Jaja der TÜV: Bremse hinten

Hallo Zusammen,

ich war eben beim TÜV, leider ohne Erfolg. Die Bremsen hinten sind hinüber. Ich habe beim TÜV einen Mechaniker gefunden der mir die Scheiben und Beläge einbaut. Ich müsste sie nur bestellen.
Könnt ihr mir sagen, ob das die Richtigen Teile sind?

www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/bremsscheibe-a3581979
www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/bremsscheibe-a3581980
www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/bremsbelaege-a1056024

Tausend Dank im voraus,

Felix

sieht gut aus, die Beläge gibt es auch günstiger (20€ rum)

sicher dass es nicht langt die Scheiben hinten abzuschleifen? und dass nicht der Bremssattel schuld am schlechtem Tragbild ist?

Hallo Markus,

Danke für die schnelle Antwort
Die Bremsscheiben sind leider verglast (nach 12000km)
Also müssen die definitiv gewechselt werden (wurde mir gesagt). Im gleichen Atemzug sollte ich auch die Belege wechseln lassen, oder.?
Wo gäbe es denn die günstigeren Belege?
Muss ich den Belegsatz eigentlich 2 mal kaufen?
Sorry für die doofen Fragen, aber ich habe von sowas echt keine Ahnung

Gruß,

Der F.

fXsinus schrieb: Die Bremsscheiben sind leider verglast (nach 12000km)

Wer erzählt dann so einen Schwachsinn?

Scheiben können Verglühen, aber in den Bereich kommst du mit dem Twizy nicht.

Belege können verglasen, ja.

Ich würde mir einen Satz Beläge bestellen und vor dem Einbau die Scheiben mal mit der Flex bearbeiten(den Grat oben am Rand etwas egalisieren.

Und nen anderen TÜV suchen.

Wenn dein Mechanix ein Guter ist macht er das so.

Nur die selbst nachstellenden Kolben machen manchmal Kummer. Aber da hilft das Video von TC.

163,- pro Scheibe ist teuer, ist ja bei Reno direkt günstiger
Meiner rief was mit 120,- netto auf, also mit Steuer dann wohl so 140-145 Euros

fXsinus schrieb: Hallo Markus,

Danke für die schnelle Antwort
Die Bremsscheiben sind leider verglast (nach 12000km)
Also müssen die definitiv gewechselt werden (wurde mir gesagt). Im gleichen Atemzug sollte ich auch die Belege wechseln lassen, oder.?
Wo gäbe es denn die günstigeren Belege?
Muss ich den Belegsatz eigentlich 2 mal kaufen?
Sorry für die doofen Fragen, aber ich habe von sowas echt keine Ahnung

Gruß,

Der F.

Die sind nicht verglast, die sind vergammelt und eingelaufen.
Nimm mal nen Meßschieber und mess wie dich sie sind.

Wenn sie noch passen... Flex, Fächerscheibe und ein Satz Beläge für irgendwas um die 12E

Dann noch ein Tag lang etwas Scheiben Quälen mit der Handbremse dann ist alles wieder gut.

Eine Woche lang abends die Scheiben gießen, damit sie außen wieder etwas anrosten und ab zum nächsten TÜV.

Ich muss auch spätestens in September zum dänischen TüV und werde deshalb auch meine Scheiben mit der Fächerscheibe etwas aufpollieren damit die der Prüfer nicht sehen kann wie slecht meine Bremsen funktionieren. Da ich so wie so die Bremsen auseinander nehmen muss um sie gründlich zu reinigen und schmieren werde ich auch die Belege tauschen.

Jetzt meine Frage: Soll ich einfach die billigen Belege (23 Euro in der Bucht) oder lohnt es sich die teureren Markenprodukte zu kaufen? Z.B. EBC Black Stuff. Und passen sie überhaupt an einen Twizzy? Mann kann ja auch Abgassysteme für Twizy in der Bucht kaufen.

MfG
Thomas V.

Übrigens: Für sie Bremsen braucht man Beläge, wenn der Twizy ein Geschätswagen ist, dann brauchst die für den Kauf der Beläge noch Belege für das Finanzamt.

Ja, dein Satz ist ja perfekt. "Für sie Bremsen", "Geschätswagen" und "dann brauchst die für"
MfG
Thomas V.

Jaja, wenn man am Handy schreibt und nicht noch mal liest, bevor man abschickt....

übrigens "guckt" der tüv nicht nur, er misst auch... und die Bremswirkung kann bei "irgendwie" abgeschliffenen bremsscheiben und nicht eingelaufenen (neuen) bremsbelägen auch schonmal deutlich schlechter als jetzt sein.

stromkreisparadies schrieb: übrigens "guckt" der tüv nicht nur, er misst auch...

In der Theorie ja... praktisch hab ich das noch nie erlebt.

Gibt es keine Meinungen zu den Markenprodukten versus die billigsten Beläge?
MfG
Thomas V.

kauf die billigen. läuft seit mindestens 10000km einwandfrei

klar, macht der tüver mindestens ne probefahrt und bremst mal. bei ner enstsprechend ausgestatteten werkstatt fährt der auch auf den bremsenprüfstand.

stromkreisparadies schrieb: kauf die billigen. läuft seit mindestens 10000km einwandfrei

klar, macht der tüver mindestens ne probefahrt und bremst mal. bei ner enstsprechend ausgestatteten werkstatt fährt der auch auf den bremsenprüfstand.

Du meinst er misst die Bremswirkung.... Ich dachte er misst die Bremsscheiben. Letzteres ist eher unüblich. Auf den normalen Bremsprüfstand fährt er schon.