Ich bin zu doof oder zu alt... Alternativbatterie
- TwizyChrisy
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Das war mal ein Schuss ins Blaue.
Ich hege im Moment (noch) nicht die Hoffnung, beim "Kick Off" einen revitalisierten Twizy hinzubekommen.
Das wäre natürlich die Königsdisziplin.
Aber wie Du schon schriebst.
- Termin zu früh
- Dauer zu kurz
Hängt natürlich schon auch sehr von der Erwartung an einen Kick Off ab.
Ich möchte halt einfach mal die grundsätzliche Bereitschaft checken,
die Randparameter festlegen.
Es MUSS ja noch nicht in 8 Wochen sein,
es muss auch noch kein ganzer Twizy rauskommen
Es wäre halt auch mal schön die verschiedenen Dinge die schon existieren
etwas zu "kartieren".
2 versch. BMS
2 versch. Alukisten.
x versch. Ansätze betreff der Akkutypen
wer hätte einen "transportablen" Blumenkübel
und diverses mehr.
Ansonsten Danke für Deine Einschätzungen. Ich würde mich sehr über mehr dieser Art freuen, denn das sind die
Ideen mit denen ich weiter planen kann.
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- TwizyChrisy
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doggda schrieb: hallo Tc , einen Beamer könnte ich euch leihen, ansonsten wäre ich gerne als Zuschauer dabei , wenn der Termin passt . Kann auch die Getränke sponsoren.gruss doc
Hallo Christian...
ich hab da auch ein paar davon
Nur die sind etwas älter vong der Auflösung her
Schau mer mal ob was zusammen geht.
Zu viel Theorie wäre vermutlich auch eher nicht soooo hilfreich.
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- high-tec
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Grüße
Viele Grüße, high-tec
BTT17: Startnummer 31
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high-tec schrieb: Sind die Akku-Kisten/Kästen denn schon auf einem Stand, dass sie in den Twizy gebaut werden können?
Grüße
Servus,
ich hab auch nur ein Hirn... und das ist irgendwie mit der Abstaktheit von Forennachrichten überfordert.
Ich bekommen meist sehr gut hin, zu wissen was ich mal gelesen habe. Aber WER das geschrieben hat ist für mich
(es sei denn ich kenne ihn gut persönlich) eine Herausforderung. Ich bin irgendwie ein "Relaitätsmensch"
Mir im Kopf zu einem Forennamen eine wiederholbare Person zu zimmern fällt mir verdammt schwer.
Wir habe einen Spezi(alisten) hier im Forum der wohl im Grundsatz da die richtigen Ansätze hat und was von Version eins und Version 2 erzählt hat. Samt eines unverschämt günstigen Zielpreises. (Ob haltbar oder nicht entzieht sich meiner Kenntnis)
Dazu unsere Digitalgötter und ein paar Hardcore-Bastler ohne Hemmungen...
Die alle an einen Tisch für 2 Tage.... und dann einen Fahrplan aushecken...
Das ist MEIN aktueller Traum. Und ich verspreche dazuzusteuern was ich kann.
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- GeölterBlitz
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Hat schon jemand einen "Blumenkübel" ( frei verfügbaren Bastel TWIZY), den wir auch mal bei Chris stehen lassen können,
oder der auch je nach Aufgebe auch mal zu einem "Macher" wechseln kann ?
Wenn nicht, ist die erste Aufgabe, so ein Teil gemeinsam zu Kaufen, ich wäre bereit hier mal was dafür zu investieren !
Wenn wir das schon mal zum ersten Termin 4./5. November erledigt bekommen ist währe schon was zum basteln vorhanden.
Zum BMS: ich neige immer dazu, wenn sich was Softwaremäßig machen lässt sollte man das nehmen, um langes
rumgelöte zu vermeiden, und das wir einiges immer wieder verbessern müssen liegt auf der Hand.
Den Lader würde ich versuchen (auch wenn dadurch etwas Akkukapazität eingebüst wird) Abgetrennt in das Akkugehüse
zu integrieren, Grund: Wegfall dicker Gleichstrom Leitungen und Stecker, aber das ist nur eine These zum diskutieren...
Also wo sind die Blumenkübel......
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- euver
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.
Blumenkübel sind nicht häufig im Angebot !
Eine Liste, wo, wer, welche anbietet, würde ich hier im Forum pflegen.
Auch muß sicher sein, dass es Twiyzs mit ausgebauten Akkus sind.
Möglichst noch VHB Preis.
Das Ladegerät in die Akkubox zu integrieren, finde ich nicht gut.
Die Akkubox wird noch schwerer.
Bei Laderdefekt wird die Batterie womöglich noch in Mitleidenschaft gezogen.
Dann besser den Lader in anderer Bauform hinter die Frontseite, dadurch bessere Kühlung.
Vorteil mehr Platz für die Akkubox unten.
Aber das ist ferne "Zukunfsmusik".
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- Kurzschluss
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Das Akkugehäuse liegt im Spritzwasserbereich und ist wasserdicht. Übliche Ladegeräte haben aber einen Lüfter, der Frischluft benötigt. Deshalb ist es nicht möglich, das Ladegerät zu integrieren. Ausnahme ist das im Twizy verbaute Elips, das hat zwar zwei Lüfter, ist aber trotzdem wasserdicht, da schlau konstruiert. Es spricht nichts dagegen, das Akkugehäuse mit einem zusätzlichen Ladeanschluss zu versehen, aber das Ladegerät muss irgendwo anders hin - wo es nicht naß wird.GeölterBlitz schrieb: Den Lader würde ich versuchen (auch wenn dadurch etwas Akkukapazität eingebüst wird) Abgetrennt in das Akkugehüse
zu integrieren,.
Ich würde es nur bei Bedarf einsetzen und dann vielleicht neben den Fahrersitz legen. Die umgebauten HP Servernetzteile (ESP120, Teile Nr. 226519-001) haben ca. 3 kW Leistung. Früher gabs die mal hier zu kaufen, heute nur noch die Umbausätze...
Twizy Life snowy white mit Panodach und Kaufakku - Tesla Model Y - E-Liegerad Noell SL4L / Tongsheng TDSZ2.
Ladestation: Schuko, CEE rot 400V/32A, Typ2 22kW go-e Charger, PV 4.2kWp
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- GeölterBlitz
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mit ca. 5kW jeden Abend ca. eine Stunde bis 93 % mit beiden laden,
dann noch mit dem Orginallader, der ab 95% langsam abregelt bis 97 % laden,
ausstecken, Zündung ein (das der Ventilator nachläuft) nach ca. 10 Min. alles aus.
Bis jetzt funktionirt das perfekt !
Wenn der neue Akku ca. 10kWh haben soll, muß ein weiterer Lader eingebaut werden (Ladezeit)
bei 6 kW und 60V sind das ca. 100A DC, also min. 25 - 35mm² Kabel. (ca. 1,5 Stunden Stromfluß)
Über Stecker : keine Chanse !
vielleicht per WLAN
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- e-Maxx
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Die Situation:
Ein Twizy-Gespnann aus zwei Personen und einem mini Teardrop Wohnwagen an der AHK auf dem Weg in ein fernes Urlaubsziel
Wäre es möglich, in den Anhänger (welcher Art auch immer) einen Zweitakku (o. sogar ein Zweitladegerät) zu platzieren, sodass dieser die Reichweite konstant hält oder ggf. vergrößert? Natürlich müsste man den Anhänger zusätzlich zum Beleuchtungsstecker mit einer HV-Verbindeung mit dem Twizy koppeln.
Oder würde ein solches Koppeln bei unterschiedlichen Ladezuständen zu Problemen führen, da die Akkuspannungen zu weit auseinanderliegen?
Mit freundlichen Grüßen,
e-Maxx
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- dingdong
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e-Maxx schrieb: Oder würde ein solches Koppeln bei unterschiedlichen Ladezuständen zu Problemen führen, da die Akkuspannungen zu weit auseinanderliegen?
Das wäre wohl das größte Problem!
Nie wieder Faschismus
(1. Twizy-Deutschland-Tour)
Bad Homburg-Norddeich-München-Bad Homburg
17.07-29.07.2014 2304 km
Die Macht möge mit den Rechtschaffenen sein!
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- leitungswasser
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Es wäre nämlich, nachdem ich ja in den Twizzy immer von der selben Seite her einsteige auf der anderen Seite neben dem Sitz doch noch reichlich Platz für einen Zusatzakku.
Wirklich schlau bin ich aus den Antworten hier letztlich nicht geworden. Obwohl man ja angeblich so tüchtig am Tüfteln ist. Vermutlich ausschließlich an einem Akkuersatz. Obwohl so einer von Renault ja eh eingebaut ist. Nur halt viel zu teuer. Dabei ist nicht mal ein Anschluss für einen Zusatzakku zur Erhöhung der Reichweite vorhanden.
Apropos Renault. Ich habe jetzt für meinen 3 Jahre alten Akku zusätzlich zur Akkumiete von in Summ 1800,- Euro nochmal ca. 3200,- Euro bezahlt und somit ausgelöst. Sollte, wenn die Reichweiten stimmen die hier dargestellt werden dennoch deutlich günstiger sein als die Miete. Aber kaum hab ich den Akku bezahlt fangen auch schon die ersten Probleme an. 3 Jahre kein Problem. Und jetzt fällt andauernd die Sicherung oder der FI an der gratis Stromtankstelle in der Nähe meines Arbeitsplatzes, sobald ich einstecke.
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- brunbjoern
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Erzähl doch mal, wie Du Renault dazu bekommen hast, den Akku zu verkaufen? Kommst Du aus D?
Viele Grüße
Matthias
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- TwizyChrisy
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leitungswasser schrieb: . Und jetzt fällt andauernd die Sicherung oder der FI an der gratis Stromtankstelle in der Nähe meines Arbeitsplatzes, sobald ich einstecke.
Hör ich da einen Laderdefekt anklopfen?
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- euver
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also in in Summe 5.000,- €
Ein Neuer kostet incl. MwSt. 4.500 ,- ( das ist Wucher ! bei einem 3 Jahr alten ) wieviel km hat er nach den 3 Jahren gehabt ?
............ jetzt fällt andauernd die Sicherung oder der FI an der gratis Stromtankstelle in der Nähe ..........
Mach Zuhause mal die Gegenprobe, fällt da auch die Sicherung ?
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