Android Auto für die ZOE

Hallo zusammen,
während unseres dreiwöchigen USA-Aufenthalts habe ich die Nutzung von Android-Auto - insbesondere der Möglichkeit, mit Google-Maps zu navigieren - sehr genossen.
Der "Hack", mit dem man auch bei älteren Fahrzeugen Android-Auto für die ZOE freischalten kann, ist ja bereits an anderer Stelle hinreichend dokumentiert. Wollte das daher hier nicht unbedingt diskutieren.
Da ich mich demnächst noch mal in Langenfeld und Hilden sehen lassen wollte, daher nur die Frage in die Runde, ob hier jemand das notwendige OP-Besteck zusammen hat, um das bei unserer ZOE (40er Bose) vor Ort zum Fliegen zu bringen.
Würde im Gegenzug das dortige Frühstück übernehmen.

Antworten auch gerne per PN.

Danke und LG

Alex

Korrekt, ist ne feine Sache.
Das TomTom taugt ja nur was für nen Pizza-Fahrer

Warum soll man das hier nicht diskutieren?

Leider gibt es kaum Apps die darüber laufen (also aufm Zoe Bildschirm angezeigt werden) und Google hat mit ner PlayStore Version auch dem Mirroring einen Riegel vorgeschoben.
ohne Root und Downgrade ... Röhre.

Hatt ich dazu nicht auch mal geschrieben? Wohl in meinem Zoe Fred.

Aber wenn ne Ladesäule suchst, das DummDumm kann ja nur genaue Adressangaben oder wenigst noch ne Kreuzung oder Stadtmitte, dann erzählste Tante Google kurz bspw. "Raststätte Kammerstein Süd" und die setzt den Wimpel auf die Raststätte, dann navigierst da direkt hin.
Hatte mir ja auf meiner Rückfahrt auch gute Dienste geleistet.


In HD / SNH könnte ich es dir anbieten... ist halt ne lange Ecke von dir aus ... aber falls mal planst vorbei zu fliegen und sich keiner bei dir findet, gerne!

Wäre aber auch easy selbst zu machen.
ODB2 Adapter, Laptop, am besten Win7, das DDT4ALl und die Bibliothek gezogen und installiert ... dann nur noch ne Sache von 5 Minuten.

Erst mal die SD Karte aktualisieren, dann das Radio-System daraus aktualisieren. Dauert ne Weile ..
Dann kommt das OBD Steckerchen in die Buchse, DDT4ALL und mit sanften Fingerchen ein paar Optionen klicken.
Neustart des Radio Systems und here we go

Wenn du durch Mittelhessen fliegst, kann ich meinen Kumpel fragen, der hat das Adapterkabel und die Software greifbar.

Danke Jungs für Eure Angebote. Leider außer Reichweite. Die ZOE ist meiner Frau zugeordnet und daher für derartige Spaßfahrten nicht verfügbar .
Die Beschreibung dessen was da so zu tun ist zeigt: Das liegt außerhalb meiner Kernkompetenzen. Könnte ich wahrscheinlich, kostet aber so viel Zeit, dass ich dafür auch bei Euch vorbeischauen könnte und beides hab ich nicht.
Zudem lohnt es sich auch nicht, sowas für genau eine Aktion aufzusetzen, es dann zu vergessen und beim unwahrscheinlichen erneuten Bedarfsfall dann doch wieder bei "Null" anzufangen.
Hat eigentlich schon mal jemand einen Freundlichen dazu bekommen, das freizuschalten - oder können die das bei "alten" Modell gar nicht so ohne Weiteres?
Der Schellberg ist nach meiner Erfahrung für nahezu alles zu haben, wenn das irgendwie geht.

Ist halt ein Guter!

Liebe Grüße


Alex

Hi.

Alex.. Dein Glaube an das Gutei m Menschen resp. im Renaultler ehrt Dich ja... aber die bekommen ja nichtmal ihre eigene Software in den Griff (siehe BMS Update). Und da soll jetzt einer mit Fremdprogrammen und irgendwelchen aus dem Netz gezogenen FWhacks ... Du erkennst worauf ich hinauswill?

Es ist echt kein Hexenwerk

BinKino schrieb: Es ist echt kein Hexenwerk

Man muss sich halt bewußt sein dass es wirklich was kann! Aber darum mag ich es:



Bisher erledigt:

Am Twisl die Serv Lampe zum verlöschen überredet (Fehlermeldung gelöscht, die nach dem Tausch des Laders noch immer randaliert hat, der konnte das nicht), Batteriezellen und SOH angeschaut. Da ist der gesamte Ladeverlauf geloggt....

An der Zoe: Winterreifen eingetragen (ein hat mir die Reifenventil-codes verraten), die Nachwischscheibenverschmierfunktion an Wischwasch ausgeschaltet, Android Auto mit Adapter freigeschaltet. Und viel (aus)gelesen, das ist ungefährlich und sehr interessant...

Moin.

Gleich am 3. Bild finge mein Problem an...

Glücklicherweise ging das mit den Sensoren auch per CANZE.

Aber wenn ich mir die unfähigen Tauschversuche des Freundlichen in punkto Temperatursensor im Aussenspiegel noch weiter anschauen muss... was kostn son Win7 derzeit? Oder läuft das Renaultzeug auch unter 10? Das gibts ja noch testweise...

Pfälzer68 schrieb: Moin.

Gleich am 3. Bild finge mein Problem an...

Glücklicherweise ging das mit den Sensoren auch per CANZE.

Aber wenn ich mir die unfähigen Tauschversuche des Freundlichen in punkto Temperatursensor im Aussenspiegel noch weiter anschauen muss... was kostn son Win7 derzeit? Oder läuft das Renaultzeug auch unter 10? Das gibts ja noch testweise...

N'Abend,

XP geht nicht, drum hab ich an meinem alten Celeron Rechner Win7 nachgeschoben (hat mich gewundert dass das gegangen is). Ab Vista kein Problem, 64 bit brauchts auch nicht. Also (fast) jeder alte Schleppi wie man ihn so findet oder von Kindern geschenkt bekommt reicht da . Win10 sollte natürlich gehen. Schick eine PM wenns'd was brauchst, meine Sammlung an altem Zeugs ist da ziemlich gut

Was Betriebssysteme etc. angeht, meine auch. ITler halt...

Ich muss mich korrigieren: Das ddt4all läuft auch auf XP, sogar auf Linux...
Anspruchsvoll ist mein OBD Kabel (OBDLink SX). Die Verbindung vom CAN ZE sollte reichen (Danke an GE an dieser Stelle), die Pin-Belegung muss auch dabei umgebastelt werden um in die die CAN Ebene der Navigationsgeschichten zu gelangen (Pin 6 auf Pin 13 und Pin14 auf Pin 12, Pin 16 12V und Pin 5 Masse bleiben natürlich gleich. In Richtung Fahrzeug gesehen). Ich wollte was mit einem Kabel, wer weiß was passiert wenn sich eine Blauzahnverbindung während des Schreibens verschluckt? Bekannte Probleme gibts allerdings nicht. Ich wohne am Rand der Netzabdeckung im Graben beim Gebirge und bins gewohnt dass z.B. ein Mobiltelefon meistens nicht geht, daher sehe ich gerne eine Verbindung in Form eines Kabels wenns wichtig ist.

Philosauph schrieb: Ich muss mich korrigieren: Das ddt4all läuft auch...sogar auf Linux...

Hi.

Nativ??? Oder per WINE?

Pfälzer68 schrieb:

Philosauph schrieb: Ich muss mich korrigieren: Das ddt4all läuft auch...sogar auf Linux...

Hi.

Nativ??? Oder per WINE?

Das ist Phyton und kannste in Linux direkt starten, habe es bei mir aber unter Mint nicht wirklich zum laufen bekommen (über Blauzahn, siehe AA Fred im GE dazu. Per USB Kabel sicher besser. Noch nicht getestet)
Es überschüttete mich mit Fehlermeldungen und verweigerte den Verbindungaaufbau. Per WINE geht nicht, da keine "Windows Executable" ...

Bei Android Auto tut sich gerade ziemlich viel.

www.welt.de/wirtschaft/webwelt/article19...ive-Googles-Software-kommt-ins-Auto.html ,
en.wikipedia.org/wiki/Android_Auto , de.wikipedia.org/wiki/Android_Auto
www.android.com/auto/

Sollen wir einen separaten Thread (für alle Marken) aufmachen oder diesen umbenennen und weiter verwenden.