Fehler: Twizy fährt nicht. (Kommunikationsfehler?)

Hallo zusammen. Dies ist mein erster Beitrag hier.
Ich habe einen nicht funktionierenden Tweezy 2012 mit eigenem Akku gekauft (Ladegerät 2019??). Im Allgemeinen schaltet sich das Auto ein, fährt aber nicht. Auf dem Bildschirm blinkt das Fehlersymbol, das Batteriesymbol Striche anstelle von Geschwindigkeit. Wenn es ausgeschaltet ist, blinkt das rote Licht die ganze Zeit auf dem Armaturenbrett. Ich habe die Batterie darauf ausgebaut und zerlegt, es liegt eine Spannung von 53,3 Volt an, die Relais funktionieren (geprüft) Heute habe ich das Ladegerät ausgebaut, es sieht innen gut aus, es wurde 2019 gebaut. Der Renault-Händler sagte, dies sei eine Mitteilung Fehler und berechnete mir die Reparaturkosten in Höhe von mehreren Tausend (im Allgemeinen kulturell abgelehnt). Sie wollten mein Auto nicht reparieren, weil der alte Besitzer versucht hat, es selbst zu reparieren, und die Batteriekabelbefestigungen beschädigt waren.
Und noch eine Frage. Wie sieht das Armaturenbrett aus, wenn die Zündung eingeschaltet ist und die große Batterie ausgebaut ist? (Ich habe es zum Testen noch entfernt). Ich habe das gleiche Fehler- und Batteriesymbol.Und wenn es an die Steckdose angeschlossen und das Gerät eingeschaltet wird, schaltet sich der Lüfter ein.
Ich bitte jetzt um Hilfe mit Rat von Leuten hier, vielleicht ist dir etwas ähnliches passiert und wie hast du dieses Problem gelöst.

Als erstes Stecker von Ladegerät zu Akku überprüfen/entrosten.
Siehe hier
www.twizy-forum.de/probleme-twizy/88293-...antriebsbatterie-und-ladegeraet?start=30

Das kleine rote Licht das blinkt bei Zündung aus ist die Wegfahrsperre, also kein Fehler

Danke für die Info

Ich habe dies bereits getan, es gibt Ladekontakte für 2019 in gutem Zustand. Ich habe es trotzdem gereinigt und geschmiert, hat nichts geholfen.
Dann entfernte ich die Batterie, um innen zu überprüfen. Das Relais funktioniert, die Sicherungen sind intakt. Die Spannung an den Klemmen vor dem Relais beträgt 53 Volt. Ich wollte nochmal nachfragen. Wie sieht der Twizi-Bildschirm aus, wenn der große Akku nicht angeschlossen ist? Blinkt alles? Und schreibt einen Fehler?

Wenn der Fahrakku fehlt, leuchten Stop, Serv, Error (Batterie !) Es piept (mehrmals, Anzahl der Piepe weiß ich nicht mehr). Natürlich geht es nicht auf "Go" . Daher dauerhaft "n".


Bild mit fehlendem Fahrakku (als ich #2 gerade abgeholt habe. Fehler waren einige drinne, weiß aber nicht mehr welche und welche von vorm Ausbau stammten.)

Ja, das ist mein Bildschirm:. Und das Auto macht Geräusche. Das Problem liegt also höchstwahrscheinlich in der Batterie, genauer gesagt im BMS. Der Renault-Händler zeigte, dass der Scanner die Batterie nicht erkennt. Und kein Datenaustausch

Eine andere Frage ist, warum eine neue 12-Volt-Batterie in ein paar Tagen leer ist

Wenn du dein Ladegerät noch auf hast, schau mal, ob der weiße Stecker mit den vielen Kabeln richtig sitzt.


Wenn ich mich richtig erinnere habe ich genau dieses Fehlerbild mit (m)einem Ladegerät auch gehabt. Das Ladegerät ist noch bei mario321, er meinte es lag nur ein Kontaktproblem an dem Stecker vor.

Gestern habe ich das Ladegerät zerlegt, alles sah gut aus. Ich werde nochmal schauen. Morgen werde ich alle Kabel von diesem Stecker zum BMS klingeln lassen. Ich hoffe es ist ein Kontaktproblem.

Marcus123 schrieb: Eine andere Frage ist, warum eine neue 12-Volt-Batterie in ein paar Tagen leer ist

Das ist dann der Fall, wenn du
a) so viele elektrische Verbraucher im ausgeschalteten Twizy-Zustand aktiv hast, die den 12V Akku leersaugen UND du hast eines der ersten Ladegeräte, die den 12V Akku nicht nachladen, wenn der Twizy schläft
oder b) das Nachladen aus dem Hauptakku in den 12V Akku im Schlaf oder während des Fahrens nicht mehr funktioniert (Ladegerät defekt).

Ich tippe stark auf b), da ein defektes Ladegerät auch ein Teil der anderen Fehler erklären würde.

Marcus123 schrieb: Ich hoffe es ist ein Kontaktproblem.

Mehrmals Stecker ziehen/stecken putzt die Kontakte - hat in meinem langen Leben schon manches Kontaktproblem behoben....

Gruß Wolfgang

Ich habe den Verbrauch des Autos von einer 12-V-Batterie gemessen, es stellte sich heraus, dass 0,12 A in wenigen Sekunden 0,7 A waren, aber das ist schon ohne eine große Batterie (ich habe sie abgenommen).
Eine Person, die mit Reparaturen beschäftigt ist, schlug mir vor, dass es höchstwahrscheinlich BMS ist. Ladegerät frisch 2019.

Akku61 schrieb:

Marcus123 schrieb: Eine andere Frage ist, warum eine neue 12-Volt-Batterie in ein paar Tagen leer ist

Das ist dann der Fall, wenn du
a) so viele elektrische Verbraucher im ausgeschalteten Twizy-Zustand aktiv hast, die den 12V Akku leersaugen UND du hast eines der ersten Ladegeräte, die den 12V Akku nicht nachladen, wenn der Twizy schläft
oder b) das Nachladen aus dem Hauptakku in den 12V Akku im Schlaf oder während des Fahrens nicht mehr funktioniert (Ladegerät defekt).

Ich tippe stark auf b), da ein defektes Ladegerät auch ein Teil der anderen Fehler erklären würde.

Auch wenn das Ladegerät schon dafür taugt die 12 V automatisch nachzuladen und auch wenn das Ladegerät nicht defekt ist, dann würde ich davon ausgehen, dass bei der Fülle der anstehenden Fehlern das Nachladen nicht mehr erfolgt, egal wer die Fehler erzeugt.
Ist aber nur ein Vermutung meinerseits.

Nein, als ich das Ladegerät angeschlossen habe, wurde die Batterie geladen, es waren 14 Volt
Leider habe ich tagsüber wenig Freizeit, und es wird früh dunkel, ich bin mit dem Auto auf der Straße beschäftigt. Ich habe versucht, den Delphi-Scanner zu verbinden, nichts ist passiert. Der Scanner leuchtet, stellt aber keine Verbindung her. Vielleicht ist es eku? Jetzt ist er der Hauptverdächtige.