Schweißen am Twizy....was gibt es zu beachten?

Hello, habe so einige Projekte mit dem Twizy vor, wo Schweißarbeiten gemacht werden müssen/sollen.
Ich weiß das man die 12VBatt abklemmen soll, aber wie verhält sich das mit dem Fahrakku?
Wie bekommt man den vom Twizy getrennt, das man safe schweißen kann ohne das man gleich einen
Superzündie in der Garage lodern hat?
Über Erfahrungen und Hilfe wäre ich dankbar.......

Winterzeit = Bastelzeit......

PhantomRacer schrieb: Hello, habe so einige Projekte mit dem Twizy vor, wo Schweißarbeiten gemacht werden müssen/sollen.
Ich weiß das man die 12VBatt abklemmen soll, aber wie verhält sich das mit dem Fahrakku?
Wie bekommt man den vom Twizy getrennt, das man safe schweißen kann ohne das man gleich einen
Superzündie in der Garage lodern hat?
Über Erfahrungen und Hilfe wäre ich dankbar.......

Winterzeit = Bastelzeit......

Daß man nicht an einem landenden Stapler mit Bleibatterien schweißt.... hat eine Arbeiter bei meinem Nachbarn gelernt
Ich hab den Knall bis zu mir rüber gehört

Was bitte soll beim Twizzel Fahrakku passieren?

Oder hast Du "stromige/elektronische" Bedenken?

Habe halt bedenken das etwas passiert. Was, das wüßte ich halt im vorraus und wie man das verhindert.

Ist der Fahrakku irgendwie über eine Sicherung geschützt?
Ansonsten bleibt mir nix weiter als wie alle Verbindungen zum Fahrakku zu ziehen........

PhantomRacer schrieb: Habe halt bedenken das etwas passiert. Was, das wüßte ich halt im vorraus und wie man das verhindert.

Ist der Fahrakku irgendwie über eine Sicherung geschützt?
Ansonsten bleibt mir nix weiter als wie alle Verbindungen zum Fahrakku zu ziehen........

Viel Spaß, wenn Du das noch nie gemacht hast

Bei meinen Twizzels haben es die Renault-Profis geschafft die Stecker zu zerbrechen, weil sie zu blöd waren die zerstörungsfrei auseinanderzubekommen

Dabei ist es wirklich kein Drama W E N N man weis wie's geht.

na das kann ja noch was werden.........juhu.....

poste dann mal ein Foto von der brennenden Garage, wenn es so weit ist.......

Normalerweise reicht es, die blaue 60A Sicherung im Kasten zu ziehen. Dann hast Du alles Tod.
Zur Sicherheit noch die Masse vom 12 Volt Anker.

ladender bleiakku=knallgas

es geht hier aber nicht um chemie sondern um elektrotechnik.
der fahrakku ist galvanisch über nen schütz vom bordnetz getrennt wenn er aus ist. du kannst ihn ziehen, macht aber keinen unterschied.

einfach machen... die ganzen plastikteile sehe ich eher als gefahr.

Und ich sehe das Risiko das es dir den Rahmen verzieht!
Ich kann nur hoffen das du genügend Schweißerfahrungen hast.

Gruß E-Klaus
(ehemaliger Bauschlosser)

stromkreisparadies schrieb: ladender bleiakku=knallgas

es geht hier aber nicht um chemie sondern um elektrotechnik.
der fahrakku ist galvanisch über nen schütz vom bordnetz getrennt wenn er aus ist. du kannst ihn ziehen, macht aber keinen unterschied.

einfach machen... die ganzen plastikteile sehe ich eher als gefahr.

Nehme an dass du elektrisch schweißt. Auch wichtig: Das Massekabel so nahe wie möglich an der Schweißstelle und am selben Teil anklemmen. Nicht so gut wenn der Schweißstrom durch Kabelbäume, Kugellager und so Sachen fließt. Das übersieht man schnell wenn man an mehreren Stellen "nur schnell was anheftet".

Danke für die guten Tipps......

Werde, wenn das Projekt startet weiter berichten. Oder halt einen Twizy zum ausschlachten spenden......

Was hast du den vor?
Willst ne Strechlimo bauen?

Twizy 3 Sitzer mit doppelten Akku. Wäre doch auch mal was

Habe so ein paar Flausen im Kopf die Umgesetzt werden wollen.......
Ist nix besonderes was ich vor habe......denke ich.....

Wenn Du einen Schweißpunkt setzen willst, dann sollte es reichen die Sicherung und evtl auch die 3 Stecker zu ziehen. Bei jeglicher größeren Aktion, dann bist Du eh auf einer Hebebühne, dann würde ich persönlich die komplette Akkubox raus schrauben. (Fundierte Argumente habe ich keine).