Gehäusedeckeltausch

Hallo in die Runde

Ich hatte die Idee die Getriebegehäusedeckel im Austausch Planen und Bohren zu lassen.

Daher die Frage, bestünde Interesse an solch einem Workaround?

Ich für mich organisiere gerade in der RheinMainTruppe Deckel.

Wir haben ja diverse Schlachttwizy in Deutschland. Da sollten doch auch schon ausgebaute Getriebe in diversen Lagern rum liegen.

Da wäre es keine 15 Minuten die Deckel abzuschrauben.

Gewichtstechnisch sollte der Versand kein Problem sein.
Oder aber Ponyexpress.

Für die Schrauber die ihren Twizy täglich brauchen wäre das die Möglichtkeit an einem Samstag das Getriebe aus zubauen und den Deckel zu tauschen.

Jetzt bitte ich mal um eure Meinung.

Gruß in die Runde

Thomas (der eigentlich keine Zeit hat, aber ALLES für den DACKEL alles für den CLUB)

Ich muß mal kucken... wenn ich die Zeit finde könnte ich evtl. auch einen Leihdeckel für eine gewisse Zeit beisteuern.

Ich finde das ein super Idee. Für mich wäre es nicht ohne weiteres möglich den Getriebedeckel bearbeiten zu lassen.

Grüße Ralf

Als erstes sollte mal wie schon von Pfälzer hingewiesen überprüft werden ob die Gehäueteile zusammengehören. Denn sonst produziert man ganz viele Schrotttwizys.Oder man lässt die Gehäusehälften zusammen.
Dies lässt sich z.B. mit Schlagzahlen auf den Gehäusehälften feststellen. Ich habe damals nicht drauf geachtet.

Wichtig wäre auch ein Mindeststandard, also ordentlich gereinigt.

Wäre eine super Lösung!

Ich schätze aber mal, die Deckel passen alle untereinander.

So kann man sich auch zu 2-3-4 Leute sammeln und gemeinsam Getriebe ausbauen, Deckel tauschen.
Ist ja schon etwas Aufwand, der alleine ne shize Arbeit wäre hehe

Gibt es dazwischen eine Dichtung?

Jetzt wollte ich editieren, geht ab nem neuen Post nicht mehr ... Error ...

Wie ist das mit den Lagern im Getriebe, da gibt es doch bei manchen Getriebe, bei denen die Lageraufnahme im Deckel ausgeschlagen ist
Sollte dann ja keiner schlechter oder besser gestellt werden

stromkreisparadies schrieb: Als erstes sollte mal wie schon von Pfälzer hingewiesen überprüft werden ob die Gehäueteile zusammengehören. Denn sonst produziert man ganz viele Schrotttwizys.Oder man lässt die Gehäusehälften zusammen.
Dies lässt sich z.B. mit Schlagzahlen auf den Gehäusehälften feststellen. Ich habe damals nicht drauf geachtet.

Wichtig wäre auch ein Mindeststandard, also ordentlich gereinigt.

Ich habe es nicht nur geahnt, ich habe es gewußt
Ich bin mir ziemlich sicher das es genau den Deckeln scheißegal ist auf welchem Getriebe sie verschraubt werden¡!!!!!!!!!!!¡ Aber ich werde überprüfen, bei den mir zur Verfügung (4 Stück) stehenden Deckeln ob es Abweichungen gibt.
Für gewisse Menschen ist ja kein Problem wochenlang zu warten bis der Twizy wieder läuft. Aber für den Rest biete ich meine Dienste an, soweit möglich. Ich gehöre nämlich auch zu denen, die täglich Twizy fahren, obwohl ich noch einen Verbrenner besitze.
Und in keinster Weise konnte ich bei Pfälzer was rauslesen was die Gehäusedeckel an und für sich betraff. Da ging es ausschließlich um die Ungenauigkeiten für den Lagerhaltersitz, ich meine mich erinnern zu können das es um 0,6 mm ging.
Was habe ich in meinem langen Leben verbrochen, das mich immer wieder mit Menschen zusammen führt, die ein derartiges Karma ausstrahlen alles auf dieser Welt erst mal in Zweifel zu stellen. Gott sei Dank umgeben mich genug Menschen die postiv denken.
Gruß in Runde und allen eine angenehme Nachtruhe.

GAAANZ ruhig Brauner!

Das war ein ganz vernünftige Anmerkung......

Du reagierst etwas über... Du bekommst am Mittwoch KEINEN Kaffee du bekommst Baldriantee

Alles wird gut!

Ich freu mich auf Deinen Besuch!

Sorry, aber ich hatte das auch gelesen und vorhin gedacht

hab suchen müssen
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/85608-reparatur-getriebewelle?start=330#181002

Mittelhesse schrieb: wenn ich das so sehe, dann sollte es evt. 2-3 Austausch Getriebedeckel geben,
dann könnte man reihum tauschen

Pfälzer68 schrieb: Moin.
werden die nicht zueinander gebohrt?

Mittelhesse schrieb: k.a. wie das bei denen gemacht wird,
wir bearbeiten die Gehäuseteile einzeln,
die werden dann beim Kunden nur noch montiert.

Gab es wohl ein Quermistverständnis

Moin.

Nö, das hat schon alles seine Richtigkeit...

Ich hab mich noch ein bisserl bei diversen Koryphäen umgehört und mein gefährliches Halbwissen (35 Jahre Motorradmotoren zerschrauben) ergänzt bzw. erneuert... der Schwarm sagt das es bei dem einfachen Getriebe mit vertikaler Teilung und den heutzutage üblichen Präzisionen keine Passungsprobleme geben dürfte. Anders sähe es bei horizontaler Teilung aus, hammwa ja aber nicht.

Weiteres Indiz ist die Lagerung der Zwischenwelle in 2 Sacklöchern, das muss einfach passend gearbeitet sein.

Imho kann die Gehäusemischerei mit hoher Wahrscheinlichkeit funktionieren, solange nichts verschlissen ist.

TwizyChrisy schrieb: GAAANZ ruhig Brauner!

Kann man euch nicht mal 3 Tage allein lassen

DingDong hält mich nebenher auf dem Laufenden, bin noch ziemlich zerstört

dingdong schrieb: Was habe ich in meinem langen Leben verbrochen, das mich immer wieder mit Menschen zusammen führt, die ein derartiges Karma ausstrahlen alles auf dieser Welt erst mal in Zweifel zu stellen
. Gott sei Dank umgeben mich genug Menschen die postiv denken.

Herr Morandi hat auch sehr postitiv gedacht, als er seine Brücke in Genua gebaut hat. Manche Probleme kann man aber eben nur durch nachdenken lösen. Denn verstehe mich bitte nicht falsch:
Ich habe überhaupt nix dagegen das Lösungen für die Twizyprobleme gefunden werden, aber wir haben einfach unterschiedliche Ansätze. Man sollte meiner Ansicht nach jedes mögliche Problem bedenken und im vorhinein lösen, sonst baut man unter Umständen alles nochmal. Das setzt voraus, dass man auch seine eigenen Ideen anzweifelt. Denn die erstbeste Lösung ist oft eben nicht die Beste.

Und auch ich brauche meinen Twizy und glaub mir noch schlimmer als

dingdong schrieb: wochenlang zu warten bis der Twizy wieder läuft.

weil die Teile bearbeitet werden ist wochenlang zu warten weil das Getriebe einen Lagerschaden bekommt und man sich mit der Karre überschlagen hat.

Denn wie du offenbar nicht weißt wurden früher Getriebe paarweise bearbeitet, auch vertikal geteilt.

Pfälzer68 schrieb: und mein gefährliches Halbwissen (35 Jahre Motorradmotoren zerschrauben) ergänzt bzw. erneuert...

Pfälzer68 schrieb: und den heutzutage üblichen Präzisionen keine Passungsprobleme geben dürfte [...] Weiteres Indiz ist die Lagerung der Zwischenwelle in 2 Sacklöchern, das muss einfach passend gearbeitet sein.

Damit ist darüber auch gesprochen. DANKE!

Nebenbei habe ich doch selbst für eine Tauschlösung UND zusammengehörige Teile eine Lösung gebracht:

stromkreisparadies schrieb: Oder man lässt die Gehäusehälften zusammen.

Ich weiß also nicht wo du hier einen Angriff auf dich herausliest?