Innenraumbeleuchtung Teil 2: Vorabergebnis

Guten Abend liebe Leute,

nachdem ich ein Comeback meine Sommergrippe bekommen hatte, diesmal "nur" der Kehlkopf (keine Stimme mehr), musste die Arbeit einen Tag ruhen.

Aber heute ging es dann doch ein wenig voran: Die Kabel für die Leuchten eingezogen, provisorischen Schalter verbaut und auf Klemme 30 (Dauerplus) am ISO-Stecker angeschlossen. Die Kabel verlaufen auf der linken Seite entlang der A-Säule in der Verkleidung bis zur Zentralelektrik (unter dem linken Handschuhfach). Im Handschuhfach habe ich eine vorhandene Bohrung für den Schalter benutzt.
Davon hatte ich jetzt mal keine Bilder angefertigt, ich wollte vorankommen
Die Leuchten ziehen etwa 200 mA Strom. Das macht in 5 Stunden gerade mal ein 1 Ah vom Bordakku, sollte jemand den Schalter mal finden...

Aber Bilder von dem Ergebnis habe ich mal geknipst:

Der Twizy von vorne im Dunkeln...



Von der Seite bei geöffneter Tür:



Handschuhfach links geschlossen aus Fahrerposition:



Und das ganze geöffnet:



Alle Bilder sind mit der iPhone Cam gemacht und nicht wesentlich nachbearbeitet. In real ist es noch viel heller.
Damit entspricht es genau meinen Vorstellungen von einer Innenraumbeleuchtung.

Die nächsten Schritte sind: Türen zerlegen und Magnete einkleben.
Reedkontakte als Gegenstück im Türrahmen einbauen und Kabel nach oben zur Zentralelektrik legen.
Mikrokontroller samt Treiber zusammen stricken, Dimmer und versch. Betriebszustände coden und das ganze als kleines Steuergerät unter dem Handschuhfach links verbauen.

Viele Grüße,

Alex

Und wenn die Türen eh schon auseinandergebaut sind und Du Strom einziehst, die ZV nicht vergessen
Automatisch öffnende Türen würden mir auch noch raushängen

Chrisy,

genau daran hatte ich auch schon gedacht. Im Moment habe ich aber noch keine ZV gefunden, welche mir taugt. Wenn, dann sollen die Türen einzeln öffnen und das reproduzierbar. Diese Tasterfernbedienung, welche hier schon gepostet wurde klingt interessant.
Aber ich kann ja zumindest die Antriebe für die ZV schonmal verbauen....

Viele Grüße,

Alex

Hallihallo Zusammen,

an einer Innenraumbeleuchtung scheint wohl eher wenig Intersse zu bestehen, zumindest ist dieser Thread nicht am "laufen".

Habe heute mit einem befreundetem Ingenieur die Grundschaltung für das Steuergerät entworfen. Werde es die Tage mal als Drahtigel zusammen löten und mich über die Software machen.

Wenn die Schaltung so funktioniert wie angedacht, wird sie in Ruhe (Türen zu) nur im uA Bereich Strom verbrauchen, wenn überhaupt. Auf jeden fall unterhalb der Selbstentladung des 12V Akkus.
Sie wird eine Türöffnung erkennen und wissen welche Tür geöffnet wurde. Sie bekommt einen Taster zum manuellen Einschalten und zur Modusumschaltung. Wenn sie gestartet wurde steuert sie das Licht wie man es möchte. Folgene Moden sind bisher geplant:

1. Beide Lichter gehen über eine Rampe (ca. 250-400 ms) an, sobald eine Tür öffnet. Das Licht bleibt dann für 3 Minuten an und wird über eine Rampe ( ca. 1,5 Sek) wieder abgeschaltet. Das ist Sicherheit, das bei einem Defekt von Schalter oder Kabel der 12V Akku nicht leergesaugt wird. Schaltet man die Zündung ein, geht das Licht sofort über eine schnellere Rampe aus.
Die genauen Zeiten der Rampen werde ich experimentell ermitteln, die Werte oben sind nur grob geschätzt.

2. Es passiert nix über die Türkontakte

3. Manuelles Ein-/ Ausschalten über den Taster

4. Wie 1. nur getrennt für jede Tür

5. Party Mode: Licht blinkt und Blitzt zufällig (Sofern der uC ) sowas wie zufällig kann

Habe ich was wichtiges vergessen?

Besteht evtl. Interesse bei anderen T. Besitzern an einem solchen Steuergerät?
Dann würde ich es als Adapter für den ISO Stecker auslegen. Natürlich hätte es dann auch wieder eine ISO Buchse damit man Parrot und Co noch weiter nutzen kann. Bei genug Interesse (>20) könnte es sich lohnen richtige Leiterplatten und Gehäuse zu machen. Auch werde ich mir dann eine möglichst Bohrfreie und einfache Art für Montage der Türkontakte einfallen lassen. Passende Leuchten zur Montage ohne Ausschnitte in der Verkleidung finde ich dann bestimmt auch noch...

Ansonsten spare ich mir die Arbeit, und baue eine Lösung die mir taugt...

Viele Grüße,

Alex

Hallo Alex,finde ich sper das du eine wirklich sinnvoll funktionierende Innenraumbeleuchung entwirfst.Ich habe z.Zt.die etwas nervige Lösung mit der Batterielampe am Dachhimmel die mir auch schon ein paarpal entgegenfiel.Mich kannst du als Interessent auf jeden Fall schon mal vormerken.
Deine Lösung mittels Reedkontakten und Steuerung scheint mir die einzig sinnvolle zusein.
Wenn das dann auch noch mittels OBD Stecker geht ist es perfekt-alle Achtung!
Viele Grüße,Twizy57

RoadR schrieb:

Hallihallo Zusammen,

an einer Innenraumbeleuchtung scheint wohl eher wenig Intersse zu bestehen, zumindest ist dieser Thread nicht am "laufen".

Hallo RoadR
Wirst schon sehen ,spätestens im Herbst ,wenn Morgens zur Arbeit ,
und Abends nach Hause ,es Dunkel ist.
Ich für meinen Teil fahre jetzt schon Morgens,
wenn's noch nicht hell ist zur Schaffe.
Da kommt mir deine Idee schon ganz gut.
Nur entschieden habe ich mich noch nicht. Bleib aber an deiner Idee drann!!



Viele Grüße,

Pierrot

Hätte auch großes Interesse!

Vllt. noch ext. Ausgang, z.B. für LED direkt vor dem Zündschloß
Ist ja im Dunkeln eine elende Fummelei...

RoadR schrieb:

Ansonsten spare ich mir die Arbeit, und baue eine Lösung die mir taugt...

Hallo Alex,

des ist nicht akzeptabel - bin dabei. Falls Du mit dem Gesamtkonzept schwager gehst, dann hab' ich noch paar Sonderwünsche : LED mit Farbwechsler . Must have!

Thankx for that research, Mate
Markus

Moin,

nimm mal einen der Staukästen vorne raus. Da findest du den Dämpfer für die Türe. Vielleicht findet man an der Mechanik ja eine gute Möglichkeit für einen Schalter. Wäre mir lieber als Kabel zur Türe.

Gruß Gary

Gute Idee!

äh.... was sollte so eine steuerung eigentlich kosten ?

vor längerem hatte ich mir so eine zeitverzögerte lichtausgehmimik aus 5-6 bauteilen zusammengelötet (die konnte aber auch nur das licht verzögert wegnehmen)
da lag ich so bei 2-3 DM......

würde so etwas triviales nicht ausreichen ?

Gibts da preislich ne Hausnumme?

Die Idee mir der Led am Zündschloß find ich übrigens garnicht so schlecht!
Bei meinen bisherigen Fahrzeugen war die am Schlüßel - aber da ist Renault ja nicht in der Lage

Könnte man wen schon so ein technischer Aufwand getrieben wird nicht eine kleine Alarmanlage integriert werde?
Wenn die Tür geöffnet wird ohne zuvor einen versteckten Taster zu drücken geht die Hupe runter o.ä.

Grüßle

Edi

Hallihallo,

also das Zündschloss wird von den Leuchten bei mir gut ausgeleuchtet. Da würde ich persönlich jetzt nichts weiter machen.
Ich kann das ganze aber auch mit 3 anstatt zwei Ausgängen auslegen bzw. der geplante FET am Ausgang kann ungekühlt locker 2-3 A schalten, also könnte man 10 solcher LED Leuchten daran anschließen.

Was die kosten angeht habe ich nur eine grobe Vorstellung. Eines der teuerseten Komponenten ist die Leiterplatte, Gehäuse undevtl. ISO Stecker Buchse.

Microcontroller: 2,30€
ISO Stecker und Buchse mit Kabel 1,25 €
Steckverbindung LED Leuchten ca. 2,50€ (Buchse und Stecker mit Kabel)
Sonst. Aktive u. Passive Bauteile 4,-€
Gehäuse ohne Bearbeitung ca. 2,- €
Leiterplatten ( bei 25 Stk.) 7,50€ (bei 50 Stk.) 4,90€
Kleinkram, (Kabeldurchführungen, Zugentlastungen usw.) 2-3 €
Bearbeitung Gehäuse bei 20 Stk. ca. 3€

Nicht dabei: Bestückkosten, Montage Aufwand, Entwicklungskosten...

Macht bisher einen Stückpreis von ca. 25 €.
Kommen noch dazu Leuchten und Türschalter, ein bisserl Kabel....

Gehtbeigentlich für ein Kleinstserien Steuergerät... Verdient auch keiner dran, reine liebhaberei...

Viele Grüße,

Alex

RoadR schrieb:

Hallihallo,



Gehtbeigentlich für ein Kleinstserien Steuergerät... Verdient auch keiner dran, reine liebhaberei...

Viele Grüße,

Alex

Liest sich supergut,
ich bin auch dabei!

Norman