Rückwärtsgang

sauschwein
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04 Sep 2012 20:51 - 04 Sep 2012 21:03 #20448 von sauschwein

Rückwärtsgang

ich habe mal eine Frage: Wie funktioniert eigentlich der Rückwärtsgang beim Twizy. Wird da ein Zahnrad ins Getriebe geschoben oder einfach nur "umgepolt"?

Noch eine Frage: Fährt der Twizy rückwarts genauso schnell wie Vorwärts?

Grüsse!
Dirk.

11,3 kwh/100km

Letzte Änderung: 04 Sep 2012 21:03 von sauschwein.

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Silvester
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04 Sep 2012 21:13 - 04 Sep 2012 21:24 #20451 von Silvester

Aw: Rückwärtsgang

Hallo Dirk,

sauschwein schrieb:

ich habe mal eine Frage: Wie funktioniert eigentlich der Rückwärtsgang beim Twizy. Wird da ein Zahnrad ins Getriebe geschoben oder einfach nur "umgepolt"?

Nee nee, das Getriebe dient nur zur Untersetzung. Der Motorcontroller, sorgt dafuer, dass sich der Asynchron Motor andersherum dreht. Er ist auch dafuer verantwortlich, dass das Drehmoment bei jeder Drehzahl (bis zur Nenndrehzahl) moeglichst konstant ist. Deshalb braucht ein E-Mobil kein Schaltgetriebe, jedenfalls nicht bis zur Nenndrehzahl des Motors. Darueber faellt das Moment dann ab, hier waere ein weiterer Gang dann sinnvoll, ich glaube beim Tesla hat man da was versucht, am Ende ein Getriebe fuer hohe Drehzahlen aber wieder verworfen.

Noch eine Frage: Währt der Twizy rückwarts genauso schnell wie Vorwärts?

Grüsse!
Dirk.

Im Prinzip ja, aber vermutlich regelt der Controller igendwann ab, wer hat's probiert?

LG Thomas

Letzte Änderung: 04 Sep 2012 21:24 von Silvester.

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sauschwein
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04 Sep 2012 21:19 - 04 Sep 2012 21:23 #20452 von sauschwein

Aw: Rückwärtsgang

aha, hab mir schon sowas gedacht, weil man ja auch schon in den Rückwärtsgang schalten kann, während man noch vorwärts rollt.

Ich glaube, wenn man den Twizy rückwärts auf Topspeed bringen will, sollte man den Warnpiepser besser einschalten

11,3 kwh/100km

Letzte Änderung: 04 Sep 2012 21:23 von sauschwein.

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Joggls Sandhausen
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04 Sep 2012 21:40 #20453 von Joggls Sandhausen

Aw: Rückwärtsgang

Hi,

der T ist im Rückwärtsgang auf 12 km/h (per Software im Antriebsregler) begrenzt.

Gruß, Uwe

www.twizplay.de das Open Source OBD2-Display
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sauschwein
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04 Sep 2012 21:45 #20455 von sauschwein

Aw: Rückwärtsgang

Na immerhin! Wie hoch wohl die Reichweite im Rückwärtsgang ist?

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Joggls Sandhausen
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04 Sep 2012 22:04 #20460 von Joggls Sandhausen

Aw: Rückwärtsgang

sauschwein schrieb:

Na immerhin! Wie hoch wohl die Reichweite im Rückwärtsgang ist?

Das kann man einfach berechnen... bis zum nächsten Laternenpfahl oder Baum ;O)

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fbitc
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05 Sep 2012 10:36 #20494 von fbitc

Aw: Rückwärtsgang

Joggls Sandhausen schrieb:

Hi,

der T ist im Rückwärtsgang auf 12 km/h (per Software im Antriebsregler) begrenzt.

Gruß, Uwe

Allerdings erst seit dem letzten Softwareupdate. (wurde bei mir mit dem Gaspedalmodulwechsel eingespielt)
Vorher war im Rückwärtsgang mehr Dampf drin.

Grüße Frank
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Matthias Bock
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05 Sep 2012 15:40 #20518 von Matthias Bock

Aw: Rückwärtsgang

...dafür fährt er aber seit dem letzten Softwareupdate vorwärts ca. 2-3 Km/h schneller

Mit twizyfizierenden Grüßen

Matthias Bock

TWIZY-Freunde Rhön-Grabfeld Bock e.K.

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sauschwein
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05 Sep 2012 15:53 #20520 von sauschwein

Aw: Rückwärtsgang

Matthias Bock schrieb:

...dafür fährt er aber seit dem letzten Softwareupdate vorwärts ca. 2-3 Km/h schneller

echt?

11,3 kwh/100km

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andimanzwo
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05 Sep 2012 16:06 #20524 von andimanzwo

Aw: Rückwärtsgang

Über die oben genannte Frage musste ich etwas schmunzeln, also wie dreht ein Motor rückwärts? Bei Verbrennern geht das nicht (die benötigen Schaltgetriebe), bei Elektromotoren schon.

LG
Andreas

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fbitc
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05 Sep 2012 16:41 #20528 von fbitc

Aw: Rückwärtsgang

Matthias Bock schrieb:

...dafür fährt er aber seit dem letzten Softwareupdate vorwärts ca. 2-3 Km/h schneller

Bei mir leider nicht. Waeren dann ja 87 km/h

Grüße Frank
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dago
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05 Sep 2012 16:46 #20530 von dago

Aw: Rückwärtsgang

oder auch echte 82....

tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw

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Black Biturbo
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05 Sep 2012 18:32 #20538 von Black Biturbo

Aw: Rückwärtsgang

Schlauschwätzmodusan:

Doch, ma kann einen Verbrenner Falschrum laufen lassen und es wird auch gemacht - aber eigentlich nur in der seefahrt. da werden motoren zum rückwärtsfahren schlicht falschrum gestartet ( Große Schiffe, keine sportyachten oder so was).

Ich hab vor 2 wochen alles frisch bekommen und der wurde net schneller. Auf der geraden immernoch ziemlich genau 84 laut tacho. Aber zum Thema noch was: ab 92 oder 93 laut tacho taucht bei mir das stopp im tacho auf - warum? Wenn ich dann unter 87 gehe geht es wieder weg ( bevor jmd. fragt wie man auf die geschwindigkeit kommt: hab hier 2 berge die dem freien fall ähneln).

Gruß
BB

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fbitc
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05 Sep 2012 20:41 #20545 von fbitc

Aw: Rückwärtsgang

Hängt wahrscheinlich mit der reku bzw ladewirkung bei Stellung D zusammen, wenn du N einstellst sollte das STOP nicht kommen.

Grüße Frank
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Black Biturbo
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05 Sep 2012 20:47 #20548 von Black Biturbo

Aw: Rückwärtsgang

Wie meinst du das? Ich mein, dass die ladeleistung zu hoch wird kann ich eigentlich nicht glauben - so viel kommt da ja nicht bei rum - oder etwa doch? Und in N würde ich da nicht stellen wollen bzw. nie stellen wollen - fahr auch sonst automatik und weiß eigentlich eh nicht wofür die Stellung da ist ( OK, im Cay kann man nur so die untersetzung und die sperren anmachen - sollte im twizy aber auch nie geplant gewesen sein). Was mich daran aber auch ärgert: der twizy läuft auch dabei extrem ruhig und sicher - also 100 oder 120km/h wären denke ich ohne veränderungen am fahrwerk/bremsen gut zu machen.

Gruß
BB

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