Bremsscheiben Schleifmaschine im Selbstbau

Das kühle Wetter lässt mir Zeit für ein neues Bastelprojekt. Schon länger denke ich über ein Gerät nach mit dem man rostige und riefige Bremsscheiben bearbeiten und wieder schön machen kann. Das wird meist durch „Abdrehen“ der Bremsscheibe gemacht. In einer Drehbank oder auch mit speziellen Maschinen direkt auf der Achse. Weiterhin gibt es spezielle Schleifmaschinen um Bremsscheiben auf der Achse zu bearbeiten. Das bearbeiten durch Schleifen ist mMn bei den dünnen Twizy Bremsscheiben vorzuziehen.
Eigentlich ist so eine Maschine für einen Privaten Fahrer völlig übertrieben aber ich habe spaß am Basteln und bin verrückt genug es auszuprobieren. Sinnvoll ist es mMn für Semiprofessionelle oder auch für das Twizy Kompetenz Zentrum In Herford.

Nun gab/gibt es auf Ebay ein Bremsscheiben-Schleifgerät das mir vom Aufbau geeignet erscheint es am Twizy auszuprobieren.
Der Preis ist mit 150,- € sehr günstig. Das einige Anpassungen Notwendig sind hatte ich schon vermutet.
Leider muss der Apparat erst mal überarbeitet und gängig gemacht werden. (Daher der Preis) Wenn es interessiert kann ich das nachliefern aber hier zeige ich die Anwendung am Twizy.

So sieht der Schleifapparat aus.



Dazu gehört ein Hilfsrahmen mit dem der Apparat befestigt wird.



Die Schleifteller können mit normalen 125mm Rundschleifscheiben bestückt werden. Im Lieferumfang ist ultragrobes Papier.



Der Hilfsrahmen wird am Achsschenkel befestigt dort wo sonst die Bremszange sitzt.




Von innen gesehen



Der Schleifapparat wird dann auf den Hilfsrahmen Geschoben. Durch verschieben stelle ich ein das die Schleifteller die Bremsscheibe richtig erwischen.

Die Bremsscheibe liegt dann zwischen den Schleiftellern.

Weiter gehts…

Damit sich die Bremsscheibe dreht habe mir einen Adapter gebastelt und mit einem Akkusschrauber das Teil angetrieben.
Das funktioniert , gefällt mir aber nicht und wird noch geändert. (Es ist ein Prototyp.)



Wenn alles montiert ist sieht das so aus.






Die Bremsscheibe dreht und und nimmt die Schleifteller mit. Über das Handrad werden die Schleifteller zugestellt.
Die Schleifteller sind schwimmend gelagert damit innen und aussen mit gleichem Druck gearbeitet wird.
Beide Seiten der Bremsscheibe werden gleichzeitig bearbeitet. Nach ein paar Minuten entsteht eine schöne Oberfläche
auf Bremsscheibe.


Schwachpunkt ist der Antrieb über den Akkuschrauber. Ich will den Akkuschrauber aber nicht töten denn es braucht schon Kraft die Scheibe zu drehen. Darum jetzt erstmal basteln…
Als Lösung habe ich mir einen Getriebemotor besorgt muss diesen aber erst noch adaptieren.



Fortsetzung folgt.

Welche Krönung ist gut ?, Passt der Apparat auch an der Hinterachse ? muss ich alles noch herausfinden.

Und ich dachte schon, ich hätte den größten Vogel hier

Over Engineering ist etwas was uns Deutschen in die Wiege gelegt ist

Hallo @Berthold.Da hast Du aber was feines gebaut !! Ich denke,daß sich die Schleifscheiben bald drehen werden,ich meine gedreht werden durch den Getriebe-Motor ? Ein dickes Lob von mir für Deine Tüftelei.
Gruß vom Helmut

Und ich faule Sau mach das mit nem Winkelschleifer in Kombi mit einem Grobreinigungsflies.

Wäre aber eher für abdrehen als schleifen. Ersteres ist präzisier und man kann auch 0,x mm zustellen.
Aber gut umgesetzt

Ich hatte schon ein paar Twizyscheiben auf der Drehbank, je nach Oberflächenproblematik ist das Abdrehen ein Schei... , trotz Wendeplatten. Teilweise ist das Zeug echt hart, und um da wirklich drunter zu schneiden ist die Restdicke eh zu gering. Die hinteren vom Kona wollten auch nicht so richtig, die hatt ich dann auch geschliffen. Dagegen lassen sich die neuen Scheiben die ich für den Umbau genommen hatte (No-Name, vom Citroen) wie Butter sauber runterdrehen.
Gibts die Abdrehwerkzeuge für ans Fahrzeug eigentlich noch? HaZet hatte da mal was.

Jack-Lee schrieb: Und ich faule Sau mach das mit nem Winkelschleifer in Kombi mit einem Grobreinigungsflies.

Je nach Scheibenzustand hilft teilweise leider nur noch die Schruppscheibe. Da gibt's Scheiben, da hätte sich nach der fünften Fliessscheibe noch nix geändert.

Die Oberfläche verhärtet. Deshalb ist schleifen wenn der Abtrag gering sein soll eine gute Methode.

Pfälzer68 schrieb: Gibts die Abdrehwerkzeuge für ans Fahrzeug eigentlich noch? HaZet hatte da mal was.

Klar gibt es die , aber sehr teuer.
Und dann gibt ein Platzproblem. Der Abstand zwischen Achsschenkel und Bremsscheibe ist klein.
Ich habe noch kein Abdrehgerät gesehen das man am Twizy montieren könnte, Die Schleifteller an meinem Gerät sind flach und passen in schmalen Zwischenraum.

Super Arbeit, Wenn du alles fertig hast, kannst direkt einen Holzkiste für den Versand bauen und die Kiste geht auf Deutschlandreise mit einer Spardose drin.