Werkstatt für den Akkutausch finden?
- ae
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Kurz , ich habe den Eindruck, dass diese Arbeit keiner
machen will. Oder geht das nur mir so? Gibts da Erfahrungen?
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- Goldbacher
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Das kann man auch alleine machen.
Bei einem Mietakku wird es allerdings schwierig.
Würde der im Mietvertrag zugesicherte Wert unterschritten oder sind einfach nur die Bremsen fest? Wieviele Kilometer hat der Twizy hinter sich und weit kommt er mit einer Ladung?
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- ae
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- Jack-Lee
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Mach dir da mal keine große Hoffnung. Nach 6 Jahren sollte der Akku aber noch ok sein. Bremsen und Spur prüfen.
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- Goldi
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Jack-Lee schrieb: Einfach so den Akku tauschen lassen kannst knicken. Der Akku muss nachweislich unterhalb 70% der Nennkapazität sein. Nur wie das geprüft wird ist offen. Hab hier im Forum noch keinen Fall gesehen, bei dem Renault den Akku wirklich bei Degration getauscht hat.
Mach dir da mal keine große Hoffnung. Nach 6 Jahren sollte der Akku aber noch ok sein. Bremsen und Spur prüfen.
Veto, ich bin die Ausnahme!
2013 Twizy #1 Goldi: Color 4/2012, Lader 2.Gen., OVMS 2, Korea Fenster, AHK, Parrot mit DAB+, Smart Brabus Ledersitz mit Heizung,
Getriebezusatzlager. usw.
Seit 2022 Twizy #2 Bj 2012, OVMS 2, Korea Scheiben, Bluetooth/Freisprech Lösung aus Korea.
Mein Wahnsinn wird völliges Verstummen sein!
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- Fascal
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Ich würde dir vorschlagen, sofern du kein Bastler/Selbstschrauber bist, dich an die zwei Herren hier im Forum zu wenden, die das auch in Auftrag erledigen. Dann haste Reichweite bis nach Chicago :-D.
Entweder Jack Lee, oder .... (hab ich vergessen, evtl wissens die anderen hier).
Zuvor mußt du aber deinen alten Akku rauskaufen, was aber kein Problem darstellt. Bei deim Bj kann das aber evtl noch was kosten.
Verwundert mich aber auch dass du jetzt schon Probleme hast.
Wie weit kommste denn real gerade?? Evtl haste eher ein Problem mit den Bremsen dass die schleifen?!
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- TwizyChrisy
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ae schrieb: Moin, suche im Raum Frankfurt eine Werkstatt welche den Akku tauscht. Mein Twizy schafft es nach 6,5 Jahren nicht mehr so weit. Da das ja ein Mietakku ist, dachte ich "easy".
Du hast Dich mit dem Thema erst seit kurzer Zeit befasst, gell?
Zum einen sollte der Akku zu 99% mit dem Alter noch OK sein, außer du hast 80.000km drauf,
zum Anderen solltest Du Dich mit dem Gedanken abfinden, daß ein Akkutausch im Rahmen des Mietvertrags zu 99% hoffnungslos ist,
es sein denn er hat einen technischen Defekt.
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- eja
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Fascal schrieb: Ja, die absolute Ausnahme.
Ich würde dir vorschlagen, sofern du kein Bastler/Selbstschrauber bist, dich an die zwei Herren hier im Forum zu wenden, die das auch in Auftrag erledigen. Dann haste Reichweite bis nach Chicago :-D.
Entweder Jack Lee, oder .... (hab ich vergessen, evtl wissens die anderen hier).
Zuvor mußt du aber deinen alten Akku rauskaufen, was aber kein Problem darstellt. Bei deim Bj kann das aber evtl noch was kosten.
Verwundert mich aber auch dass du jetzt schon Probleme hast.
Wie weit kommste denn real gerade?? Evtl haste eher ein Problem mit den Bremsen dass die schleifen?!
Der andere heisst Kenneth Nielsen
Seit Mai 23 Besitzer eines 2015er Cargo mit ~45'000km.
13KW Akku von Kenneth Nielsen, Powerbox, Korea Fenster, Smart Sitz, LED Scheinwerfer
Zürcher Unterland
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- TwizyChrisy
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eja schrieb:
Fascal schrieb: Ja, die absolute Ausnahme.
Ich würde dir vorschlagen, sofern du kein Bastler/Selbstschrauber bist, dich an die zwei Herren hier im Forum zu wenden, die das auch in Auftrag erledigen. Dann haste Reichweite bis nach Chicago :-D.
Entweder Jack Lee, oder .... (hab ich vergessen, evtl wissens die anderen hier).
Zuvor mußt du aber deinen alten Akku rauskaufen, was aber kein Problem darstellt. Bei deim Bj kann das aber evtl noch was kosten.
Verwundert mich aber auch dass du jetzt schon Probleme hast.
Wie weit kommste denn real gerade?? Evtl haste eher ein Problem mit den Bremsen dass die schleifen?!
Der andere heisst Kenneth Nielsen
Nö, das ist der Dritte.
Der andere heisst Udal Widerhold www.facebook.com/udal.wiederhold
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