Buell gründet Fuell
- carbon_compound
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05 Mär 2019 15:58 - 05 Mär 2019 15:59 #168617
von carbon_compound
Buell gründet Fuell
electrek.co/2019/03/05/motorcycle-pionee...hes-new-electric-motorcycle-brand-fuell/
Erik Buell (der mal BUELL-Motorcycles gegründet und wieder an seinen Ex-Arbeitgeber Harey-Davidson verkauft hat)
macht wieder was neues. E-Bike und E-Motorrad hat er vorgestellt, und beim Motorrad mit 50 Liter (!!!) Stauraum bin
ich dann schon hellhörig geworden. Ich denke das wird noch was mit fetten Mopeds und Elektrik zu bezahlbaren
Preisen zu meinen Lebzeiten.
Erik Buell (der mal BUELL-Motorcycles gegründet und wieder an seinen Ex-Arbeitgeber Harey-Davidson verkauft hat)
macht wieder was neues. E-Bike und E-Motorrad hat er vorgestellt, und beim Motorrad mit 50 Liter (!!!) Stauraum bin
ich dann schon hellhörig geworden. Ich denke das wird noch was mit fetten Mopeds und Elektrik zu bezahlbaren
Preisen zu meinen Lebzeiten.
The Fuell Flow electric motorcycle will come in two variants: 11 kW (14.8 hp) or 35 kW (47 hp).
Despite the founders’ racing pedigrees, the Flow electric motorcycle is designed primarily for urban applications. That’s been a common theme in many new electric motorcycle unveilings lately.
A rear hub motor is mounted in a single-sided swingarm with an off-center rear monoshock.
Letzte Änderung: 05 Mär 2019 15:59 von carbon_compound.
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- Pfälzer68
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05 Mär 2019 16:04 #168618
von Pfälzer68
Buell gründet Fuell
Hi.
Radnabenmotor? Aua!
Das dürfte ein schönes stück Arbeit für den Fahrwerksentwickler werden.
Radnabenmotor? Aua!
Das dürfte ein schönes stück Arbeit für den Fahrwerksentwickler werden.
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- carbon_compound
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05 Mär 2019 16:18 #168619
von carbon_compound
Buell gründet Fuell
Ist für die Stadt gedacht, da ist es mit den ungefederten Massen nicht ganz so arg.
Bedenke: Der Twizy ist prinzipiell eine halbe Tonne ungefederte Masse.
Bedenke: Der Twizy ist prinzipiell eine halbe Tonne ungefederte Masse.
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- Pfälzer68
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05 Mär 2019 21:28 - 05 Mär 2019 21:29 #168647
von Pfälzer68
Buell gründet Fuell
Hi.
Na, komm! Soo hart ist er jetzt auch nicht
Immerhin kommt nach dem die Federn auf Block gehen ja noch das Durchbiegemoment der Dreieckslenker dazu - die Dämpferkolbenstange weicht dann a weng zur Seite aus..
Na, komm! Soo hart ist er jetzt auch nicht
Immerhin kommt nach dem die Federn auf Block gehen ja noch das Durchbiegemoment der Dreieckslenker dazu - die Dämpferkolbenstange weicht dann a weng zur Seite aus..
Letzte Änderung: 05 Mär 2019 21:29 von Pfälzer68.
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