RENAULT IST NUMMER EINS BEI ELEKTROFAHRZEUGEN

Eben reingeschneit, wollte ich Euch nicht vorenthalten.


STÄRKSTER ABSATZ BEI FAHRZEUGEN MIT BATTERIEBETRIEB
RENAULT IST NUMMER EINS BEI ELEKTROFAHRZEUGEN

Renault ist in Deutschland der erfolgreichste Anbieter von Fahrzeugen mit rein elektrischem Antrieb. Mehr als jedes vierte zugelassene Elektrofahrzeug stammt von dem französischen Hersteller.
Renault bietet in Deutschland die gefragtesten Elektrofahrzeuge an: In Deutschland hat der französische Hersteller in den ersten fünf Monaten 2012 knapp 600 Kangoo Z.E. und Fluence Z.E. mit reinem Elektroantrieb verkauft. Insgesamt entschieden sich bis einschließlich Mai rund 2.100 Käufer für Pkw und leichte Nutz-fahrzeuge mit Batterieantrieb. Damit wechselten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum fast doppelt so viele Modelle mit Elektroantrieb in Kundenhand (Januar bis Mai 2011: 1.135).
Besonders erfolgreich platzierte sich der Renault Kangoo Z.E.: Von den insgesamt 626 Zulassungen im Segment der leichten Nutzfahrzeuge entfielen 445 auf den kompakten Transporter des französischen Herstellers. Damit erzielt das Renault Modell einen Marktanteil von 71 Prozent.
Großen Anklang findet auch der Cityflitzer Twizy im Markt der Elektromobile. Genau 1.001 Einheiten des agilen Zweisitzers wurden in den ersten beiden Verkaufsmonaten bereits zugelassen. Mit dem komplett neu entwickelten Fünftürer ZOE, der zum Jahresende sein Marktdebüt feiert, erweitert Renault sein Angebot um das bislang vielseitigste Elektrofahrzeug der Marke.

Kein Wunder, haben die Renault Elektro-Fahrzeuge doch bisher das beste Preis/Leistungsverältnis.

Ja, da muss ich zustimmen: Preis - Leistung passt da einfach. Ich bin letzte Woche mit einem Ampera probegefahren.....gaaaanz großes Kino, ehrlich! Aber 50 Riesen sind halt leider auch genau so heftig Hilft mir auch nichts wenn ich da jetzt einen Akku im Wert von 20.000 EUR mitkaufen muss, von dem man in spätestens zwei Jahren sagen wird "Das ist halt uralte Technik aus den Anfängen - zu groß, zu schwer, zu wenig Kapazität". Dann lieber leasen. Da gebe ich den alten Schmuß halt irgendwann einfach zurück und kaufe mir was neues, oder halt eben den alten zum Dumpingpreis

Viele Grüße,

Michl

außerdem Ampera-Akku Reichweite soll auch nur bei 60 km liegen...

fbitc schrieb:

außerdem Ampera-Akku Reichweite soll auch nur bei 60 km liegen...

was ja, wie wir bei unseren Quitschies sehen nicht gerade wenig ist. Nur mit dem Ampera KANNST Du weiterfahren wenn Du mußt. Was schon genial ist.

Trotzdem gefällt mir die Technik einen kompletten Verbrenner mitzuführen nicht wirklich.

ist halt meine Meinung.

darauf wollte ich ja raus!

Für Renault freut mich der Erfolg!
Wenn 1000 Twizys in den ersten 2 Monaten zugelassen wurden, dürften die Zahlen in den nächsten Monaten explodieren!
Für den Markt und uns Kunden wäre es deutlich besser, wenn endlich auch andere grosse Motobilisten endlich eine ganze Flotte von e-mobilen auf den Markt bringen würden.
Sonst geht es nicht wirklich voran!!!

WER außer Renault soll denn auch sonst der Marktführer sein....
Gibt ja keinen anderen E-Mobil-Anbieter, der da annähernd das gleiche Angebot hat.

Klar ist Renault da Marktführer, gibt ja eigentlich keine bekannte Alternative die man bezahlen kann

Ich würde den Ampera nicht kaufen, allein schon aus Protest wegen dem EV1 von damals - siehe Film "Warum das Elektroauto sterben musste"...
Das Auto mag gut sein, aber richtig sparen kannst mit dem nicht. Es werden ja nach wie vor Zündkerzen, Ölfilter, Öl und Benzin gebraucht.
Alles in allem ein teurer spaß der in der Stadt nicht stinkt und keinen lärm macht.
Der Ampera will ein Smartphone sein das alles kann, es kann mit Strom fahren und mit Benzin

Ich mag keine Hybrid´s, das ist ja quasi der Ampera auch wenn der Verbrennungsmotor die Batterie auflädt und nicht die Reifen direkt antreibt.

....Protest wegen dem EV1 von damals - siehe Film "Warum das Elektroauto sterben musste"...

Ja, mit dem Protest bin ich ganz auf deiner Seite....die haben das nicht verdient! Ein hoch auf den Mut von Renault, auch wenn die Franzosen mehr Atomkraftwerke haben!

Güßle aus Franken
Mario C.

Ich muss leider sagen: kunststück das renault marktführer ist - der rest hat keine elektroautos, der ampera ist nicht nur teuer, sondern wenn ich dem verkäufer glauben darf leider eine fehlproduktion. Ich ahbe gefragt wie es mit einem akku tausch ausschaut und die antwort war etwa folgende: das akku hat 8 jahre garantie ( sehr gut) - wenn weniger als 70% leistung da sind ( passt noch), wird aber auch nur auf wieder 70% gebracht. ein tausch der akkueinheit ist baulich nicht vorgesehen, da sich diese als T verteilt überall im auto befinden und ein ausbau wirtschaftlich nicht möglich ist. Heißt für mich: das fahrzeug ist als käufer später unverkäuflich - also ein dicker bock. Über den neupreis kann man streiten - klar für nen opel viel, aber wenn man mal eine C Klasse oder 3er BMW oder A4 daneben stellt ist er nicht zu teuer. Sicher wäre es sinnvoller den wagen mit einem akku modell wie renault zu verkaufen - aber ich denke dass sich das durch den akkuaufbau verbietet. Wobei ich grade etwas auf die Fiscas stehe - beim nächten richtigen autokauf werden die sicher in die wahl kommen.

Trotzdem freut es mich, dass renault den mut hatte diesen konsequenten weg zu gehen. Am meisten freut es mich für mich - ich hätte vor einem jahr als "überzeugter" benziner fahrer nicht im traum daran gedacht, dass ich jetzt fast alle fahrten elektrisch mache - und daran auch noch so viel spass habe.

Gruß
BB

Black Biturbo schrieb:

...
Trotzdem freut es mich, dass renault den mut hatte diesen konsequenten weg zu gehen. Am meisten freut es mich für mich - ich hätte vor einem jahr als "überzeugter" benziner fahrer nicht im traum daran gedacht, dass ich jetzt fast alle fahrten elektrisch mache - und daran auch noch so viel spass habe.

Gruß
BB

Dem kann ich zu 100% zustimmen, zum einen hätte ich mit sowas auch nicht gerechnet,
und zum anderen auf gar keinen Fall, das ICH mal einen Franzosen / Renault fahren werde....

Das mit dem Franzosen stimmt leider auch - ahtte bisher eher eine aversion gegen diese fahrzeuge - aber zeiten ändern sich - und wie gesagt: seid ich den twizy hab freu ich mich morgens fast aufs aufstehen weil ich twizy fahren darf

Wobei ich mich freuen würde, wenn Opel die RAK E Version in Serie raus bringt. Die Studie gefällt mir sehr gut!

eisenhower schrieb:

Wobei ich mich freuen würde, wenn Opel die RAK E Version in Serie raus bringt. Die Studie gefällt mir sehr gut!

Wenn die trotz des nachweislichen Twizy-Erfolgs nun trotzdem weiterschalfen,
und garnix in der Richtung passiert, wovon ich ausgehen, sind sie selber schuld...
Dann kann man Renault nur um so mehr gratulieren.