Zero FX wird gekauft

Es ist soweit, schweren Herzens verkaufe ich meine Vectrixe und hole mir was handliches leichtes mit viel Power

Heute bin ich die Zero FX probegefahren und bin voll davon überzeugt.

110kG bei 30kW sind einfach unglaublich beschleunigend

Da ich in letzter Zeit nur noch alleine gefahen bin (zu Zweit oder mit Gepäck sind wir im Twizy unterwegs), brauche ich so ein großes Schiff wie den Vectrix nicht mehr.
Zudem war mir die extreme Drosselung im unteren Bereich von Anfang an ein Dorn im Auge, leider wurde die Software bisher nicht komplett entschlüsselt.

Die Zero FX entspricht da schon sehr viel mehr meinen Vorstellungen. Frei programmierbar über ODB2 bzw. teilweise über Bluetooth/Handy.
Reku, Drehmoment, etc. kann alles über eine APP eingestellt werden. Sowie können beliebige Daten während der Fahrt angezeigt werden (Drehmoment, Leistung etc..).

Die Power ist für das kleine Ding einfach unglaublich, zu jeder Zeit gibt sie einfach sooooo viel Schub, dass man sich gut nach vorne lehnen muss damit sie nicht steigt...

Zudem finde ich das Akkukonzept super, es können bis zu zwei Akkupacks mit einem Schellwechselsystem verbaut werden (2x2,8kWh), dabei wiegt ein Akku nur 19kg. Das BMS ist schon im Akku verbaut, sodass der Akku vermutlich auch mit einem Fremdladegerät nur über die zwei Pole geladen werden kann. Garantie auf den Akku gibt es für 5000 Zyklen oder 160000km.


0-100 in 4Sekunden und das für 7900€, das hat mich überzeugt! Zumal der Händler nur 15km von mir entfernt ist.

Mehr Infos und Testberichte gibt es wenn ich die Zero bei mir stehen habe.

Gruß
Martin

ernsthaft ?
ein mopped mit ca. 50-60km reichweite bei 2 akkus ?
.......
also ich habe mich bewusst gegen die fx entschieden
das model s hat das gleiche drehmoment, 54 ps dafür aber bis zu 200-250km reichweite
und eine zu erwartende akkulaufzeit von rund 500.000km
ausserdem wollte ich keine speichenfelgen mehr
von stollenreifen ganz zu schweigen....

ok, der preis passt dann nicht so ganz
ich gehe aber im moment nicht davon aus, dass ich mir nochmal eine kaufen muss.....

Da ist der kurze Spaß dann immer schnell vorbei. Mein Li++ ist auch nicht weniger Spritzig, bei 110 kommt die Drossel apruppt, und das auch noch 100 km seit dem der Stecker aus der Dose ist. Aber Motorrad und Roller sind nun mal zwei unterschiedliche paar Schuhe. Jedes mal wenn ich ein Motorrad probe gefahren habe dann war der Spaßfaktor immer schnell dahin, ebenso etliche "roller". Nur zwei überzeugten was Rollerfeeling angeht, Helix und Vectrix. Viele Roller heutzutage sind ja nur vollverkleidete Moppeds.
Gruß Uwe

Ja, die Reichweite ist nicht besonders hoch, dafür kann ich aber die Akkus mit in jede beliebige Wohnung nehmen und schnell laden.
Die Reichweite benötige ich so gut wie nie, ich werde hauptsächlich zur Arbeit und zu den Eltern fahren, alles unter 25km.
Für Touren natürlich ungeeignet, aber dafür habe ich sie nicht gekauft.

@Uwe ich bezweifle, dass dein Vectrix genauso spritzig ist, oder hast du im Vorderrad nochmal den gleichen Motor? Zwischen Vectrix und FX liegen in der Performance Welten. Das ist ungefähr wie von Twizy zu Tesla Model S.

Ich denke die FX ist für mich genau das Richtige, mit zwei Akkus ist die Reichweite ungefähr genauso wie die mit meinem Vectrix Lithium Umbau (gleiche Kapazität). Den Vectrix habe ich so gut wie nie unter 40% leer gefahren.

Gruß Martin

Hallo Martin!

Herzlichen Glückwunsch zur Neuanschaffung
Ich finde es Klasse, dass eigentlich alle bei EVs bleiben, egal obs nun ein Tesla S oder Zero S oder X ist

Werde wohl demnächst ein paar Rubriken neu einstellen, dass man die ganzen Fahrzeuge auch getrennt betrachtet werden können.

Viele Grüße und viel Spass

MArio

Glückwunsch und zeig mal Bilder
Gruss Hunki

Hallo Mario,

eine Erweiterung der Rubriken wäre super. Ich habe bisher noch kein Forum für die Zero Motorräder gefunden was nur ansatzweise dem des Vectrix-Forum entspricht.
Wäre toll wenn man sowas in diesem Forum hier aufbauen könnte.


Gruß
Martin

Hallo Martin,

auch meine Glückwünsche,eine Frage bleibt bei mir allerdings noch, du schreibst hier etwas von 7900€ ?, was ja ein Knallerpreis ist, mit 2 Akkus ?. Ich lese aber immer etwas von um die 12000€ ?
Das Ding muss ja bei Beschleunigung und bei Zwischenspurts wirklich hammerhart sein.
Hat deine Zahnriemen ? Solls ja auch mit Kette geben ? Mir persönlich wäre dann Zahnriemen (leiser) lieber.

Viele Grüße:

Klaus

Hallo Klaus,

das Angebot ist mit einem Akku. Ich schaue erst mal ob mir das reicht, und bei Bedarf kauf ich noch einen zweiten dazu (2000€).
Das spart immerhin nochmal 20kg Gewicht

Die FX ist ein Vorführer aber dafür mit reichlich Zubehör wie Zusatzlader für externe Ladung, Fußrasten für Sozius, SR Reifen. Normal kostet die FX mit einem Akku 7950€ bei meinem Händler in Mössingen.
Finde das Konzept echt klasse, gerade die Möglichkeit nach zu rüsten. Auch den Preis finde ich für die Leistungsklasse in Ordnung.

Meine hat einen Zahnriemen.


Gruß
Martin

Welche Reichweite hast Du mit Sozi?

Kann ich noch nicht sagen, habe sie ja noch nicht. Erfahrungsgemäß werden es ca. 20% weniger sein.

Vectrixfahrer schrieb:

Ja, die Reichweite ist nicht besonders hoch, dafür kann ich aber die Akkus mit in jede beliebige Wohnung nehmen und schnell laden.
Die Reichweite benötige ich so gut wie nie, ich werde hauptsächlich zur Arbeit und zu den Eltern fahren, alles unter 25km.
Für Touren natürlich ungeeignet, aber dafür habe ich sie nicht gekauft.

@Uwe ich bezweifle, dass dein Vectrix genauso spritzig ist, oder hast du im Vorderrad nochmal den gleichen Motor? Zwischen Vectrix und FX liegen in der Performance Welten. Das ist ungefähr wie von Twizy zu Tesla Model S.

Ich denke die FX ist für mich genau das Richtige, mit zwei Akkus ist die Reichweite ungefähr genauso wie die mit meinem Vectrix Lithium Umbau (gleiche Kapazität). Den Vectrix habe ich so gut wie nie unter 40% leer gefahren.

Gruß Martin

Ja, du kannst einen normalen Vectrix nicht mit meinem Li++ vergleichen. Jeder NiMh oder Li Fahrer gesteht nach einer Probefahrt das er seinen genauso haben möchte. Ich fahre ja immer mit einer Spannung oberhalb der 136 Volt und Aufgrund der Kapazität ohne nennenswerten Einbruch. Erst nach 120 gefahrenen Kilometern kann ein sensibler Fahrer bemerken das der Anzug etwas nachläßt. Und weißt du warum kein anderer Elektrofahrer zum großen Motorradtreffen Mittwochs an der Broker Mühle zu sehen ist? Weil die Reichweite Bielefeld-Marienfeld nicht reicht. Und das beim Vectrix das Vorderrad nicht steigt liegt wohl an der Länge. So also gibt es wieder weniger Vectrix auf der Straße da du deine ja in Teilen verkaufen möchtest.
Gruß Uwe

Hallo Uwe,

naja stimmt so nicht ganz, hatte meinen ja auch umgebaut auf Lithium. 38Ah bei 145V Nennspannung. Leistung war laut CycleAnalyst bei maximal 26kW. Der ging deutlich besser als die Originalen Lithium-Vectrixe, da ja die Spannung 20V höher war und war dabei noch 30kg leichter.
Bist du denn schon mal die Zero FX gefahen? Ich empfehle dir das nicht zu tun, wenn du auf Beschleunigung stehst und deinen Vectrix behalten willst

Der Grund warum ich ihn in einzelteilen verkaufe ist lediglich der fast neue Lithium Akku den ich selbst "zusammengebastelt habe". Ich habe in meine BMS-Lösung nicht das Vertrauen den Roller so an irgendjemanden abzugeben der sich unter Umständen nicht mit der Lithiumtechnik auskennt, die Gefahr dass der Akku defekt geht oder sogar abfackelt ist mir zu groß.
Deshalb verkaufe ich beides getrennt.

Gruß
Martin

um die "spritzigkeit" zu vergleichen gibt es uhren.....

helixuwe - wie lange braucht dein roller nochmal um auf 100km/h zu beschleunigen ?
die fx benötigt 4,3s mit 1 akku und 4,0s mit 2 akkublöcken
www.zeromotorcycles.com/de/zero-fx-specs

damit kann man die 2 eigentlich ganz gut vergleichen


ps. die ausführung kette ist sonderkram und muss separat bestellt und umgebaut werden (wüsste aber gerade ncht recht, wozu das gut sein soll...) - genauso gibt es auch eine längere übersetzung mit riemen zu kaufen (anderes ritzel + riemenrad)

pss. äh.... die ladeleistung (ladegerät) schiebt ja nur mit 650w, und ich dachte die 1300w meiner zero s wären schlapp......

Weis nicht wie lange so ein Zahnriemen hält. Ich hatte ja auch schonmal ein E-Fahzeug mit Zahnriemen zum Hinterrad,eigentlich müsste der gekapselt gegen Schmutz von außen laufen, wie bei manchen Mopeds mit Kettenkasten. Die Kosten für den Ersatz lagen so um die 180€ und der hielt auch nicht besonders lange, vielleicht 5000-10000km.Aber Ketten sind ja auch nicht gerade günstig. Ab und zu riss auch mal einer weil ihn Steinchen vorgeschädigt hatten. Die Zero ist meiner Meinung nach sehr gut konstruiert, ein stellenweise ungeschützt laufender Zahnriemen ist aber immer ein Schwachpunkt, besonders wenn man auch mal ins Gelände damit will.
Da er nicht viel wiegt kann man ihn ja aber als Ersatzteil mitführen.
Wenn er mal reißt ist schieben angesagt. Wer sein Moped liebt der schiebt.


Viele Grüße:

Klaus