Wer kann mir sowas auf die schnelle fertigen

Ich denke da an so was wie, kein extra Akku Gehäuse. Also nur das Case im Twizy abdichten, die Blöcke rein und dann von Unten verschließen. Das wäre dann evl. auch eine Möglichkeit Ohne Original Akku (Blumenkübel) einen 20KWh Akku zu verwenden. (Aber das hat noch Zeit, bis ich meinen (Traum) Cargo gefunden habe

JPB schrieb: Ich denke da an so was wie, kein extra Akku Gehäuse. Also nur das Case im Twizy abdichten, die Blöcke rein und dann von Unten verschließen. Das wäre dann evl. auch eine Möglichkeit Ohne Original Akku (Blumenkübel) einen 20KWh Akku zu verwenden. (Aber das hat noch Zeit, bis ich meinen (Traum) Cargo gefunden habe

No chance, es fehlen dann mehrere cm. Nur durch einen völlig anderen Akkuwannenansatz, den es hier im Forum mindestens schon 2 fach in ähnlicher bzw selber Bauweise gibt könnte EVENTUELL die nötige Bauhöhe innen erreicht werden.

Entwickelt sich wieder sehr in Richtung "wünsch dir was".
Ich dachte, dass eine "massentaugliche" Umbaulösung für den Originalakku entstehen soll.
Selbst wenn 2 Blöcke im Twizy Platz finden würden, würde das Laden bzw. Balancing der beiden parallel geschalteten Blöcke wieder neue Probleme aufbringen.

hallo chris

TwizyChrisy schrieb:

weiss60 schrieb: genau ausmessen, genaue distanzmaterialen einsetzen und den akku zwischen dem boden und dem deckel einspannen.

euer werner ad

Der Deckel ist bessere "Zierde". Der ist mechanisch faktisch nicht belastbar. Der ist dazu da, daß es nicht reinregnet

naja, bei einem nachbaugehäuse ist da ja auch "nur" eine blechdicke.
die stabilität des gehäuses im gesamten entsteht erst durch die vielen verschraubungen zwischen boden und deckel. darum seh ich das etwas entspannter als du/ihr vor ort.
das ist das gleiche wie ich mit der mehrmals gekanteten blech angedeutet habe. erst durch die ganzflächige blechteil mit oben 2 umbiegungen um 180° erhält ihr da die nötige steifigkeit. die ihr nie mit dem 20mm breiten blechstreifen erreichen könnt. das selbe gilt auch bei "einem eck" wie du das geschrieben hast. in dem fall muss das "eck" auch aus einem stück gekantet werden!

etwas anderes ist mir gerade beim schreiben aufgefallen:
wie steht es eigentlich mit der wärmeabführ vom akkupack wenn ihr da "oben" so viel luft habt???
beim orginalen war da ja kaum bis gar keine luft mehr.

euer werner ad

weiss60 schrieb: etwas anderes ist mir gerade beim schreiben aufgefallen:
wie steht es eigentlich mit der wärmeabführ vom akkupack wenn ihr da "oben" so viel luft habt???
beim orginalen war da ja kaum bis gar keine luft mehr.

euer werner ad

Trial and Error....
Dazu gibt es die Temperaturfühler.
Grundsätzlich sehe ich ohne dauerhafte Autobahnquälerei oder Schnelladung da erst mal keine Themen.
Hoffentlich habe ich Recht

Wie wärs mit ner simplen Niederzurrung, wie oben bereits angedeutet? Kinderleicht zu bauen, und bei passender Dimensionierung auch wieder in den Querstreben verankerbar. Entweder 50x3mm Stahlblech oben und unten mit jew. ner M8er Gewindestange versehen, oder nur die Stangen.

Btw., imho trägt der originale Akkudeckel quasi null zur Gesamtsteifigkeit des Originalblocks bei, das Ding ist sowas von windig... da ist die massive Wabenkonstruktion des Bodens alleine völlig ausreichend.

Kuckst du 1:11 Ich möchte wirklich verhindern oben auf die Struktur Last zu geben.
ABER als Sicherung für den Fall der Fälle wäre das ZUSÄTZLICH sicher eine Option.

..hmmm... was sindndas auf der Leitungsseite für Ösen im Blech?
Die abgehackte Seite.. ist das gefaltete Blech fest mit den Seiten verbunden?

Imho wirst um eine flächige Halterung vor dem Block zur Aufnahme von Schubkräften in Fahrtrichtung nicht rumkommen, quasi ein massiver Winkel bis auf 1/3 der Blockhöhe. Hinten reichen eventuell die verbliebenen Halblöcher zum spannen aus. Wie schauts aus mit Platz neben den Seiten? 2 Zuganker aus Blechstreifen längs vorbei zu den Halterungen V/H um den gesamten Block gegen Hüpfen zu klemmen... oben dann nur noch ne passend vorzuspannende, weiche Abstandsmimik die die Oberseite nur wenig belastet.

Der sitzt ja fast passgenau im Rahmen. Wie wäre es auf ganzer länge eine Kehlnaht aus Karosseriedichtmasse rein zu ziehen (Das Zeug mit dem Autoscheiben eingeklebt werden)
Und vielleicht als Sicherheit die Brücke oben drüber.

Servus liebe Twizyfreunde,

ich habe Interesse an dem 10kWh CATL Akku. Elektrisch werde ich nichts wesentliches beitragen können. Wenn die Halter aber noch benötigt werden, würde ich diese aus Windrispenband 40*1,5mm in S355J2 biegen und mittig auftrennen. Fotos anbei. Die Genauigkeit hält sich in Grenzen. Muster kann ich gerne schicken.

Gruß

Servus, das ist echt lieb gemeint, aber ich muss die Dinger wirklich auf maximal 1mm Toleranz wenn nicht noch genauer fertigen.
Für den Protoptyp und erste Tests werde ich mir auch sowas zusammendengeln. Für einen Workshopbausatz ist das leider keine
echte Option, aber keine Sorge die Denkmaschine läuft schon

I saw that in the end you managed to do the two stops, how did you do it? Did you only put them on one side or also on the other side? The fixing holes you did at the bottom cross the whole base?

On the other side you can fix it using an aluminium L Profile to pull down the battery.