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Ein freundliches Hallo aus Oldenburg.

Mein Name ist Volker und ich bin nun seit einem Monat stolzer und trauriger Besitzer eines Twizy's 80, Sportedition, Bj. 12/2015, 14000km gelaufen.
Nach dem Kauf habe ich eine Inspektion bei Renault durchführen lassen. Leider war das Getriebeöl silbern und an der Ablassschraube waren sehr viele Metallspäne. Der Werkstattleiter teilte uns mit, dass wir ein neues Getriebe brauchen. Auch sei die Lautstärke des Getriebes, sowie das Schlagen bei Lastwechsel nicht normal.
Ich bin nun etwas hilflos und weiß nicht weiter.
Ich mag den "Kleinen"sehr und nehme jede Hilfe sehr gerne an.

Viele Grüße,
Volker

Hallo Volker,
du hast zwar das richtige Fahrzeug gekauft, aber bei der Werkstatt hattest du weniger Glück.
Das wird jetzt aber zu dir zurückkommen, weil du das Forum rechtzeitig gefunden hast und jetzt deine Ersparnisse nicht in der Fachwerkstatt abgeben musst, denn es gibt für alles eine Lösung.
Die meisten Neuanmeldungen hier im Forum stellen eine ähnliche Frage.
Diese Getriebe können kaum kaputtgehen und kleine Späne im Getriebe können auch keinen größeren Schaden anrichten.
Es gibt allerdings Dinge, die man rechtzeitig verbessern sollte, damit die Verbindung zwischen Getriebe und Motor nicht zum Problem wird.
Lies dir mal den Thread zur Getriebeeingangswelle durch, dann weißt du, was zu machen ist. Ein neues Getriebe muss man dafür nicht kaufen und das "Lastwechselklacken" und das "Leerlaufbrummen" lassen sich beseitigen. Diverse andere Geräusche sind bei diesem Getriebetyp leider "normal" und werden auch bei einem neuen Getriebe ähnlich sein.
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/85608-reparatur-getriebewelle
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/87266-getriebelager-workshop-in-herford

Sei willkommen.
Da wird man helfen können.
Für den nächsten WS sollen noch Plätze frei sein...

Vielen Dank für Deine Antwort. Werde mich mal hier im Forum schlau lesen.
Ist mit WS dieser Workshop in Herford gemeint? Wo kann ich mich dort anmelden und brauche ich dafür Schrauberkenntnis?
Grüße

Rumburak schrieb: Ein freundliches Hallo aus Oldenburg.

Mein Name ist Volker und ich bin nun seit einem Monat stolzer und trauriger Besitzer eines Twizy's 80, Sportedition, Bj. 12/2015, 14000km gelaufen.
Nach dem Kauf habe ich eine Inspektion bei Renault durchführen lassen. Leider war das Getriebeöl silbern und an der Ablassschraube waren sehr viele Metallspäne. Der Werkstattleiter teilte uns mit, dass wir ein neues Getriebe brauchen. Auch sei die Lautstärke des Getriebes, sowie das Schlagen bei Lastwechsel nicht normal.
Ich bin nun etwas hilflos und weiß nicht weiter.
Ich mag den "Kleinen"sehr und nehme jede Hilfe sehr gerne an.

Viele Grüße,
Volker

Entspann dich.... WENN in dem Getriebe etwas kaputt geht, dann zu 99,9% NICHT an einer Stelle an der Späne in Öl entstehen.
Die Aussage deines Renault-"Fachmanns" kannst du getrost in die Tonne treten.
Fahr die Kiste einfach weiter!

Von 10 Twizy klingen 10 Getriebe jedes anders.....

Also mein Twizy macht schon seitdem ich ihn habe ordentlich Radau die Frage ist jetzt halt wie laut die Lastwechselgeräusche sind. Ohne "Tuning" durch die Workshops klacken alle Twizy-Getriebe beim Anfahren erstmal kräftig. Schau doch mal auf der Twizykarte nach ob jemand aus deiner Nähe kommt, dann kann mal verglichen werden.

Rumburak schrieb: Vielen Dank für Deine Antwort. Werde mich mal hier im Forum schlau lesen.
Ist mit WS dieser Workshop in Herford gemeint? Wo kann ich mich dort anmelden und brauche ich dafür Schrauberkenntnis?
Grüße

Ja, genau das ist gemeint. Schreib am besten eine Mail an "ttcn[at]gmx.de", da wird dir sicher geholfen. Und auch ich stimme den anderen zu, hör nicht auf seinen Rat und fahr erst mal weiter. In Herford erfährst du dann den genauen (vermutlich top) Zustand deines Getriebes

P.S. Was hat der eingentlich am Getriebe gesucht? Offiziell ist das Öl Longlife und nicht zu wechseln... Braucht er Umsatz und Kunden?

Liebe Grüße, Johannes

Hallo Johannes,
die Geräuschkulisse ist schon sehr laut. Da ich eigentlich nur User und kein Schrauber bin, suche ich immer Hilfe in einer Werkstatt. Das mit dem Getrieböl wusste ich gar nicht. Na ja, mein Wunsch war der Austausch aller Flüssigkeiten. Bestimmt deshalb

Ach ja, die Mailadressen tccn/ttcn funktionieren nicht. Die Adressen gibt es nicht.

Liebe Grüße,
Volker

Schreibe eine Mail an dingdong,

JPB schrieb:

Rumburak schrieb: Vielen Dank für Deine Antwort. Werde mich mal hier im Forum schlau lesen.
Ist mit WS dieser Workshop in Herford gemeint? Wo kann ich mich dort anmelden und brauche ich dafür Schrauberkenntnis?
Grüße

Ja, genau das ist gemeint. Schreib am besten eine Mail an "ttcn[at]gmx.de", da wird dir sicher geholfen. Und auch ich stimme den anderen zu, hör nicht auf seinen Rat und fahr erst mal weiter. In Herford erfährst du dann den genauen (vermutlich top) Zustand deines Getriebes

P.S. Was hat der eingentlich am Getriebe gesucht? Offiziell ist das Öl Longlife und nicht zu wechseln... Braucht er Umsatz und Kunden?

Liebe Grüße, Johannes

Korrektur: tccn[at]gmx.de

LG Tom

@Johannes: bitte ohne @ - dann ist der Spam weniger

Essen68 schrieb: Schreibe eine Mail an dingdong,

Nope, bei mir...

LG Tom

Ulli-et-Tom schrieb:

Essen68 schrieb: Schreibe eine Mail an dingdong,

Nope, bei mir...

LG Tom

Genau