Akku(zellen) im Angebot bei...

DRINGEND!!
passen LG Zellen von Renault Fluence in die Akkubox vom Twizy? Sind das nicht die gleichen Zellen wie im Nissan Leaf?
Was würdet ihr für einen gebrauchten Satz (48Stck) (5 Jahre und 40`tkm alt) bezahlen?

Was würdet Ihr für gebrauchte Original LG Zellen Satz für den Twizy bezahlen? Ist ca. 20`tkm und 3 Jahre alt.

Bitte schnelle Antworten
DANKE
E-Klaus

Der Fluence wurde vom Markt genommen weil die Akkus schnell schlapp gemacht haben.
Ob das am BMS oder an den Zellen an sich lag weiß ich aber nicht...

Im Fluence sollen die selben Zellen wie auch im Leaf stecken, also auch von LG Chem. Bei allen Fluence machen allerdings die Zellen Probleme, beim Leaf hört man wenig davon. Warum das so ist ? Eventuell eine BMS-Sache ?
Wenn du Zellen vom Fluence kaufst solltest du von bereits deutlich geminderter Kapazität ausgehen. Für komplette Zellsätze aus dem Leaf (44 ? Module, ein Modul enthält jeweils 2 Zellen) werden je nach Laufleistung 2-4k€ gezahlt. Gebrauchte Leaf-Akkus sind begehrt, ich suche auch noch ca 20 Module für meinen Vectrix. Beim Fluence sollte man eher mit bereits verminderter Zellkapazität rechnen und entsprechend sollte das beim Preis berücksichtigt werden.
Wenn du einen gutes Angebot hast, wir könnten die Zellen aufteilen.
Soviel ich weiß ist aber der Akku beim Fluence doch auch nur gemietet und gehört der Renault Bank ?

Wenn ich es richtig weiss hat der Leaf Zellen eines Herstellers aus Japan (siehe auch Bild von edriver bei seinem Akku).
Die hier: www.eco-aesc-lb.com/en/product/liion_ev/
Vermutlich hat der Fluence die identischen Zellen. Grundsätzlich sind die in Ordnung.

Dann gab es irgendwelche Probleme zwischen Renault und dem Lieferanten und die sind bei der Zoe kurzfristig auf LGChem umgeschwenkt. Der Twizy - hat ohne eine Vorgeschichte zu kennen - in der Akkubox von Renault die koreanischen LGChem Zellen. Produktionsstandorte von LGChem: Korea, Michigan und nun Polen.

Zwischenzeitlich sind Twizy Fahrzeuge mit den Leaf Zellen (Li-Ion) im Einsatz. (Und mit LiFePO4 )

Sorry, ich habe Mist geschrieben
Im Fluence sollen die gleichen Zellen wie im Leaf sein, aber natürlich sind das Zell-Module von AESC und nicht von LGChem. Im Twizy sind LG Chem Zellen.

E-Klaus schrieb: Was würdet ihr für einen gebrauchten Satz LG Zellen von Renault Fluence (48Stck) (5 Jahre und 40`tkm alt) bezahlen?
Was würdet Ihr für gebrauchte Original LG Zellen Satz für den Twizy bezahlen? Ist ca. 20`tkm und 3 Jahre alt.

Maximal 0,3€/Wh für gebrauchte Zellen.

Neue 3.200mAh 18650-Zellen gibt es schon für 0,27€/Wh.
www.gearbest.com/batteries/pp_663889.html

E-Klaus schrieb: DRINGEND!!
passen LG Zellen von Renault Fluence in die Akkubox vom Twizy? Sind das nicht die gleichen Zellen wie im Nissan Leaf?
Was würdet ihr für einen gebrauchten Satz (48Stck) (5 Jahre und 40`tkm alt) bezahlen?

Was würdet Ihr für gebrauchte Original LG Zellen Satz für den Twizy bezahlen? Ist ca. 20`tkm und 3 Jahre alt.

Bitte schnelle Antworten
DANKE
E-Klaus

Wird schon in Allgemeines drüber diskutiert. Wahrscheinlich Hehlerware!

Ganz so solltest Du nicht kalkulieren.

Erstens bin ich sehr sicher dass Du unter 2-3€ keine tauglichen 18650er Zellen finden wirst. Selbst wenn - ähnlich dem Total Cost of Ownership - ist der Endpreis des gesamten integrierten Systems relevant.

Es macht keinen Sinn für ein Einmalprodukt zigtausende von Zellen für eine Customized Lösung zusammenzubauen/-schweissen. Kannst Du aber gerne machen.

Was meint Ihr zu diesem Angebot und den technischen Möglichkeiten?

Tesla S60 Module

Gruß von der Couch
Markus

.

euver schrieb: Link funzt nicht

Hmm, bei mir schon, ist ein Link ins Tesla-Forum. tff-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=19633&p=459217#p459196

Hi.

Ich fänd die zu teuer, 100Mm und kalendarisch wie alt?

Bei IHBÄH Kleinanzeigen
............ renault-twizy-45-l6e-mit-eigentumsbatteien-keine-mietbatterie.....
Standort :Chemnitz

Gibt es einen Orginal RENO Akku für 7900,- Euro ( passt auch in den 80er) .
Den 45er ohne Türen, bekommt man umsonst dazu

Bei den 18650 Rundzellen ist die Konfektionierung ja ziemlich aufwändig. Eine Firma namens " Vruzend " bietet nun ein Set an, mit dem die Zellen ähnlich wie Legosteine aneinander gehängt werden können. Die Akkus werden mit Federkontakten kontaktiert, an denen eine Schraube ist. Mit Plättchen werden dann alle Einzelteile verschraubt. Das Ganz ist demontierbar!
Der Haken: Dauerstrombelastung max. 3.5A.
Über Ebay England werden die Kits auch verscherbelt.

Akku(zellen) im Angebot bei...
den Kleinanzeigen in Frankreich und zwar gleich mit ganzem Twizy dran

Ja, ich hatte habe eigentlich auch Interesse, aber wie fast immer (80%) bekomme ich keine Antwort. In Frankreich telefoniert man anscheinend lieber, hab aber keine Lust da noch eine gute Bekannte zu nerven, daher:
Feuer frei , vielleicht hat einer mehr Glück. Wenn würde ich mich aber über eine Rückmeldung freuen.



leboncoinDescription:

vend renault twizy 80 avec des petites réparations pas le temps de m'en occuper à prévoir retoviseur droit pneu avant garde boue arrière gauche et cache prise ,
roule très bien propriétaire de la batterie donc pas de forfait autonomie 80km vitesse 80kmh 1er venu 1er servis