Bremssättel beim Cargo passen nicht?

Wir bauen hier gerade neue Bremssättel hinten ein und sind etwas verdutzt.

Der Bremsschlauch passt nicht richtig auf die neuen Bremssättel.

Als wäre er um 180 Grad verdreht. Wo ist bei mir der Denkfehler.

Alt:




Neu:



Gibt es eventuell zwei Verschiedene Bauteile nach Jahr oder Cargo?

Die Gewinde sind von Bremssattel zu Bremssattel unterschiedliche Geschnitten.
Es wäre purer Zufall wenn das neue genau so passen würde wie das alte.
Eventuell kannst Du die andere Seite vom Schlauch lösen und wieder festmachen damit die Verdrehung weg geht.
Oder du legst eine passende Dichtscheibe unter damit der Schlauch nicht verdreht ist.

Dache ich mir schon.
Gewinde genau auf grad korrekt zu schneiden ist wahrscheinlich schwieriger.

Wir haben hier galt zwei Cargos stehen beindenen alle alten vier Bremssättel genau gleichen Schlauchverlauf haben.

Denke aber dann, vielleicht stammen die Sättel tatsächlich aus der fkeichen CNC fräse aumnsleben tag mit dem selben Programm.

Guten Tag. Der Fahrzeugseitige Halter hat eine Verzahnung,mit der man den Bremsschlauch in die richtige Richtung bringen kann,so daß der Schlauch entspannt ist ! Gruß vom Helmut

Hupferdriver schrieb: Guten Tag. Der Fahrzeugseitige Halter hat eine Verzahnung,mit der man den Bremsschlauch in die richtige Richtung bringen kann,so daß der Schlauch entspannt ist ! Gruß vom Helmut

Kann, kann gut gehen, muss aber nicht. Gerade, wenn diese Verbindung seit 10 Jahren besteht, ist die Chance verdammt hoch, dass man sie nicht wieder dicht bekommt. Und dort was neu zu pressen ist eine scheiß Arbeit. Daher würde ich versuchen, dort alles identisch zu lassen und wirklich mit passenden Scheiben zum Ziel versuchen zu kommen.

Da es sich um die hinteren Sättel handelt iss nix mit Scheiben, das ist Konusgedichtet.

@Großstadtfahrer
An die Verschraubung des Bremsschlauchs zur festen Leitung hin dran zu kommen ist ein echtes "Pain in the Ass"... die sitz unter dem Seitenschweller. Kaum Platz um von unten dranzukommen, ich hatte bei meinem Roten am Ende den Schweller teilweise abgebaut ( was ja einiges an Vorarbeiten bedeutet...) und an Darth Vader einen billigen Bremsleitungsschlüssel um 45° abgebogen um die verfi... Überwurfmutter zu lösen.
Der Dichtbördel sollte eigentlich nach dem Verdrehen wieder dicht sein, wenns ganz blöd läuft musst halt die Stahlleitung mit wechseln oder neu bördeln...

Ok, gesetzt des sufeands der da do zu betreiben is, sitz der schlauch gleich doch mal besser als erst angenommen.

Ist ja immer noch recht spannungsfrei und scheuert nicht.
Ich lass es erstmal dabei.

Wenn der Prüfer bei der nächsten HU seinen Job richtig macht wars das..

Btw., Deine Autokorräggduur hängt...

Pfälzer68 schrieb: Wenn der Prüfer bei der nächsten HU seinen Job richtig macht wars das..

Ist schon durch den TüV gekommen damit

Btw., Deine Autokorräggduur hängt...

Nee kleiner Schlaganfall nebenbei

Tüv.. Glückspilz!