Elia Box im Kölner Raum?

Hallo,

ich bin ja relativ neu auf dem Twizy, und interessiere mich für die verschiedenen PowerUps, wie die Elia Box, und natürlich auch fürs OVMS und andere .... abee ich würde gerne mal auprobieren, wie sich das denn anfühlt/der Nutzen für mich persönlich ist.
Daher meine Frage: Gibts hier Benutzer im Kölner Raum, bei denen ich die Elia Box vielleicht mal ausprobieren könnte? Oder hat jemand so eine Box "übrig" (weil er jetzt ein OVMS nutzt), die er mir mal leihen kann, damit ich überhaupt mal ausprobieren kann, ob ich so etwas wirklich will? Und sie mir vielleicht sogar verkaufen will bei Gefallen?

Danke und beste Grüße,
Jens

ich würde dir empfehlen zum ausprobieren sich einfach mit nem Kölner OVMS Twizyfahrer zu treffen, der steckts an und stellt mal eine Grundeinstellung bei dir ein(reku auf 30%/Bremsp.40%,V-max 100kmh,Drehmoment +20%) und du gibts ein ordentliches Trinkgeld.... aus die Maus!Kannst du zwar selbst dann nicht mehr ändern aber willst du bestimmt auch gar nicht

Und dann mal weitersehen....die E-Box ist mit 500€ halt schon recht happig dafür das sie nur zwei parameter ändert (könnte aber zur not, wenn du keine gebrauchte bekommst mal bei Elia fragen ob ich nicht ne günstige(gebrauchte/Rabatt) bekomm(sind ja auch Partner vom BTT)!

Sebastian? Hast du ein OVMS und kannst vielleicht weiterhelfen?

l.g.
MUC

Die Idee, das gegen ein selbstverständlich ordentliches Trinkgeld einfach einstellen zu lassen, finde ich sogar die beste Idee!
Und zum Ausprobieren natürlich noch das beste! Hallo, Sebastian?
Aber blauäugig frage ich mal: Wenn ich die veränderten Einstellungen da jetzt habe, was passiert denn, wenn ich den Twizy zur Inspektion zum Händler bringe? Sieht der das? Bemängelt er das? Hat das Auswirkungen auf den "Batteriemietvertrag", eventuelle negative etc.? Sprich: Muss ich das für die inspektion oder auch den TÜV auf Werkseinstellungen zurücksetzen?
Das ist auch der Grund, warum ich nach einer gebrauchten Elia Box fragte ... und ich habe auch eine in den Kleinanzeigen gefunden - nur ohne vorheriges Ausprobieren wäre das halt doof.

Danke euch, Jens

Die E-Box gibts ja mit österreichischem TÜV gutachten und lässt sich wohl auch eintragen.Das OVMS meines Wissens nicht .Den Ernstfall gabs bis jetzt noch nicht.Wenn dein Akku theoretisch abrauchen würde(was bisher aber noch nicht passiert ist) könnte es sein das die Renaultbank nachhakt und vom örtlichen Daten anfordert, den Grundsätzlich ist es ein Eingriff/Veränderung und damit theoretisch ein erlöschen der BtE(wobei wir ja immernoch weit unter der nennleistung dieser Klasse (L7e) mit 15kw liegen).Allerdings prüft der TÜV diese Parameter nicht und der Händler (zumindest bei mir, und schon mehrere haben ihren mit verbautem OVMS zur Inspection abgegeben ohne Beanstandung) auch nicht....theoretisch nur im Schadensfall denke ich.Oder du musst sie dir dann vor dem Termin wieder zurückstellen lassen.Da können aber bestimmt die ein oder anderen OVMS Fahrer aus dem Forum schon mehr dazu sagen.
Bei der Box aus den Kleinanzeigen kannste ja auch hinfahren ,ausprobieren und dann entscheiden(wenns nicht zu weit ist)!
l.g.
MUC

Geh mal in den Thread OVMS Fahrprofile z.b.!Da sind die richtigen Jungs am Start !

Soweit ich weiß, kann der Händler die geänderten Parameter schon erkennen.
Die Frage ist, ob er will und ob es ihn gegebenenfalls kümmert.
Mir ist bislang kein Fall bekannt, dass ein Händler oder gar Renault auf Grund eines
installierten OVMS Ärger gemacht hätten.

Ich persönlich stelle den Twizy vor einem Werkstattbesuch auf die Werkseinstellungen zurück
und demontiere das Modul.
Sicher ist sicher und schlafende Hunde soll man nicht wecken.

Deshalb würde ich dir raten ein eigenes OVMS zu kaufen wenn du nach dem Test überzeugt bist.
Du ist dann einfach flexibler und unabhängig.

M UC 334 schrieb: Geh mal in den Thread OVMS Fahrprofile z.b.!Da sind die richtigen Jungs am Start !

Yes, I will!

Snorre schrieb: Soweit ich weiß, kann der Händler die geänderten Parameter schon erkennen.

sy, falsch ausgedrückt erkennen und auslesen können sie sicherlich alles(aber eben auch das du alles zurück gesetzt hast (dann fehlen ja daten)insofern ist der Eingriff immer nachweisbar)....bloß werden sie im Regelfall nie soviel Daten bzw. die Fahrparameter auslesen weil sie gar kein Interesse daran haben.bei der Inspektion arbeiten sie halt ihr Protokoll ab und wenns keine Ungereimtheiten, Fehlermeldungen gibt passts und der Mann vom TÜV prüft faktisch nur die Hardware noch!Fürchte das sich das aber zwangsläufig bald ändern wird!

M UC 334 schrieb:

Snorre schrieb: Soweit ich weiß, kann der Händler die geänderten Parameter schon erkennen.

sy, falsch ausgedrückt erkennen und auslesen können sie sicherlich alles(aber eben auch das du alles zurück gesetzt hast (dann fehlen ja daten)insofern ist der Eingriff immer nachweisbar)....bloß werden sie im Regelfall nie soviel Daten bzw. die Fahrparameter auslesen weil sie gar kein Interesse daran haben.bei der Inspektion arbeiten sie halt ihr Protokoll ab und wenns keine Ungereimtheiten, Fehlermeldungen gibt passts und der Mann vom TÜV prüft faktisch nur die Hardware noch!Fürchte das sich das aber zwangsläufig bald ändern wird!

Nicht das uns der TÜV noch Manipulation an der Abgasanlage vorwirft. 0,0% Stickoxide, dass kann nicht sein.

M UC 334 schrieb:

Snorre schrieb: Soweit ich weiß, kann der Händler die geänderten Parameter schon erkennen.

sy, falsch ausgedrückt erkennen und auslesen können sie sicherlich alles(aber eben auch das du alles zurück gesetzt hast (dann fehlen ja daten)insofern ist der Eingriff immer nachweisbar)....bloß werden sie im Regelfall nie soviel Daten bzw. die Fahrparameter auslesen weil sie gar kein Interesse daran haben.bei der Inspektion arbeiten sie halt ihr Protokoll ab und wenns keine Ungereimtheiten, Fehlermeldungen gibt passts und der Mann vom TÜV prüft faktisch nur die Hardware noch!Fürchte das sich das aber zwangsläufig bald ändern wird!

So hab ich das auch gemeint.
Das Tuning per OVMS lässt sich auch hinterher nachweisen, auch wenn der Twizy wieder die Werkseinstellungen hat.

Aber ich vermute, dass es sich ähnlich verhält, wie beim Kiffen.
Drogenkonsum lässt sich auch nachträglich per Haaranalyse nachweisen.
Auffälliger ist es aber allemal in dem Moment wo Du bekifft bist.

Deshalb setze ich vor dem Werkstattbesuch die Tuningparameter zurück.

ich hatte mal meinen im A Service und vergessen die elia box abzumachen.
Renault hats nicht gemerkt oder nicht interssiert.

Ray schrieb:
ich hatte mal meinen im A Service und vergessen die elia box abzumachen.
Renault hats nicht gemerkt oder nicht interssiert.

Mit ein Grund, warum ich die Elia Box bevorzuge ist der der Eintragbarkeit - ich schlaf einfach schlecht, wenn ich meine Frau mit Kind mit dem Twizy rumfahren weiß, der eben nicht legal getuned ist, und sie ne Panne hat ... so viel mehr Spaß und Möglichkeiten das OVMS sicherlich bietet.

Daher hier nochmal meine Frage:
Hat jemand hier im Kölner Raum eine EliaBox, die ich mal ausprobieren kann? Oder die er vielleicht sogar verkaufen will?

Danke und Grüße,
JensuMan

Wenn du ein bischen Geduld hast nehm ich meine mit und du kannst sie ausprobieren .
Werde in den nächsten Wochen zwecks Bundestwizytreffen sowieso nach Köln fahren um diverse Stellen abzuklappern...und da bekommen wir das bestimmt unter
l.g.
MUC

M UC 334 schrieb: Wenn du ein bischen Geduld hast nehm ich meine mit und du kannst sie ausprobieren .
Werde in den nächsten Wochen zwecks Bundestwizytreffen sowieso nach Köln fahren um diverse Stellen abzuklappern...und da bekommen wir das bestimmt unter
l.g.
MUC

Danke! Like! Dann gib mir gerne mal Bescheid .... und wenn du eine Übernachtungsmöglichkeit brauchst, natürlich ebenso!

Vielen Dank für das Angebot, ich komm drauf zurück wenns nötig ist und sag auf jedenfall bescheid.

p.s.Werd mir evtl. auch noch die Powerbox von Kenneth mal zu Gemüte führen