Stabs´s mit Federung

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28 Jun 2015 09:29 - 28 Jun 2015 09:40 #91011 von Philosauph
Stabs´s mit Federung
Guten Morgen zusammen!

Ich beschäftige mich schon lange mit den Stabilisatoren vom Kleinen, da es mich mächtig an den Bandscheiben hat. Im Prinzip ist ein Querstabilisator ein Torsionsstab (Drehstabfeder) der bei Seitenkräften (Kurvenfahrt) die Querneigung einschränkt. Die Wirkung hängt ab vom Material (welcher Federstahl), dem Durchmesser, der Länge, der Hebelwirkung der gebogenen Enden bis zur Befestigung an der Karosserie und der Einbausituation. Die stärksten Querstabilisatoren kann man schön sehen, wenn man hinter einem schweren Lastwagen mit hohem Schwerpunkt (z.B. Schottermulde..) fährt. Da sind die Starrachsen mit dem Rahmen damit verbunden. UND am Twizy, wenn man die entsprechenden Kunststoffverkleidungen abnimmt!
An Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung ist das eine konstruktive Abstimmung zwischen voller Einzelradaufhängung (sehr weicher Stabi) und fast Starrachse (voll hart). Es gibt (gab?) Sonderfälle wie z.B. am Röno R14, da war der Stabi vorne zugleich der Längslenker und hat auch Antriebs- und Bremskräfte aufgenommen. Am Twizy ist das nicht der Fall, da die Aufhängung am Dreieckslenker mit langer Schraube und Gummis keine Längs- und Querkräfte übertragen kann. Lange Rede kurzer Sinn: Dass sich der Twizy trotz aufwendiger und schöner Einzelradaufhängung nicht komplett wie ein Starrachsenfahrzeug fährt, liegt nur an den Gummis, denn der Stabi selbst gibt an Federung garantiert nix her.
Jetzt wirft sich die Frage auf, was sollen diese schweren Prügel im Twizy? Ich weiß es nicht! Vielleicht war nach den ersten Crashtests was solides notwendig?
Ich habe mich herangetastet und bei unserem ersten Twizy die Stabis schrittweise zwischen den Karosserielagern geschwächt (von rund auf flach umgearbeitet). erst wenn sie 6mm dünn sind fangen sie an zu arbeiten und die Fahreigenschaften werden besser. Dann hab ich im Forum von weicheren Gummis gelesen was wesentlich einfacher ist :cheer: . Mit unserem großen Kleinen Fahre ich jetzt ganz ohne Stabis. Nach meinem Gefühl könnte er sogar noch mehr "schwimmen". Das ist Geschmackssache. Meine Mindestzuladung ist 110kg und ich bin lange den besten Röno aller Zeiten (außer rostanfälligkeit) gefahren, den R16.
Letzte Änderung: 28 Jun 2015 09:40 von Philosauph.

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28 Jun 2015 09:34 #91012 von Pümpelmann
Stabs´s mit Federung
Ich habs ohne Stabi versucht da neigt sich der T wie eine Ente (Auto) recht unangenehm in den Kurven.
Fährt sich aber sonst am weichsten.

Das Stabirohr ist so viel ich weiß schwimmend gelagert und zentriert sich durch die Befestigung an der Radaufhängung.

Ich habe beide Stabis gefedert.

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28 Jun 2015 09:36 - 28 Jun 2015 09:41 #91013 von Philosauph
Stabs´s mit Federung
Wer sich nicht erinnern kann: R16TS
Anhänge:
Letzte Änderung: 28 Jun 2015 09:41 von Philosauph.

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28 Jun 2015 09:56 #91014 von Philosauph
Stabs´s mit Federung
Hallo Pümpelmann!

Die Stabis sind keine Rohre, sondern schwere Vollstäbe. Seitenneigung merke ich kaum. Aber das ist wie gesagt Geschmackssache. Der R16 hat beim Anbremsen in eine Kurve schon gerne das innere Hinterrad einen halben Meter in die Luft gehalten, was kein Problem war :laugh: . Ich mochte das Schwebegefühl, besonders an Bahnübergängen und schlechten Straßen.

Gruß, Hans

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28 Jun 2015 14:29 - 28 Jun 2015 14:31 #91052 von shthpnz
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M4DM3N schrieb:
Wer von Euch fährt denn hier ganz OHNE und würde sagen das der Twizy in den Kurven dadurch 'schwimmt'?


Ich habe kein Stabi's mehr darunter. Fazit: Bessere Fahrt, Mehr Komfort, Lenkt etwas mehr Französisch. Die Fahreigenschaften sind erwachsener, weniger Go-Kart-artig geworden.

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Letzte Änderung: 28 Jun 2015 14:31 von shthpnz.

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28 Jun 2015 14:51 #91055 von TwizyChrisy
Stabs´s mit Federung

shthpnz schrieb:

M4DM3N schrieb:
Wer von Euch fährt denn hier ganz OHNE und würde sagen das der Twizy in den Kurven dadurch 'schwimmt'?


Ich habe kein Stabi's mehr darunter. Fazit: Bessere Fahrt, Mehr Komfort, Lenkt etwas mehr Französisch. Die Fahreigenschaften sind erwachsener, weniger Go-Kart-artig geworden.



Das "besser" ist jetzt aber seeehr subjektiv.....

beim "komfortabler" geh ich mit.

Lenkt französich, weniger Go-Cart = weniger Gaudi!

Mehr Twizys, mehr Freude.

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28 Jun 2015 15:14 #91057 von andreas-m
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Also ich find den Twizy auch genau richtig so wie er ist.
Gerade das um die Ecken krachen wie im Gokart macht doch einen großteil des Spaßes am Twizy aus.
Schwabbelwabbel-Geschaukel mochte ich noch nie, auch nicht in Autos.
Und im Twizy will ich das erst Recht nicht haben.
Aber Geschmäcker sind ja verschieden. :laugh:

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28 Jun 2015 15:32 - 28 Jun 2015 15:48 #91058 von shthpnz
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TwizyChrisy schrieb: Das "besser" ist jetzt aber seeehr subjektiv.....

Du hast recht. Ich finde es besser. :P

Ich fahre zuerst einige Hunderte KM ohne und berate mich dann ob ich wider mit Stabis fahren will.
Der OMVS soll noch drauf. Vielleicht sind die 'Cornering Speeds' dann zu schnell für 'ohne Stabis'. We'll see.


@Andreas-m: stimmt, Geschmäcker sind ja verschieden. :laugh:

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Letzte Änderung: 28 Jun 2015 15:48 von shthpnz.

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29 Jun 2015 13:20 - 29 Jun 2015 13:21 #91101 von dago
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@andreas-m .... also von schwabbel-wabbel ist der kurze noch weit, weit weg

auf meiner hausstrecke sind zwei schöne kleine kreisverkehr-kreisel
in die dinger bretter ich mit >70km/h ungebremst rein
da geht der kurze gleich über alle 4 gummies weg (v:145, h:165er)
das ist kart pur
ohne stabis !

seekrank wirsde auf dem kurzen nicht, wenn du die 10kg stabis in die ecke stellst ;)
B)

ps. den tüv´ler will ich sehen, der beim kurzen die fehlenden stabis bemerkt :lol:

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Letzte Änderung: 29 Jun 2015 13:21 von dago.

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29 Jun 2015 15:27 #91107 von smartLooser
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dago schrieb: ps. den tüv´ler will ich sehen, der beim kurzen die fehlenden stabis bemerkt :lol:

naja, ich hatte nur die Verbindung draußen, nicht die Stangen. Und schon hatte ich keinen TÜV :blink: .

Markus

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30 Jun 2015 06:09 #91161 von Woodstock
Stabs´s mit Federung

smartLooser schrieb:

dago schrieb: ps. den tüv´ler will ich sehen, der beim kurzen die fehlenden stabis bemerkt :lol:

naja, ich hatte nur die Verbindung draußen, nicht die Stangen. Und schon hatte ich keinen TÜV :blink: .

Markus


Hallo Markus,

wenn die nicht verbunden sind, sieht das ein nicht völlig blinder Prüfer schon. Vermutlich hat Dago Recht, dass FEHLENDE Stabis nicht gesehen werden, weil da eben nichts ist. Es sei denn, sie bemerken die Bohrungen, an denen eigentlich welche befestigt sein sollten. Aber das müßte ein sehr wacher Prüfer sein.

Ulrich

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30 Jun 2015 15:51 #91192 von dago
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..notfalls etwas tesa drüber + von oben und unten etwas unterbodenschutz
1 x durch den regen..... :cheer:
B)

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05 Jul 2015 12:31 - 05 Jul 2015 12:44 #91453 von Himmelstuermer007
Re:Stabs´s mit Federung
Also ich fahe schon tausende km ohne Stabis, aber mit OVMS - fast immer mit Vollleistung, da es mi auf die Reichweite selten ankommt. Ich finde der Twizy fährt sich ohne Stabis wesentlich besser und ist immer noch GoKart. Ich habe das Gefühl, dass der Gripp in sehr schnell gafahrenen Kurven ohne Stabis sogar besser geworden ist. Von "französischem Schaukeln" kann ich beim besten Willen noch nichts erkennen!
Grüße aus Griechenland!



Gesendet von meinem SM-T705 mit Tapatalk
Letzte Änderung: 05 Jul 2015 12:44 von Himmelstuermer007.

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07 Jul 2015 07:50 #91549 von Himmelstuermer007
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07 Jul 2015 07:56 #91552 von tscheims
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@Himmelstürmer, etwas OT ;-)
Danke für die tollen Fotos.
Das ist auch mein Traum, mal mit dem Twizy nach Griechenland.
Sag mal, wie bist du dort hingekommen?
Auf eigenen Rädern / Mit der Fähre / Mit dem Autozug / Auf Anhänger / Oder lebst du dort?
Viele Grüße aus München
Wolfgang

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