Gasdruckdämpfer Austauschen

Aufgrund die neuen 80 kilo Hebekraft Gasdruckdämpfer upgrade gebe ich euch das leichte 1.2.3 Prozess

Beide seiten Fächer Deckel entfernen


4X Kreuzschrauben pro Fach entfernen.
Im linken fach die OBD Stecker lösen.


LANGSAM raus ziehen und den Zigarettenanzünder Stecker lösen.

Da hab ihr schon ein blick auf die Gasdruckdämpfer


(Natürlich sind die Renault noch drin)

Gasdruckdämpfer Sicherung mit einen sehr dünnen Schraubenzieher lösen





TUeR JETZT OFFEN HALLTEN MIT DER SCHULTER!!!
Und per Handschlag nach oben den Gasdruckdämpfer aushängen an der vordere Seite und das gleiche seitlich rausnehmen an der hintere seite.

ACHTUNG DIE TUeR IST JETZT KOMPLETT lose und kann zuschlagen

Die neue Gasdruckdämpfer dann per Handschlag wieder Wiederanknüpfen. (kein Schraubenzieher nötig.)


ERST die vordere Seite anknüpfen
Tür müssen sie wahrscheinlich leicht nach vorne Drücken um den Abstand zu verringern. Dann die Hintere Seite per Hand einschlagen.

Viel Spaß damit;)

Hast Du da keine Angst, dass das die Befestigungspunkte an Tür und Rahmen und das Türgelenk auf die Dauer übel nehmen?

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

erichabg schrieb: Hast Du da keine Angst, dass das die Befestigungspunkte an Tür und Rahmen und das Türgelenk auf die Dauer übel nehmen

Auf gar keinen Fall!! So stark ist der Unterschied nicht und aus Zucker sind die Komponenten auch nicht.

Hallo,

Nur so als kleine Info: Als ich meine Parrot Freisprecheinrichtung einbaute, dann ist es mir gelungen das linke Fach zu entfernen ohne die kleine Plastikstifte zu entfernen. Ich habe mit eine Zange und einen Torx Bit gearbeitet.

MfG

Thomas V.

villadsen schrieb: Hallo,

Nur so als kleine Info: Als ich meine Parrot Freisprecheinrichtung einbaute, dann ist es mir gelungen das linke Fach zu entfernen ohne die kleine Plastikstifte zu entfernen. Ich habe mit eine Zange und einen Torx Bit gearbeitet.

MfG

Thomas V.

INTERESSANT TOMAS!!!
Danke. Hätte ich gar nicht gedacht. Was das schwieriger? Die stifte sind nämlich dämlich!hihihi
Habe auch gelesen das wenn die stiften enden abrechen ist es kein besonderes Problem. Hält auch ohne die Klips.

Alexakos schrieb: ...Die stifte sind nämlich dämlich!hihihi
Habe auch gelesen das wenn die stiften enden abrechen ist es kein besonderes Problem. Hält auch ohne die Klips.

Und deshalb, schmeißt man die auch gleich raus und ersetzt die durch entsprechende lange Schrauben (z.B. M6 mit Imbus und selbstsichernder Mutter am anderen Ende)...

Grüße
Jack

Hallo Leute,

man kann sich das Ganze Gefummel sparen indem man die Dämpfer von vorne ausbaut.
Front ab (ist nur gesteckt)Scheinwerfer ausbauen .Torxschrauben.
Und schon kann man durch die Öffnung an die Dämpfer ran .Der Rest ist gleich.

Sonnige 20Grad Grüße von der Insel

Kay

Hey AUCH GUT!! stimmt. viel einfacher

Lanzakay schrieb: Sonnige 20Grad Grüße von der Insel

Danke

Und deshalb, schmeißt man die auch gleich raus und ersetzt die durch entsprechende lange Schrauben (z.B. M6 mit Imbus und selbstsichernder Mutter am anderen Ende)...

Grüße
Jack

Und deutsche Panzer rollen wieder. Was will ich dann da sichern. Oder fliegen die Deckel dann spazieren.
Die Stifte ohne dies Enden sind gerade gut genug alles Andere ist naja, typisch Deutsch, (und noch zwei ach besser vier Schrauben, könnte ja ein Hurrikan kommen.)
Sorry mußte mal gesagt werden.

Hi Freunde,

ich hab vor einigen Wochen die neuen Dämpfer von Alexakos verbraut.
Bei mir machen die wie die originalen auch wieder Schlapp.

An öffnen mit Scheibe ist gleich garnicht zu dennken.

Wie sieht das bei Euch aus?

LG chili

Ich hab ja beide gleichzeitig getauscht, steige aber meist rechts ein und aus.
Wenn ich links öffne bin ich immer kurz geschockt wie stark der noch ist.

Ich hatte aber noch quasi nie scheiben drin, erst wenns wieder schneit schauen wir mal wie der rechte dann damit zurecht kommt.


MfG

Meine arbeiten seit Anfang diesen Jahres wie am ersten Tag, für mich (ohne Scheiben) immer noch zu stark

chili schrieb: Hi Freunde,

ich hab vor einigen Wochen die neuen Dämpfer von Alexakos verbraut.
Bei mir machen die wie die originalen auch wieder Schlapp.

An öffnen mit Scheibe ist gleich garnicht zu dennken.

Wie sieht das bei Euch aus?

LG chili

War's arg kalt?