Akku kaufen?

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30 Mär 2020 12:56 #193413 von Bone007
Akku kaufen?
Hallo zusammen,

ich habe einen Twizy Baujahr 2013.
Die Laufleistung beträgt ca. 55.000 km.
Die Ladekapazität (SOH) beträgt 78 %.
Den SOH hat der Renaulthändler ermittelt.

Mein Twizy hat Probleme mit dem Getriebe, allerdings seit ca. 40.000 km (laute Geräusche und Vibrationen im Leerlauf ) komme aber damit klar.

Jetzt hab ich ein Angebot zum Kauf meiner Batterie bekommen. Ich könnten den Akku für 1091,23 € erwerben.

Da ich momentan recht viel fahre hab ich den 15.000 km Vertrag - also 62 € pro Monat.

Meine Frage ist jetzt: Würdet ihr den Akku kaufen, oder doch lieber warten bis er unter den 75% ist und einen neuen Akku einbauen lassen?
Wenn ein neuer Akku eingebaut wird (wird warscheinlich kein neuer sein...) hat da jemand Erfahrungen wie hoch der SOH eines Wechselakkus ist?
Kann ein Wechselakku direkt nach dem Wechseln überhaupt gekauft werden?

Danke für die Antworten.
Viele Grüße

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30 Mär 2020 13:37 #193418 von Goldbacher
Akku kaufen?
Das wäre einer der wenigen Fälle, wo ich noch etwas abwarten würde.

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30 Mär 2020 13:45 #193419 von Kerstin66
Akku kaufen?
Da würde ich ebenso zum abwarten raten.

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30 Mär 2020 13:50 - 30 Mär 2020 13:52 #193421 von Snorre
Akku kaufen?
Hallo.

Zum deinen Fragen liegen noch keine repräsentativen Erfahrungen vor.
Bisher sind im Forum nur wenige Fälle (<5) von getauschten Akkus bekannt.
Ebenso wenig, ob es sich bei den Tauschakkus um fabrikneue oder gebrauchte Teile gehandelt hat.
Ob für einen getauschten Akku tatsächlich einen höherer Kaufpreis gefordert wird, ist auf Grund fehlender Erfahrungswerte ebenfalls nicht überliefert.
Naheliegend wäre das aber schon.

Wann dein Akku einen SOH von 74% erreichen wird lässt sich leider auch nicht prognostizieren.
Das kann eventuell furchtbar schnell gehen, genauso gut kann es aber auch passieren, dass er jetzt wieder über mehrere Tausend km auf 78% eingefroren bleibt.
Klingt komisch, ist aber so! ;) :)

Wenn du aber solch eine hohe Jahresfahrleistung hast, hätte ich an deiner Stelle die Sorge, das die Akkukapazität relativ bald nicht mehr deinen Mindestanforderungen genügt.
Ich würde deshalb erwägen den Tausch abzuwarten und dann nochmals eine Kaufanfrage zu stellen.
Vielleicht hast du ja Glück und bekommst den getauschten Akku relativ günstig.

Fragen an dich:

Jetzt hab ich ein Angebot zum Kauf meiner Batterie bekommen.

Das klingt so als wäre das Kaufangebot an dich herangetragen worden.
Ist das so, oder hast du die Kaufanfrage gestellt?

Die Ladekapazität (SOH) beträgt 78 %.

Wurde diese Formulierung so vom Renaulthändler gemacht, oder ist das deine eigene Wortwahl, die du auf Grund der Auskünfte vom Händler so interpretiert hast?

Hast vom Händler etwas schriftliches erhalten, das du hier, selbstverständlich anonymisiert, veröffentlichen kannst?

Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
Letzte Änderung: 30 Mär 2020 13:52 von Snorre.
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30 Mär 2020 15:17 #193424 von Bone007
Akku kaufen?
Erstmal Danke an alle, die so schnell und hilfreich geantwortet haben.

Hallo Snorre,

zu einer ersten Frage: Ich selbst habe am 02.01.2020 eine Anfrage über den Kauf der Batterie gestellt und war jetzt froh, dass ich nun endlich ein Angebot und den Kaufvertrag erhalten habe.

Zur zweiten Frage: Im Schreiben der Werkstatt - siehe Anhang - ist die Information aufgeführt: Nähere Bezeichnung der Batterie / Ladekapazität: 78 %. Da ich mir nicht sicher war, habe ich mit dem Händler telefoniert und von dort die Auskunft erhalten, dass dies der SOH-Wert sein soll.
Anhänge:

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30 Mär 2020 15:52 #193426 von Snorre
Akku kaufen?
Danke für deine Antwort.

Eigentümern eines OVMS-Moduls können nämlich jederzeit den SOH-Wert ihres Akkus einsehen.
Bislang gibt es aber noch keine endgültige Bestätigung, dass es sich bei diesem im Twizy bzw. im Akku hinterlegten SOH-Wert, um den für den Austausch relevanten Wert handelt.
Die Aussage des Händler, dass Batterie / Ladekapazität dem SOH-Wert entspricht, stützt diese Vermutung aber zusätzlich.

In den Vertragsbedingungen zur Akkumiete wird folgende Formulierung verwendet:

Der Grenzwert für die garantierte Leistungsfähigkeit der Batterie, für das die Vorgaben des Herstellers der Batterie die maßgeblichen Kriterien sind, wird mit 75 % der zu Beginn vorhandenen Kapazität bewertet.


Ich denke die Restzweifel daran, dass es sich beim SOH um die relevante Verschleißgröße handelt, sind nun nochmal bedeutend kleiner geworden.
Auch wenn dein Erfahrungsbericht nur ein weiteres Indiz und noch immer kein Beweis ist.

Vielen Dank nochmals.

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