Alexakos Ersatzdämpfer für Türen Einbaubericht.

Habe heute einen der Alexakos Dämpfer eingebaut.

ACHTUNG! Die kleinen filigranen silbernen Anti rausrutsch Federbügel sind, wenn sie abspringen weg.
Die findet man da in den zerklüfteten Löchern der Karosse nie mehr

Zu den Dämpfern. Rein optisch machen die schon im Vergleich zu den "Originalstangerln" echt was her
Zu montieren sind sie, wenn man Hände wie eine Vierjährige hat, auch ganz einfach. Leider habe ich Handschuhgröße 12

Egal, der linke ist drin, die andere Tür wird so gut wie nie gebraucht. Nachdem ich das Handschuhfach eh rausrupfen musste wegen dem abgefaulten Handbremsdraht hat sich halt die Gelegenheit zum Dämpfertausch ergeben So hat jeder Sch... auch was gutes

Was soll ich sagen? Die Tür geht RICHTIG! gut. Und trotzdem gedämpft. Sie knallt nicht -wie befürchtet- in den Dämpfergummi daß es kracht sondern geht zügig aber sehr kontrolliert hoch. Toll!

Eine Sache ist mir aber aufgefallen. Der Dämpfer ist im zusammengeschobenen Zustand ca2-3mm zu lang. Er schlägt an, wenige Zentimeter, bevor die Türe ins Schloss fällt.


Die Dämpfer haben aber zwei geschraubte! Köpfe.





Diese mann man mit der Flex jeweils 2-3mm kürzerschleifen und wieder aufdrehen





Danach ist alles im dunkelgrünen Bereich!

Ich bin angenehmst überrascht. Ich bin es schon seit 2 Jahren nicht mehr gewohnt, daß die Türen von alleine aufgehen.

Ist echt angenehm



DANKE! Alexakos für diese Dämpfer.

Die sind eine absolute Empfehlung!

Wie lange hast du für den Tausch der Dämpfer benötigt?

Wo gibt es diese ?
Hast du ne bezugsadresse ?
Danke twizand

Probiere es mal damit:
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...catid=17&id=81733&Itemid=80&limitstart=0
(wo das eig. auch hingehörte?)

Oli schrieb: Wie lange hast du für den Tausch der Dämpfer benötigt?

Wenn Du es einmal gemacht hast ca. 15-20 Minuten.

Das erste Mal eine Stunde, bis du weist wie es geht.

Danach ist es echt easy..... wenn man Hände hat wie eine vierjährige Japanerin

Also gut....

Ich spreche jetzt von der "Fahrertür" (also in Fahrtrichtung gesehen die Linke.)

1. Man öffne das Handschuhfach und zwicke die Widerhaken-Federn an den beiden Kunststoffbolzen, welche das Rausrutschen der Bolzen verhindern sollen ab. Spart eine halbe Stund Fummelarbeit und die Widerhaken braucht kein Mensch. Ich fahre jetzt seit 4 Jahren ohne und die Bolzen sind noch keinen Millimeter gewandert. Also spart Euch das Gefummel und zwickt diese Flügel beherzt ab.

(Minute 1)

2. Mit einem TORX entfernt man die 4 Schrauben, welche das Handschuhfachgehäuse am Armaturenbrett halten. Die hinteren beiden sind ein wenig Gefummel aber in 2 Minuten sind die draußen.

(Minute 2+3)

3. Man nehme auf dem Sitz platz und schließe die Fahrertüre und blicke etwas rat- und planlos in das entstandene Loch
(Minute 4-20)

4. links sieht man einen Gummi








Bild stammt von unseren Forumskollegen shthpnz, ich habs mir jetzt mal ganz frech verlinkt.

Übrigens muß man bei den "neuen" Alexakos Dämpdern da nichts mehr "verstärken" oder so. Da reicht der Originalgummi perfekt aus.

5. Diesen Gummi kann man ganz einfach oben etwas Richtung Hinterreifen kippen (Auf dem Foto nach links roter Pfeil)
und dann einfach nach oben herausnehmen. (blauer Pfeil) Der ist nur aufgesteckt.

A C H T U N G !!!!!! Beim nächsten Türöffnen bleibt die Türe nicht mehr oben stehen sondern klappt wie Stierhörner nach vorn!! Bitte Türe mit der Hand führen!!!

Ohne die "Gedächtnisminuten" sind wor jetzt bei ca. Minute 5)

6. Die Original Renault-Dämpfer haben "Clipse", welche über die Kugelköpfe geclipst sind.


Schnell nochmal ein Bild ausgeliehen... Danke shthpnz







Diese Clipse lassen sich (sogar unter den beengten Bedingungen in dem Montageloch, das duch die Entfernung des Handschuhfachs entstanden ist leicht mit einem kleinen Schraubenzieher abhebeln. In die Nut fahren und abclipsen. Macht es mit Gefühl, daß die Clipse nur aus der Schnappstellung kommen aber noch am Dämpfer hängen sonst sind die auf nimmer Wiedersehen weg. Notfalls egal, braucht eh keiner mehr






Falls ihr mit dem Bild nicht so recht klarkommt. Das was von rechts kommt, ist der Schraubenzieher, der mit der Klinge unter den Clips des von links kommenden Dämpderf geschoben ist um den Clip abzuhebeln.


Bild mit Dank ausgeliehen von dingdong

(Minute 6-10 mit üben Suchen eines versprungenen Clips nicht mit eingerechnet)



7. Jetzt könnte ihr die Dämpfer ganz locker abnehmen. Eventuell kann man etwas an der (jetzt WEIT nach vorne geklappten Tür) etwas nach vorne oder hinten (bitte mit Gefühl, nicht mit Gewalt!) wackeln, wenn es einen Millimeter hin- oder her braucht.

(Minute 11)


8. Meine Dämpfer von Alexakos haben anscheinend andere Kugelköpfe als die Serie 1. Daher beschreibe ich "meine". Kugelköpfe abschrauben und mit der Fächerscheibe auf der Flex (Oder Schleifstein oder Säge oder wer will kann sie auch abkauen
ca 2-3mm sowohl vom unteren als auch vom oberen Kugelkopf (von der Gewindeseite!) abschleifen und wieder aufschrauben.

(Minute 12-15)






Ja, ich hab sogar einen mm zu viel abgeschliffen... Ich weiß.



9. Jetzt wird's "triky". Die neuen Dämpfer haben so dünne Stahldrahtklammern als Rausspringsicherung






Bild von Alexakos

Diese müssen jetzt entfernt, und nachdem der Dämpfer (geht total locker und leicht) auf die Kugelköpfe gesteckt wurde wieder reigesteckt werden.
Dazu braucht es die "Japanerinnen-Kinderhände". Beim Versuch die Klammer nur auf den Dämpfer nach hinten zu schieben um sie dann nachdem das Dämpferende auf der Kugel sitzt nur nach vorn zurückschieben zu müssen ist mir eine abgeprungen und auf Nimmerwiedersehen in den Tiefen des Twizy verschwunden.... (Alexakos, Du hast Post

(Minute 16-20 wenn alles klappt und man kleine Hände oder eine SEHR gute lange Spitzzange hat... (Etwas "üben" wo die Löcher für die Splinte sind -im Freien außerhalb des eingebauten Dämpfers- empfiehlt sich wärmstens!)

Ich hab beim ersten mal ne halbe Stunde wenn nicht länger gebraucht.... um dann festzustellen, daß die Dämpfer 2-3mm zu lang sind und nochmal raus müssen...... Beim zweiten Mal rein dauerte es noch 5min.

10. Türe langsam schließen und ..... S T O P ......N E I N........H A L T

N I C H T ! Mal schnell ausprobieren ob alles klappt B E V O R der Gummi wieder drin ist!


den Prall/Anschlaggummi wieder einsetzen. Danach Türe einmal mit Unterstützung langsam gegen des Gummi öffnen und prüfen ob alles wieder sauber läuft und der Anschlaggummi sauber fest und an der richtigen Stelle sitzt.

(Minute 21-23)

11. Handschuhfachgehäuse zurückstecken und mit den 4 Schrauben befestigen

(Minute 24)

12. Handschuhfachedeckel mit den Kunststoffstiften (ja, die mit den abgezwickten Widerhaken) feststecken.
(Minute 25)

13. - 20.

Wie ein kleines Kind fünfzig mal Türe von alleine aufgehen lassen und freuen wie Schnitzel, daß das so klasse funktioniert.
Kraftvoll aber nicht mit zu viel Schwung. Schön gedämpft gegen Ende des Öffnungswegs...

Alexakos, die Teile sind ABSOLUTE SPITZENKLASSE!

(Minute 26-60 )


Viel Spaß beim Basteln

TwizyChrisy


Alles in allem ein nettes Projektlein für einen gepflegten Bastelabend, an dem man auch noch rechtzeitig ins Bett kommen möchte

Benötigtes Werkzeug:

Torx (ich glaube 35 bin aber nicht ganz sicher)
Spitzzange (Es sei denn man hat Japanerinnen-Kinderhände.)
Se(a)itenschneider (für die Widerhaken)
Ein kleiner relativ (scharfer) Schraubenzieher (-dreher)



PS:

Leute, es tut mir leid, aber ich bin zu blöd per HTML-Code <img src= ...> Bilder so einzufügen, daß sie auch angezeigt werden... jetzt müsst ihr halt leider die Links klicken. Ich bitte um Entschuldigung.

PPS: So, jetzt sind die Bilder repariert....

Ich könnte mich wegschmeißen..

Danke für die Ausführungen