Erfahrungen mit Werkstätten

Hallo liebe Leute,
ich hatte gerade ein größeres Debakel mit meinem Twizy. Meine 12V Batterie wurde nicht mehr geladen. Werkstatt 1 (ZE Stützpunkt) war zu dusselig den Fehler zu finden und hat mir 120€ abgeknöpft (davon alleine 25€ nur fürs Laden der 12V Batterie). Nächste Werkstatt hatte kompetenten Werkstattmeister, der aber (weil kein ZE Stützpunkt) weder Unterstützung noch Ersatzteile von Renault bekam. Auch nicht nachdem ich beim Kundenservice angerufen habe und mich beschwert hatte. Dritte Werkstatt hat dann wie zu vermuten rausgefunden, dass es der Laderegler ist und das hat mich dann 1200€ gekostet. Da ich keinen regelmäßigen Service hab machen lassen meinte er auch bekomme ich nichts auf Kulanz von Renault. Obwohl ein Laderegler nach 4,5 Jahren nicht kaputte gehen sollte, oder?
Ist das normal mit dem Preis und mit dem Gebaren von Renault? Das wäre ja ein Grund allen vom Kauf eines Renaults abzuraten. Denn wenn man mal ein Problem hat wird es aufwendig und teuer.

Man sollte sich eine gewisse Fachkompetenz draufschaffen. Auf den Service des freundlichen sollte man sich nur bedingt verlassen

In vielen Fällen kann das Forum weiterhelfen. Hier gibbet in vielen Fällen mehr Kompetenz als beim freundlichen....

Stefajo schrieb: dass es der Laderegler ist und das hat mich dann 1200€ gekostet. Da ich keinen regelmäßigen Service hab machen lassen meinte er auch bekomme ich nichts auf Kulanz von Renault. Obwohl ein Laderegler nach 4,5 Jahren nicht kaputte gehen sollte, oder?
Ist das normal mit dem Preis und mit dem Gebaren von Renault? Das wäre ja ein Grund allen vom Kauf eines Renaults abzuraten. Denn wenn man mal ein Problem hat wird es aufwendig und teuer.

Das ist bekannt das der lader von 2012 schrott ist und ja der kostet so viel

"Schrott" nicht so ganz, ich fahre immer noch mit dem ersten herum.
Hier ist der zugehörige Thread zum Lader-Thema: www.twizy-forum.de/probleme-twizy/44373-...auch-bei-mir-er-laed-nicht-mehr?start=15
@Stefajo: Wieviel km hast Du auf dem Tacho ? Für die Statistik . Du hast (glaube ich) den 105. Hier im Forum bekannten defekten Lader. ( euver? Stimmt das?)
Und dass dir die erste Werkstatt €120,- für das Nicht-finden eines scheinbar offensichtlichen Fehlers abgeknöpft haben, ist mehr als frech. Da würde ich noch einmal hinfahren und den Werkstattmeister mit dem Ergebnis der dritten Werkstatt konfrontieren. (Oder diesen dadurch strafen, dass du da nie mehr hinfährst, sondern nur noch zum dritten )

Hi Stefajo

hast Du den defekten Lader mitgenommen?

Akku61 schrieb: .....
@Stefajo: Wieviel km hast Du auf dem Tacho ? Für die Statistik . Du hast (glaube ich) den 105. Hier im Forum bekannten defekten Lader. ( euver? Stimmt das?)
....)

105 defekte Lader stimmt !

Letztes Änderung war 28.9.16

Stefajo schrieb: ...Da ich keinen regelmäßigen Service hab machen lassen meinte er auch bekomme ich nichts auf Kulanz von Renault. Obwohl ein Laderegler nach 4,5 Jahren nicht kaputte gehen sollte, oder?

Hast Du es denn überhaupt versucht etwas dazu zu bekommen? Selber bei Renault angerufen? Auf jeden Fall machen!
Allerdings nehmen die Hersteller (nicht nur Renault) die nicht durchgeführten Service`s natürlich gerne zum Anlass um nichts dazu zahlen zu "müssen".
Was beim Twizy und dem Ladegerät allerdings sehr engstirnig ist, denn zum einen wird am Ladegerät beim Service rein garnichts gemacht / gewartet,
und zum anderen ist wie schon gesagt das Ladegerät (neben den Bremsen) DIE Schwachstelle schlechthin.
Allein schon über 100 defekte Lade nur hier im Forum ist schon recht bezeichnend.
Aber "zwingen" kann man Renault natürlich nicht, was Kulanzzahlungen angeht.

euver schrieb:

Akku61 schrieb: .....
@Stefajo: Wieviel km hast Du auf dem Tacho ? Für die Statistik . Du hast (glaube ich) den 105. Hier im Forum bekannten defekten Lader. ( euver? Stimmt das?)
....)

105 defekte Lader stimmt !

Letztes Änderung war 28.9.16

Aber sollte es stimmen das es tatsächlich der 12 Volt DC/DC Wandler war, ist das meiens Wissens der Erste.



Hallo Stefajo, auf jeden Fall zum Händler und den Lader aushändigen lassen!

dingdong schrieb:
............

Aber sollte es stimmen das es tatsächlich der 12 Volt DC/DC Wandler war, ist das meiens Wissens der Erste.



Hallo Stefajo, auf jeden Fall zum Händler und den Lader aushändigen lassen!

Genau, 12V DC/DC Defekte sind mir auch nicht bekannt.
Werde die Region 12 V Lader, mal an einer " LL" = Laderleiche anschauen.

Der Lader wäre IMO, relativ leicht reparierbar. (Wenn die Diagnose so stimmt ........ )

Justus schrieb: In vielen Fällen kann das Forum weiterhelfen. Hier gibbet in vielen Fällen mehr Kompetenz als beim freundlichen....

Das ist eher der Regelfall, und es ist bis zu einer gewissen Grenze logisch und auch verständlich. Hier sitzen 1.000 Twizzels zusammen und jeder bringt seine Erfahrungen ein. Eine kleine Werkstatt sieht im Jahr vielleicht mal 5 Twizys....

Daß aber jedoch auch Vollpfosten auf Kundenautos losgelassen werden ist unverzeihlich!

Aber umgekehrt muss es sein.
Wir sind nur die Endanwender, welche die Fahrzeugnutzen.

Die technische Basis muss/sollte durch Schulung und Nachschlagewerke beim Händler/Werkstatt/Renault liegen.
Nicht umsonst zertifiziert Reno die Werkstätten mit "ZE" - folglich muss die ZE aberkannt werden.
Aber das ist beim Twizy mit der Batterie in diesem Beispiel, nicht anders als bei anderen Werkstätten und Marken bei Verbrennern anders.
Da werden nach Plan für teuer Geld für den Kunden endlos Steuergeräte getauscht,, statt den Fehler/Ursache tatsächlich zu suchen und zu beseitigen.

Ich würde da wieder auf der Matte stehen, und die in den Boden texten - und die 120,- wieder holen.

Und den defekten Lader hol dir wieder, siehe schon geposteten Infos dazu
Wenn das nur der 12V DC-DC ist, kann es nicht wirklich viel sein. Notfalls ließe sich das "workarounden"

lass dir den defkten lader geben. ich habe einen hier wod er hochvoltteil defekt ist aber der 12v teil funktioniert, da kann man aus 2 einen machen