Umpolstern leicht gemacht

villadsen schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Beim "neuen" Sitz 451 wird ja, um ihn überhaupt montieren zu können, die "Doppelschiene" entfernt.
Damit bleibt hinten nur noch das Zahnpastatubenblech übrig.

Wie habt Ihr die untere Schiene Entfernt? Oder besser gesagt wie habt Ihr die zwei Mega-nieten entfernen können?
MfG
Thomas V

VORSICHTIG mit der Flex abscheifen. NICHT die Schiene schwächen!
Wenn der Kopf weg ist, auf den Schraubstock legen, die Backen so weit aufmachen,
daß die Niete durchpasst und von der abgeflexten Seite mit einem Duchschlag und einem sauberen Schlag mit dem Hammer rausklopfen.

Nicht stundenlang drauf rumklopfen, sonst verbiegst die Schiene. Ein eher etwas kleiner Hammer aber dafür schön mit richtig Speed, dann sollte ein gezielter Schlag reichen.

Bei mir zumindest hat es für beide Nieten an beiden Sitzen gereicht.

Wichtig ist ein vernünftiger Durchschlag!

Hab die Niete noch nie gesehen aber wie ist es mit ausbohren?

BinKino schrieb: Hab die Niete noch nie gesehen aber wie ist es mit ausbohren?

Ist ein fetter Stahl Pressniet. Abflexen und durchschlagen ist besser. Die Gefahr an der Schiene irgendwas TÜV-relevantes zu zerstören ist deutlich geringer.

Ich habe die Nietköpfe mit der Flex entfernt und dann mit einen Dorn (heisst es auch so in Deutschland?) durchgeschlagen. Jetzt ist das 451 Fahrersitz drin. Was für einen Unterschied. Wisst Ihr welche Gewinde die Sicherheitsgurtschraube beim 451 Smart Sitzt hat. Ich kann sehen das es eine Feingewinde ist aber ich habe kein Messgerät für sowas.
Von hier aus einen besonderen Dank an TC für die Schienen und Hilfe unterwegs.
MfG
Thomas V.

Übrigens, ich bin 178 cm hoch und das ist die maximale höhe für den 451er Sitz. Ich habe über meinen Kopf weniger als einen Centimerter zum Dach.
MfG
Thomas V.

ja, der 451 ist höher als der 450er.

Und DingDong hatte schon mal was rausgesucht.
Ich hab im Smart Forum gefragt. Die Original-Schrauben kosten beim Daimler wohl so um die sieben Euro.
Würde ich mir überlegen.....

Ich hab es nun auch endlich geschafft, den 450-(Beifahrer-)Sitz einzubauen und die Sitzheizung anzuschließen.
Hat wunderbar funktioniert. Es sind Welten
Einzig beim Gurtschloss musste ich einen kleinen (Alu-)Adapter drehen, da ich die originale Twizy-Schraube verwenden wollte.
Ich habe die Schrauben durch die Bohrung vom Smartsitz gesteckt und von hinten mit einer Mutter gekontert. Der Smartsitz hat wohl ein Feingewinde.

Bei meinen 1,71m habe ich noch genug Luft nach oben

Vielen Dank nochmal an TC für die Schienen und Goldi, der mir den Sitz besorgt, neu geledert und die Sitzheizung verbaut hat!!!


PS: Beim Ausbau des Twizysitzes habe ich gesehen, dass meine Sitzschale gebrochen war :/

Was genau hast Du da gedreht? Ich hoffe doch nicht ein Alu Gewindeteil für die Gurtschraube.
Wegen 6 oder 7 Euro würde ICH nicht mein Leben einem Stückchen Alu anvertrauen.

ruhig brauner .. chris
er hat nur einen ALU- distanzring bei der gurtenaufnahme gemacht. s.1 bild.
sicher kein weltuntergang
aber warum muss da überhaupt ein zusätzlicher distanzring rein???
schraube zu lang?
schraubenhals zu lang?
zu faul zum soweit die schraube rein zu drehen?

euer werner ad

weiss60 schrieb: ruhig brauner .. chris
er hat nur einen ALU- distanzring bei der gurtenaufnahme gemacht. s.1 bild.
sicher kein weltuntergang
aber warum muss da überhaupt ein zusätzlicher distanzring rein???
schraube zu lang?
schraubenhals zu lang?
zu faul zum soweit die schraube rein zu drehen?

euer werner ad

So habe ich das Foto auch interpretiert.
Aber wenn es sich tatsächlich nur um eine etwas dickere Alu-U-Scheibe handelt, dann halte ich die Bezeichnung "Adapter" für "oversized"

Es ist ein Drehteil mit einem Absatz dran. Das brauchte ich, weil das Gurtschloss auf der Schraube rumeierte. Der Durchmesser vom Gurtschloss ist bei mir um einiges größer als der Absatz der Schraube.
Ich bin mir aber nicht mehr sicher warum das auf einmal lotterte?! Am originalen Twizysitz ist es ja fest.

Kann es daran liegen, dass der Zusatzgurt noch mit befestigt war?

Ich kann nachher auch nochmal Detailfotos machen oder hat jemand Bilder mit original Sitz und kann mal zeigen, wie der Zusatzgurt befestigt ist.

Lieber high-tec

du hast meine Wunschkombi Beifahrersitz, Leder und Heizung und das mit dem vorgeklappten Sitz sieht richtig gut zum ein und aussteigen aus!!!

Eine Frage musst Du beide Hebel zum umklappen des Sitzes bedienen? Oder kannst Du den Sitz nur noch von der In Fahrtrichtung rechten Seite klappen?

Ich als Frau hab natürlich meist die Hände voll und bevorzuge die Eine Hand-Klapp-Technik
und meine Lieblings-Einsteigeseite ist die in Fahrtrichtung linke, daher wäre diese Info für mich noch spannend.

Danke schon mal

gehen nur beide

high-tec schrieb: Es ist ein Drehteil mit einem Absatz dran. Das brauchte ich, weil das Gurtschloss auf der Schraube rumeierte. Der Durchmesser vom Gurtschloss ist bei mir um einiges größer als der Absatz der Schraube.
Ich bin mir aber nicht mehr sicher warum das auf einmal lotterte?! Am originalen Twizysitz ist es ja fest.

Kann es daran liegen, dass der Zusatzgurt noch mit befestigt war?

Ich kann nachher auch nochmal Detailfotos machen oder hat jemand Bilder mit original Sitz und kann mal zeigen, wie der Zusatzgurt befestigt ist.

Du hast also das Original "Gurtschloss" verwendet, nicht die Original Schraube. Die Schrauben von Renault sind nämlich, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, vom Gewinde nicht kompatibel.

TwizyChrisy schrieb: Du hast also das Original "Gurtschloss" verwendet, nicht die Original Schraube. Die Schrauben von Renault sind nämlich, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, vom Gewinde nicht kompatibel.

high-tec schrieb: I
Ich habe die Schrauben durch die Bohrung vom Smartsitz gesteckt und von hinten mit einer Mutter gekontert. Der Smartsitz hat wohl ein Feingewinde.

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