Getriebesimmering tauschen, Anleitung Motorausbau

ok, ich hatte 1l drin und es hat relativ kontinuierlich gesifft, jetzt mit 0,8l tritt auch nix in meinen "endlos"schnorchel aus, der ist ja gottseidank transparent

ich werde aber wieder 1l einfüllen denke das ist besser,

Fahre das Öl nach Werksangabe und 0,8 Liter.
Jeden Tag abgesehen von 1 x Beschleunigen und 1 x abbremsen ausschließlich Vmax. (92 kmh Elia-Box)
Aus der Entlüftung kommt gar nichts raus, die ist staubtrocken.
Bei mir kommt es ausschließlich durch den Simmerring.

Jetzt muss ich mich doch auch mal melden

Bei unserem Twizy kam/kommt es auch aus der Entlüftung. Wir haben im letzten November das Getriebeöl neu aufgefüllt (1L) weil im Herbst die ersten Tropfen rauskamen. Nach langer Fehlersuche dann im Frühjahr erneut abgelassen (war fast exakt noch 1L drin) und den Entlüftungsschlauch erneuert. Seitdem wieder etwas Ölverlust.
Wir nehmen es jetzt einfach hin....
Rasseln und klackern können wir natürlich auch bestätigen.

Vielen Dank für die sehr gute bebilderte Anleitung. Einfach großartig, dass du dir so viel Arbeit gemacht hast alles zu dokumentieren.

@Stromkreis
Verstehe ich das richtig, dein T ist nicht leiser geworden nach dem Verkleben der Zapfwellen?

Gut dass du fragst, ich wollte ohnehin nochmal eine kleine Zusammenfassung meiner Erkenntnisse machen, das sind natürlich meine persönlchen Eindrücke und müssen nicht stimmen.

-verkleben der Getriebeausgangswellen bringt nix
-verkleben der Motorwelle bringt etwas bei hohem Tempo >75, er ist dann im lastfreien Zustandetwas ruhiger und virbiriert meiner Ansicht nach weniger
-das klacken beim Anfahren, das klappern im lastfreien Zustand ist noch da und kommt mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit vom Differential
-das starke Brummen im Lastfreien Zustand bei hohem Tempo ist meiner Ansicht nach weniger geworden, ich schätze es ist Differential UND Motorwelle, weg ist es nicht.
-das Getriebe ist mit 800ml lauter als mit 1000ml, aber es kommt auch nix mehr zur Entlüftung raus.

Ich denke es ist wünschenswert das Getriebe mit über 1000ml zu befüllen, evtl gar 1200. und die Entlüftung so zu modifizieren dass nix mehr über das Getriebe läuft.

Wenn das Getriebe zu leise wird einfach mal hiermit versuchen

totodami schrieb: Wenn das Getriebe zu leise wird einfach mal hiermit versuchen

Das wäre ein Ansatz.

Vielleicht wird es sogar (SEHR kurzfristig) leiser Soll ja Gerüchten zu folge auch mit Getriebe-Sägemehl gehen

Du hast hier nur mit Auffahrkeilen (und ohen Hebebühne) gearbeitet. Wie hoch muss der Twizy kommen, damit man (nur) das Getriebe anständig ausbauen kann? Genügt eine Erhöhung um 20cm?
Danke.

@mtbeckxx

so hab ich das gemacht. Aufbocken

20cm sind knapp. 25 sind besser.
Eigentlich muss nur der Hintern hoch.
Im Prinzip nur zwei hohe Steine und zwei Bretter und vorsichtig hoch fahren. Dann kommst du von hinten unten dran

Genau einen solchen Blogeintrag hatte ich gesucht - vielen Dank!