versalzen. Rostschutz ist sicher keine Stärke der Twizys, das merkt man, wenn man mal in die Eingeweide reinschaut. Liebe Grüße Peter

Moin Peter,

...das liest sich ja schon mal sehr gut !
Hast du Bilder gemacht bzw. kannst du sie noch machen ?

Bin gespannt auf deinen Fahrbericht

LG Tom

Erste richtige Probefahrt war sehr beeindruckend. Gefühlt etwas leiser, null klackern bei Lastwechsel und auch sonst keine Geräusche wo keine Geräusche erwartet werden. Getriebe ist auch dicht und es macht gewaltig Spass mit so einem perfekten Twizy zu fahren. Super Tccn!
Wie man in der Abnutzung der alten Welle sehen kann, wurde die ganze Länge der Verzahnung nicht ausgenutzt. Ich habe daher beschlossen, die neue Buchse nicht komplett auf die Ankerwelle aufzuschrumpfen sondern circa 2-3 mm weniger. Das geht sich an Getriebe und mit dem Zusatzlager aus. Mal schaun. Gegenüber der serienmäßigen Lösung wird die Verbindung Motor zum Getriebe jetzt gefühlt das ewige Leben haben. Bin sehr zuversichtlich. Liebe Grüße und ein gutes neues Jahr mit ganz vielen Twizykilometern, Peter