Innenansicht

ich würde einfach kühlkörper auf das schwarze blech aufbringen

Das wäre die Softcorekühlung

Cool, wie die Wicklungen ausgebunden sind. Hab ich das letzte mal bei meinem Ausbildungspraktikum an der FOS 1987 oder so gesehen. Da wars ein 1000er Telefonkabel, schön sauber ausgebunden mit Wachsschnur.

Die Sensorkabel die in den Wicklungen verschwinden sind vermutlich zur Temperaturüberwachung (als NTC oder PTC? Welche Ausführung weiß ich grad nicht). Ist bei frequenzgesteuerten Motoren so üblich.

Ganz schönes Paket im Motor, ich glaube ich muss in den (Langfinger-) "Gebrauchtmarkt" für Twizy-Motoren einsteigen.

Da der Motorhersteller ja keine Daten rausrücken will, sind hier welche, die man im DVT findet.





nochmal der Motoraufkleber

Wieso steht auf dem Typenschild, dass der Motor mit Kurzzeitbetrieb von 1 Min ist?
Ist der Aufkleber falsch, oder soll der Motor die Sollbruchstelle sein?

Woher weiß ich, ob mein Twizy ein Snynchron- oder Asynchronmotor besitzt?

Molente schrieb:

Woher weiß ich, ob mein Twizy ein Snynchron- oder Asynchronmotor besitzt?

Indem du danach suchst ?

ist ein asynchronmotor, erkennt man an der bauart



Elektrofix schrieb:

Wieso steht auf dem Typenschild, dass der Motor mit Kurzzeitbetrieb von 1 Min ist?
Ist der Aufkleber falsch, oder soll der Motor die Sollbruchstelle sein?

das würde mich auch interessieren. zumindest steht 12kw auf dem motor der angeblich nur 8kw dauerleistung hat.

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

Motoraufkleber

Mastercontroller

Controlleraufkleber

Controller, Getriebe, Kabel

rechte Hinterachse

linke Hinterachse

Getriebeaufhängung am Rahmen, nahe linkes Tripodegelenk
Es sieht so aus, als wär das beweglich gelagert.

Hallo Das sieht ja ziemlich rottich mit Deinen Anschlußkabeln speziel Kontaktstellen aus.
Abschrauben > blank putzen > Vaseline drauf sonst bleibst Du mal liegen und fettich Gruß Klaus

Kategu schrieb:

Mastercontroller

Sollte das im Spritzbereich von Salzwasser liegen.... dann haben wir alle recht bald Spaß ohne Grenzen....

Hallo,
Wofür ist bei der Achsantriebswelle in beiden Gelenken die Feder verbaut?

Hi.

O.t., aber... welche Feder?

im kardangelenk der Gelenkwellen vom Getriebe zum Rad drückt eine Schraubenfeder den Gelenkkopf mit seinen drei Nadellagern richtung Rad. Wahrscheinlich, damit der Gelenkkopf nicht undefiniert hin-und herwandert. Etwas Richtung Getriebe verschieben muß er sich ja beim Einfedern des Dreieckslenkers...

udo229 schrieb: im kardangelenk der Gelenkwellen vom Getriebe zum Rad drückt eine Schraubenfeder den Gelenkkopf mit seinen drei Nadellagern richtung Rad. Wahrscheinlich, damit der Gelenkkopf nicht undefiniert hin-und herwandert. Etwas Richtung Getriebe verschieben muß er sich ja beim Einfedern des Dreieckslenkers...

Alles richtg, beim Twizy sind diese Federn sowohl getriebeseitig als auch radseitig im Gelenkkopf.