Kugelkopf der Dämpferaufhängung abgenutzt, Dämpfer abgesprungen

Heute ist mir der Dämpfer vom abgenöddelten Kugelkopf abgesprungen und wo?

Natürlich auf der Seite des Türscharniers
Auf der anderen Seite (vorne) wäre er geschraubt und somit tauschbar.

Der am Türscharnier scheint geschweisst

Schön, daß damit ein neues Projekt gebohren ist... Kugelkopf abflexen, Loch rein Gewinde rein... neuer Kugelkopf

Was man dazu alles zerlegen muss, ich kotz schon jetzt


Mal ne Frage, hat grad jemand das Handschuhfach draussen und kann den Kugelkopf in ganz mal nachmessen?
Die kümmerlichen Reste meines Exemplars machen zu messen keinen Sinn mehr

Wieviel km hat der Twizy. Bzw. welches Bj. Wieviel - auf und zu- der Tür geschätzt ?
Damit die Twizyaner wissen, wann diese "Athrose" auf sie zukommt .

Der zweite in Nürnberg Frühsommer 2012. Laufleistung über 70.000km massiv Kurzstrecken so um die 3km mit geschätzt über 30.000 Türöffnungen.....

Irgendwann gibt das schwächste Teil halt auf.

Hi.

Du hattest mir einen Satz Scharniere mitgegeben, ich schau mal nach.
Bis gleich!

Erledigt...

100er Dämpfer mit Fett eingebaut? Ist vielleicht nur der Sicherungsstift gebrochen?
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Habe gerade das Video gesehen, der Kugelkopf sieht wirklich nicht mehr gesund aus.

Wie kann man vorbeugen?

Pfälzer68 schrieb: Erledigt...

Vielen Dank!!!!!!!

Goldbacher schrieb: 100er Dämpfer mit Fett eingebaut? Ist vielleicht nur der Sicherungsstift gebrochen?
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Habe gerade das Video gesehen, der Kugelkopf sieht wirklich nicht mehr gesund aus.

Wie kann man vorbeugen?

Türe ned so oft benutzen

Ich habe gerade die 100er Dämpfer eingebaut und hätte vielleicht mehr Fett reinmachen sollen, dass es richtig rausquillt und dann vielleicht noch einen Gummiüberzug drüber.
Läuft da Regenwasser drüber, dass das Fett ausgewaschen wird oder war noch gut Fett drin?
Kann man den Kugelkopf in eingebautem Zustand tauschen, z.B. mit Winkelbohrfutter?
Muss an diese Stelle überhaupt ein Kugelkopf, passt vielleicht etwas Stärkeres?

Den Kugelkopf kannste an der Stelle nicht "tauschen".

Der ist fest verschweisst. Trocken sollte es sein.
Wenn man da was machen will, z.B. ausbohren, Gewinde rein und Ersatzkopf einschrauben, so heißt das
Türe abbauen, Karosse entfernen, Plexiglas weg, scharze Kugelabdeckung vom Armaturenbrett weg und das Teil ausbauen.
Dann die restlichen Arbeiten auf der Werkbank im Schraubstock anständig machen.

Optional tauschen. Ich bekomme meine Gelenke von einem meiner Schrottis zurück, die hatte ich Pfälzer für ein Projekt mitgegeben, das sich
erledigt hat. Somit kann ich tauschen statt umbauen.

Wenn das Tauschteil wieder 6 Jahre hält.... dann passt's schon.