Twizy tot, meiner zumindest

Hallo beisammen

Gestern noch gefahren und dannach noch geladen.
00:20 dann das letzte Lebenszeichen von Dexters Server mit Akku voll Meldung.

Als ich heute starten wollte...nix, keine Display Anzeige kein Bimmel, einfach nur tot.

Musste dann halt mit Verbrennungsmotor zur Spätschicht.
Gucke dann morgen wenn es hell ist ob Ev nur ne Sicherung.

12 Batterie ist 1Jahr alt und bei Spannung tief wird ja vom OVMS per Mail gewarnt. Kam nix
Strom war ja auch immer noch eingesteckt.

Einzig aussergewöhnlich war ein seit ein paar Monaten bestehendes Zündschloss Problem.
Der Schlüssel geht nicht mehr per Federkraft zurück und dreht in dem Bereich teigig.
Kaba Schlossspray brachte keine Verbesserung.

Lasse euch morgen an meinem Leid teilhaben und geb Bescheid wenn ich die Ursache gefunden habe...hoffe ich.

Was war's?

Bin noch in der Kontrollphase aber wie es aussieht wurde in der Nacht und am Morgen
die 12V Batterie komplett leergezogen.
A
Batteriespannung unter 3V
2 Ladegeräte mit Intelligenz meinten alles i.O. das muss so, die hat nicht mehr....
Ein Altes ohne Firlefanz fing einfach mal an und lud auf...
Später lieferten dann auch die mit Intelligenz Ladestrom.

Laderegler vom Twizy lädt 12V beim Batterieladen, Spannungen stimmen.
Weshalb die 12 Batterie trotz angeschlossenem 230V Kabel entleert werden konnte? Keine Ahnung
Also Ursache unbekannt.

Bin jetzt einige Tage wieder unterwegs mit Laden entladen, bisher ohne weitere Probleme.
...bis auf das teigige Zündschloss

Wie alt ist die denn?
Das Leben der Bleibatzen ist definitiv endlich.

Der grüne Bulle wird so Jährig sein.

Moin.

1 Jahr kann bei den "Qualitätsdingern" schon EoLt. sein... und 1x Tiefentladen reicht denen auch zum Sterben. Genau die Symptome hatte meine (wohl leider gefakte) Panasonic auch nach der Zeit. Ich hatte dann mal ganz klassisch mit ner fetten Glühlampe dran die Entladespannung gemessen, das brach direkt alles ein, während das CTek noch grünen Bereich meldete...

Über was für Strom und Spannung reden wir denn? Dass alles einbricht bei einem so kleinen Akku ist durchaus normal.

Fehler klingt aber wirklich nach 12V

Nach aktueller Diagnostik zweier Ladegeräte war der Akku tot.
Er funktioniert nach grobmotorischer Wiederbelebung mit anschliessender Feinmassage
mit modernem Lader mit Tiefentlade-Rettungsfunktion aber bisher unauffällig.
Ich geh auf Risiko und lasse ihn drin.
Vielleicht nehme ich wenn es kälter ist noch den alten Lader mit, der ist schön kompakt.

Ich hatte ja bereits einen verbrauchten Akku, welcher durch den Grünen ersetzt wurde.
Aber dass gar nichts geht/anzeigt/piepst, dass Problem hatte ich nicht als die Alte alt wurde...
Die 25km die der Twizy überbrückt kann ich notfalls auch laufend zurücklegen

na toll, ich habe auch seit 2 Wochen den Grünen verbaut.

Warum Ladegerät mitnehmen? Wenn du 12V laden musst, brauchst du 230V und da kannst du doch gleich den Twizy anstecken. So hab ich das gemacht als mein 12V Akku gestorben ist.

Die Batterie entleerte sich als er eingesteckt war

stromkreisparadies schrieb: na toll, ich habe auch seit 2 Wochen den Grünen verbaut.

Wenn er nicht durch Tiefentladung totgequält wird hält der schon ne Zeit lang.
Ich weiß grad gar ned wann wir dem Doc seinen ersetzt haben.