Eigene Schmutzfänger

Hallo Zusammen,
Nach einer ganzen Weile passiven Mitlesens hier mal wieder ein Beitrag von mir.
Ich wollte immer schon Schmutzfänger installieren, aber die Originalen gefallen mir gar nicht mit dieser Stufe...
Also habe ich mir selbst welche gebastelt. Als Material bot sich eine alte Ikea Fußbodenschonmatte aus Plastik an (die man gerne unter Bürostühle macht), einfach weil wir noch eine rumliegen hatten. Dann einfach eine Schablone aus Pappe vorgeschnitten, ein paar Schrauben, Unterlegscheiben und Schraubenkappen im Baumarkt besorgt und 2 Stunden Arbeit investiert. Jetzt bin ich auf den nächsten Regen gespannt um zu sehen, ob sie wenigstens ein wenig Schutz bieten...

Mein gebrauchter Twizy kam auch ohne Spritzschutzverlängerung. Bei meinen ersten Touren hat es geregnet und schon nach einer kurzen Strecke sah der Twizy aus, als hätter er gerade Paris-Dakar hinter sich.
Mir gefallen die originalen abgewinkelten Schmutzfänger auch nicht, aber diese Form macht Sinn. Nachdem ich alle Bilder der Selbstbau-Schmutzfänger hier im Forum gesehen habe, habe ich in den sauren Apfel gebissen und 48,70 € für die originalen ausgegeben. So schlimm finde ich sie jetzt gar nicht mehr.

bigflex schrieb: Jetzt bin ich auf den nächsten Regen gespannt um zu sehen, ob sie wenigstens ein wenig Schutz bieten...

Werden sie. Keine Sorge."Gefallen" tun mir Deine auch nicht, aber im vergleich zu den Originalen tun sie ned ganz so weh.

Allerdings ist es mit den Teilen wie mit den Felgen. Es sieht sie nur der, der NICHT im Fahrzeug sitzt....

Momentan ist bei uns eine größere Baustelle mit Erdarbeiten.... Dazu leichter Regen und die Straße sieht aus wie eine Versorgungsstraße einer sibirischen Öl-Bohrstation.

Und der Twizy als wäre er durch den Sumpf gerollt

Na ja, der nächste Regen wird's richten

hi zusammen,
hier meine version für schmutzfänger. sind aus 5mm gummimatten ausgeschnitten. ein maurereimer aus dem baumarkt tuts auch. das ganze hab ich mit beiten m5er va-schrauben und breiten selbstsichernden va-muttern festgeschraubt. gib es günstig temu. jetzt saut sich der t nicht mehr so selber voll.
die schablonen für vorne und hinten hänge ich an
viel spaß beim basteln.

die schablonen sind DIN A4

Schon mal einen hohen Bordstein runter gefahren?

TwizyChrisy schrieb: Schon mal einen hohen Bordstein runter gefahren?

Rückwärts hoch ist spannender

Seit ich das ein Mal gemacht hatte (Einfahrt zur Garage reicht, (halb abgesenkt), hat #1 nur noch einen . Zum Glück waren die Schrauben im Gummi schwächer, als die Steben vom Kotflügel

TwizyChrisy schrieb: Schon mal einen hohen Bordstein runter gefahren?

Deshalb Gummimatte, das Zeug das man als Schubladeneinlage für Werkzeugschränke nimmt z.b., das hat auf einer Seite ne Rillenstruktur, gibt aber genügend nach. Rückwärts iss trotzdem aua, wenn das Rad den Lappen abzupft.

Zweimal Rückwärts, zweimal Kotflügel ab. Ich brauch halt immer zweimal in die Fresse bis es wehtut.

Wie ist das denn mit den Originaldingern? Die sind doch wirklich hart oder?

Hart ja, aber durch den Versatz nach hinten kann der Lappen nicht ins Rad kommen, daher ist dahingehend alles Safe. Und so hart, dass sie brechen auch nicht. Ist ein starker Gummi

hallo zusammen,
ich hab mich bei der dicke der gummimatte geirrt. sie ist nicht 5mm dick sondern nur 3mm dick. hab extra nochmal nachgemessen.
bis jetzt hatte ich mit normalen bordsteinen noch keine probleme.
die ersten die ich gebaut habe waren aus kunststoff und sind mir schon beim ausfahren aus der einfahrt gebrochen.