Klemmen für Dauer +12V und geschaltetes +12V?
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Ich habe noch ein Problem eine vernünftige Innenbeleuchtung zu installieren.
einen sehr guten Massepunkt habe ich unter dem Armaturenbrett gefunden und "erweitert"
aber wo kann ich einen vernüftige Klemme für +12V und geschaltetes +12V finden?
Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben?
Vielen Dank
VG aus KO
Z.
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Super Idee, dafür gibt es sogar einen passenden Adapter bei ebay/Amazon (ISO T-Kabelsatz Anschlussadapter für Strom)
Da ich ja auch einen Parrot 9200i habe und nen Subwoofer... kann ich dazwischen gehen.
eine saubere Lösung..

und ich muss dann nur die Sicherung für das Radio "vergrößern"
Vielen Dank.
VG aus KO
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Eine Innenbeleuchtung kann ja nicht soviel Strom brauchen.BinKino schrieb: Größere Sicherung? Bedenke den Querschnitt der Leitungen und was die ab können... sonst fackeln dir eher sie dünnen Drähte ab, als die Sicherung
Sonst halt bei der Radioklemme ein Relais anbauen, das Strom direkt vom Bleianker ein- und auschaltet.
Seit Mai 23 Besitzer eines 2015er Cargo mit ~45'000km.
13KW Akku von Kenneth Nielsen, Powerbox, Korea Fenster, Smart Sitz, LED Scheinwerfer
Zürcher Unterland
Threema: YZH53ZR7
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Innenbeleuchtung war nicht das Thema, sondern größere Sicherung. Die interessiert nicht, welche Verbraucher dahinter sind, sondern einen Kurzschluß (und überlast)eja schrieb:
Eine Innenbeleuchtung kann ja nicht soviel Strom brauchen.BinKino schrieb: Größere Sicherung? Bedenke den Querschnitt der Leitungen und was die ab können... sonst fackeln dir eher sie dünnen Drähte ab, als die Sicherung
Sonst halt bei der Radioklemme ein Relais anbauen, das Strom direkt vom Bleianker ein- und auschaltet.
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Sind die 12V bereits bei Zündschlüssel Stufe 1 durchgeschaltet ?
Cheers
Eckhard
Twizy Bj 2012, seit 08/'23: ca. 44+ tkm, seit 12/'23 mit 20 kWh Batterie
ToM seit 10/'23, einschl. PV-Überschußladung
DIY V2H DC-BiDi Charging
Dach- & Insel PV-Anlage: 13 / 2,9 kWp
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Fahrbar aktivieren tut man die Zündung dann mit der rückstellenden "Starterstellung" (wie früher beim Verpenner)
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