Wann 12V Batterie tauschen?

Hallo liebe Twizy-Gemeinde,

ich habe da mal eine Frage:
ich hätte die 12V Batterie laut Werkstatt schon vor 1,5 Jahren tauschen sollen, bin aber weitergefahren :–)
Jetzt steht der Kleine gerade zur Inspektion und zum Akkukauf (!!!) in der Werkstatt und man weist mich wieder darauf hin, dass das Teil ausgetauscht werden sollte.
Ist es sinnvoll die Batterie nach einer gewissen Zeit zu erneuern, oder kann ich warten, bis der Fuzzi stehen bleibt und dann auswechseln?
Oder anders ausgedrückt, spricht etwas dagegen, die Batterie bis zum bitteren Ende zu nutzen?

Danke für Euren Rat,
herzlichst, die Kölner!

Das austauschen lassen nach einer festgeschriebenen Zeit hätte renault halt gerne, halte ich aber für kompletten Unsinn.
Habe ich auch nicht gemacht, weil gar kein Grund dafür bestand.
Und die Batterie wird jetzt 8 Jahre alt, ist weder vergammelt noch aufgebläht, und immer noch gut in Schuss.
Auch wenn der Twizy mal 4 Wochen rumsteht, ohne gefahren oder geladen zu werden, lässt er sich noch einwandfrei starten.
Dinge wegzuschmeißen, die vollkommen in Ordnung sind, halte ich in diesem Fall für überflüssig.
Zumal eine neue Alternativ-Batterie im Handumdrehen besorgt und eingebaut ist.

Yap. Genau das, was ich hören wollte!
So war auch mein Gefühl, eine Aussage, das man das halt nach 4 Jahren so macht, war mir zu wenig!
Vielen Dank dafür.

LG, die Kölner!

Dazu gibt es bereits ein Thema, das sich lohnen kann, zu lesen:
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/83630-12-volt-akku-abgeraucht?start=0

Moin ihr Kölner,
sehe ich ähnlich, wie meine Vorschreiber.
Wir hatten jedoch, den Fall, dass die Batterie zuvor (ca. 3 Monate, nicht aufgebläht und Spg. ok) i.O. war und dann plötzlich platt war und nichts mehr ging. Zu allem Überfluss hat Ulli dann noch die Handbremse mitten auf der Kreuzung gezogen. Den dann dort wieder weg zu bekommen war echt doof. War natürlich in der Dämmerung bei strömendem Regen...
...muss man halt mit rechnen.. von daher wechsel ich sie nach ca. 4 Jahren. Kostet ja nicht Welt, wenn man nicht bei Reno kauft...
LG Tom

Ulli-et-Tom schrieb: Moin ihr Kölner,
sehe ich ähnlich, wie meine Vorschreiber.
Wir hatten jedoch, den Fall, dass die Batterie zuvor (ca. 3 Monate, nicht aufgebläht und Spg. ok) i.O. war und dann plötzlich platt war und nichts mehr ging. Zu allem Überfluss hat Ulli dann noch die Handbremse mitten auf der Kreuzung gezogen. Den dann dort wieder weg zu bekommen war echt doof. War natürlich in der Dämmerung bei strömendem Regen...
...muss man halt mit rechnen.. von daher wechsel ich sie nach ca. 4 Jahren. Kostet ja nicht Welt, wenn man nicht bei Reno kauft...
LG Tom

Heißt das, dass die Handbremse sich nicht mehr lösen lässt, wenn die 12V Batterie leer ist?

Die Kölner schrieb: Heißt das, dass die Handbremse sich nicht mehr lösen lässt, wenn die 12V Batterie leer ist?

Jein.

Im Alltagsbetrieb wird die Verriegelung der Handbremse elektrisch (elektromagnetisch?) gelöst.
Wenn keine 12V, dann Bremse gesperrt.
Es gibt aber einen Trick, wie die Verriegelung manuell gelöst werden kann.
Dieser wird aber nur "nicht-öffentlich" per PN offenbart.
Ich kenne ihn bislang auch noch nicht, habe ihn aber auch noch nicht gebraucht.

Die Kölner schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb: Moin ihr Kölner,
sehe ich ähnlich, wie meine Vorschreiber.
Wir hatten jedoch, den Fall, dass die Batterie zuvor (ca. 3 Monate, nicht aufgebläht und Spg. ok) i.O. war und dann plötzlich platt war und nichts mehr ging. Zu allem Überfluss hat Ulli dann noch die Handbremse mitten auf der Kreuzung gezogen. Den dann dort wieder weg zu bekommen war echt doof. War natürlich in der Dämmerung bei strömendem Regen...
...muss man halt mit rechnen.. von daher wechsel ich sie nach ca. 4 Jahren. Kostet ja nicht Welt, wenn man nicht bei Reno kauft...
LG Tom

Heißt das, dass die Handbremse sich nicht mehr lösen lässt, wenn die 12V Batterie leer ist?

Ja, genau. Ohne 12V kannst du sie eigentlich! nicht lösen. Die Betonung liegt auf eigentlich - passiert uns jedenfalls nicht wieder, dass ich erst mit einem Rollwagenheber angerückt kommen muss, um den kleinen von der Kreuzung zu kriegen.
Ist ein bißchen fummelig sie ohne 12V zu lösen, aber geht...

LG Tom

und falls jetzt doch wer tauschen möchte, kauft NICHT diese LiIon Batterie, ist vielleicht ganz nett ABER:
Mit Sitzheizung, Licht und Bremslicht geht zumindest meine teilweise in den Selbstschutz, dann geht die Stop Lampe an.
Sitzheizung aus, Licht aus, kein Bremslicht hilft dann, ist aber ziemlich nervig und für die Kosten kann man alle 4 Jahre locker den Bleianker neu kaufen.
Der Einbau ist auch recht einfach, wenn ich mich recht erinnere reicht ein kleiner Knarrenkasten.

Stolte schrieb: Der Einbau ist auch recht einfach, wenn ich mich recht erinnere reicht ein kleiner Knarrenkasten.

Hier ist eine kleine Videoanleitung.