Gibt es hier auch Zero-Fahrer?

Moin,
ich lege mir gerade eine gebrauchte Zero SR zu.
Fährt hier im Forum jemand eine Zero?
Kann mir jemand ein brauchbares Zero-Forum nennen?
Und um Fragen gleich vorweg zu beantworten: Nein, ich verkaufe meinen Twizy nicht. Auf gar keinen Fall!!!!

Gruß Olav

Schau mal hier:
www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=49&t=56184

euver schrieb: Schau mal hier:
www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=49&t=56184

Danke!
Da findet zumindest etwas Konversation statt.


Gruß Olav

Hallo Olaf,

sorry, habe jetzt erst Deine Anfrage gelesen.
Ich bin seit Ende 2016 mit einer SR13 unterwegs.
Stehe zum Erfahrungsaustausch also zur Verfügung.
Im April 17 hat mir die SR erst mal beide Arme gebrochen, jetzt sind wir aber gute Freunde
Nutze die Maschine aber überwiegend zum täglichen Pendeln, auch im Winter.
Mit den Winterreifen von Heidenau macht das auch im Sommer ordentlich Spaß.
Die bringen wenigstes das gewaltige Drehmoment auf die Straße, ohne gleich durchzurutschen.
Einen Motorschaden habe ich auch schon zu beklagen, wurde aber auf Garantie problemlos getauscht.
Jetzt nervt der ausgeschlagenen Seitenständer. Beim Einklappen knallt er gegen die Schwinge.
Ich werde den Bolzen durch eine Schraube ersetzen, dann kann ich das Ding wieder etwas zusammen ziehen.
Letztens habe ich mir einen Schnellader von Otten gegönnt und in ein Topcase verbaut.
So nehme ich ihn nur gelegentlich zu einer längeren Ausfahrt mit.

Viele Grüße

Kalle

Hallo Kalle!
Es freut mich zu hören, dass Du mit der SR grundsätzlich zufrieden bist, aber das mit deinen Armen tut mir natürlich Leid.
Ich habe eine SR12.5 Bj. 2015 und mittlerweile gut 700 km damit zurückgelegt. Die Karre begeistert mich sehr.
Die Reichweite könnte etwas mehr sein, aber im Grunde reicht sie für meine Zwecke aus. Unterwegs nachladen kann man bei meiner im Grunde vergessen, da sie nur mit 1,3KW/h lädt.
Über ein zusätzliches Ladegerät habe ich auch schon nachgedacht, aber ich denke ich werde mir irgendwann eine neuere Zero mit Chargetank zulegen.
Viel Erfahrung konnte ich bisher nicht sammeln, aber eines ist sicher: Ich werde mir nie wieder ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor kaufen.

Gruß Olav

Hallo Olav,

mit dem Zusatzlader kannst Du neben den 1,3 kW nochmal bis 6,6 kW reinpumpen. Da wird der Accu dann mit 80 A vollgedrückt. Das dauert ca. 50 min.
Und ist deutlich günstiger als der Cargetank für eine Zero.
Das externe 3.3 kW Ladegerät kostet 799€, die 6.6 kW Einheit zum Festeinbau im Tank oder einem Topcase dann das doppelte.
Hinzu kommen noch ein paar € für das Ladekabel.
Auch zu bedenken: der ChargeTank verlagert den Schwerpunkt der Maschine deutlich nach oben.
Zusatzlader Extern => Billiger und wird nur mitgenommen, wenn erforderlich.
Ein unschlagbares Argument für eine neue SR/S oder F ist natürlich die Antischlupf-Regelung. Und bei dem Preis und meinem Alter rechnet sich das nicht mehr

Ich hatte vor der Zero 7 Honda´s in der Garage. Nach der Probefahrt mit der Zero habe ich den Bestand schlagartig auf eine Reduziert.
Aus fam. Gründen muss ich an Wochenenden öfter zwischen Baden Württemberg und Niedersachsen (über 400 km) pendeln.
Das ist die einzige Existenz-Berechtigung für meinen letzten Verbrenner.

Viele Grüße

Kalle

Moin Kalle,
danke für den Tipp mit dem Lader von Otten. Das Teil scheint wirklich eine Alternative zu sein.
Ich liebäugle etwas mit der DSR Black Forest, da ich in den letzten 20 Jahren nur Reiseenduros gefahren hatte. Da sind Topcase und Koffer sowieso dabei und dann wäre ein Externes Ladegerät problemlos mitzuführen.
Die SR/S bzw. F sind technisch allerdings sehr viel weiter entwickelt, z.B. die von Dir genannte Antischlupf-Regelung halte ich für sinnvoll. Das üppige Drehmoment der neuen Modelle finde ich zwar nett, aber die 146Nm meiner jetzigen Diva sind für mich ausreichend.

Ich hatte auch einige Hondas. Allesamt waren gute Maschinen. Die letzte war ein X-ADV mit DCT, dass hervorragend funktioniert hatte.
Ich weiß zwar nicht wie alt Du bist, aber zu alt dass sich eine Neuanschaffung nicht mehr rechnet?
Ich lebe mein Leben solange es geht. Was nützt es mir, wenn ich am Ende der reichste auf dem Friedhof bin?

Gruß Olav

Hallo Olav,

mit Ü60 ist die Zeit zum Pendeln absehbar. Und für das, was danach kommt, reicht die SR allemal
Die Hondas waren schon perfekt. Mit einer habe ich im Gespannbetrieb über 300000 km abgespult und mit der Solovariante auch über 200000 km, bevor ich sie verkauft habe.
Und alles , ohne Ausfälle und Reparaturen. Sehr standfeste Maschinen.
Ich bedauere sehr, dass Honda in dem E-Segment nicht einsteigt.
Dafür lieber Maschinen bastelt, die hinter dir herlaufen.

Viele Grüße
Kalle

Valfadir schrieb: Ich bedauere sehr, dass Honda in dem E-Segment nicht einsteigt.

Kommt noch. Dauert halt ein bisserl.

Hallo
Da muss ich mich doch auch zu Wort melden, wenn es um Zero geht. Ich hatte 4 Jahre eine Zero S ZF 9 und habe mir nun die DSR Black Forest geleistet. Hatte vorher die neue SR im Visier, aber habe mich dann zum Glück für etwas Geländegängiges entschieden.
Reichweite bei gemütlicher Fahrt fast 300 KM. Zum Bergsteigen und Ersatzteile holen mit den 3 Koffern optimal. Habe auch noch 3 Stück Zero MX und eine MXD, Finde die Zero Motorräder sind von sehr guter Qualität, muss allerdings zugeben, ich kenne sonst keine anderen.....

Hallo KarlS,
kannst Du mir etwas über die Sozia-Tauglichkeit der BF berichten, oder fährst Du ausschließlich alleine?
Wie schon erwähn hatte ich fast nur Reiseenduros gefahren. Im Gelände war ich mit den Dingern aber nie unterwegs. Es ist die bequeme Sitzposition die mich überzeugt.
Die SR empfinde ich deshalb aber nicht als unbequem, sie ist halt sportlicher orientiert. Die Verarbeitung der Zero bewerte ich ebenfalls mit gut.

Moin Kalle, moin TwizyChrisy
Ich bin mir sicher das Honda mit einem E-Motorrad um die Ecke kommen wird. Es bleibt ihnen doch Garnichts anderes übrig. Der Verbrennungsmotor wird schon bald keine Zulassung mehr bekommen.

Gruß Olav

Hallo GOM

Ich fahre ausschließlich alleine, daher kann ich leider nichts über den Sozius berichten. Ich bin auch nicht im richtigen Gelände unterwegs, nur Forstwege und Zugänge zu Bergtouren.
Allerdings gibt es einen sehr interessanten Bericht über eine 15 000 KM Tour einer Black Forest durch Afrikanische Länder (Afrika Electrica)
Nur die Zero erreicht das Ziel, die Begleitfahrzeuge "verrecken...."

Am 11.06 habe ich mir eine gebrauchte gelbe Zero S-11KW-ZF13.0 (EZ05.2016 mit 35158 KM) gekauft.
Seit dem 29.06 darf ich mit der B196 Führerscheinerweiterung innerhalb Deutschland`s damit fahren.
Heute habe ich mit einer Akkuladung 223 Kilometer geschafft.
Morgen geht es wieder auf das "Moped", zusammen mit Calimoto die Gegend Erkundschaften.

223 km , davon können wird T.Fahrer nur träumen.

Der Vorführer II schrieb:

Heute habe ich mit einer Akkuladung 223 Kilometer geschafft.

Cool! Ich komme im Schnitt 150km weit.

Gruß Olav