CALB - GÜNSTIGSTER Alternativakku - FINALER Bericht
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Balu_Baer schrieb: Laut Aussage vom Hersteller 2-4nm
Genau so….ich hab 3nm genommen….
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Verfolge die gelebte Praxis und Erfahrungen schon länger.
Wäre es eine Idee, die Erkenntnisse einem Fertiger in Ch etc. zu geben und uns eine Plug and play Version anfertigen zu lassen statt die Einzelteile liefern zu lassen?
Für einen Leaf habe ich z.B. dieses gefunden:
www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=96302
www.youtube.com/@VIVNE-CoraLiu
EVeurope bietet ja auch zunehmend fertige Pakete an, ggf. können wir darüber etwas erreichen eveurope.eu/en/product-category/lithium-accus-en/lithium-battery-packs-en/
Gibt es da Erfahrungen, die ich nicht auf dem Schirm habe?
Werkstätten,welche Akkus warten etc. rücken auch immer näher, u.a. :
evclinic-berlin.de/
www.sonnleitner-auto.com/at/news/detail/akkureparatur-zentrum-sonnleitner-leonding
Daher, der Ansatz von TC, das Thema noch mehr Twizy-Fahrern mit 2 linken Händen zu erschließen, wäre es auf diesem Wege eine Idee?
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Und Firmen wie eveurope wollen da 50%+ dran verdienen...
Spotbillig weil "ehrenamtlich" oder "Hobby und unbezahlt" geht schlicht nicht mit "fertig zu kaufen " einher, außer man findet Leute, die nichts dran verdienen müssen.
PS. Somit kann ich fertige Module auch anbieten. Da würde ich nur noch mal die Blechteile überarbeiten und die Kabelbäume fremdfertigen lassen.
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- Dae_Paul
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Wenn ja, entschuldige die persönliche Frage: Hast du das gelesene Verstanden?
In meinen Augen nicht. Aber wir sind hier immer gewollt, allen zu helfen. Der Sinn dieses Threads, eigentlich sogar das ganze Forum, ist das sich Twizyfahrer untereinander helfen und nicht irgendwelchen Firmen unsere Ideen auf das silberne Tablett zu liefern. Ausnahme ist @Jack-Lee.
Bei ihm kannst du einen fertigen Akku kaufen und wenn du deinen Twizy lieferst, baut er ihn sogar ein.
Es gibt sogar Mitglieder die anderen beim Eigenbau helfen. Ja so toll ist die Unterstützung hier.
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Was wäre daran negativ wenn ein Hersteller statt einzelner Zellen einen Konfektionierten Akku Block eventuell sogar mit Twizy Kompatiblen Steckern / Schnittstellen anbieten würde ?
Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW
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Jack-Lee schrieb: Wenn's Firmen machen sollen, kann man sich dass "alles ganz billig, weil Lohn benötigt niemand zum Leben!" aber halt auch abschminken. Mein Umbau kostet nicht das Geld was es kostet, weil ich hier dick absahne, sondern weil's notwendig ist um wenigstens auf Mindestlohn zu kommen.
.
Dann bist du eigentlich zu "billig". Von Mindestlohn als Selbständiger zu leben ist irgendwie nicht soooo zielführend auch wenn es SEHR lobenswert ist daß Du hier für die Community nicht die dicke Kalkulationskeule auspackst.
Trotzdem sollte man großes Verständnis aufbringen, daß ein Unternehmer ja nicht "nur" Material und Arbeitszeit sondern auch noch den ganzen Mist aussenrum hat wie Miete, Heizung, Gewährleitungsansprüche etc. etc.
Wer wirklich "günstig" will muss halt selber bauen.
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Twizy-AB schrieb:
Daher, der Ansatz von TC, das Thema noch mehr Twizy-Fahrern mit 2 linken Händen zu erschließen, wäre es auf diesem Wege eine Idee?
Der CATL mit dem Plug and Play Kabelsatz war da ja schon arg nah dran. Aber halt weder "günstig" noch auf Sicht länger verfügbar.
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Kanns auch lassen, dann würden aber bereits jetzt schon 26 Twizys weniger auf der Straße sein.
@Dae_Paul : Also jemand fragt hier im Thread nach, ob man nicht div. Händler fragen könnte, ob das Akkumodul schon vorkonfektioniert verfügbar gemacht werden kann. Und du regst dich dann darüber auf, dass diese es nicht für Lau machen können, weil das Geld nicht einfach so herein regnet um seine Miete oder Essen bezahlen zu können?
Ähm, ja, da steh ich wirklich auf dem Schlauch.
Wenn du es, weil dein Geld von woanders hereinfließt, deine Zeit verschenken kannst, ist das super. Davon Leben Communitys oft. Leider habe ich diese Möglichkeit nicht (mehr).
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Es gab aber im Detail immer wieder Änderungen an den Konfektionen der Zellen usw., bei denen es sich ggf. lohnt, einiges vorher mit Lieferanten zu vereinbaren. Daher die weitergehende Überlegung, was könnte mit Lieferanten vorab vereinbart werden. Das noch genug Eigenarbeit beim fertig Konfektionieren und Einbinden in BMS etc. übrig bleibt ist ja wohl jedem klar oder ?
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Bei unserem akkuprojekt das Beispiel: in China verschweißen sie auf Bestellung die zellverbinder. Feine Sache, keine Probleme mit losen Schrauben, beste kontaktierung. Aber was ist bei geringer Dehnung der Akkus? Separatoren zwischen den Zellen? Oder werden da flexible Verbinder verschweißt?
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Twizy-AB schrieb: . . .wollte jetzt nicht die Weltrevolution ausrufen . . .
Daran musst du dich hier gewöhnen. Sonst wäre es nicht das Twizy-Forum!
Ist aber in der Regel harmlos.
Ein Satz aus "Casablanca" mit Hunphrey Bogart: Verhaften Sie die üblichen Verdächtigen.
Nie wieder Faschismus
(1. Twizy-Deutschland-Tour)
Bad Homburg-Norddeich-München-Bad Homburg
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