Kritikpunkte am Twizy

Wenn wir nicht klagen, wird es nie einen Twizy 2.0 geben...

An dem Ding fehlt fast nix, was man nicht mit wenig Aufwand selber hinschrauben kann.

Bis auf eins.


Der TEMPOMAT ich vermisse den schmerzlich²

Dabei wäre das vermutlich gerade weil das Teilchen ja elektronisch gesteuert ist vermutlich voll easy ;-(

Ich wurde glaube ich etwas falsch verstanden. Ich bin mit dem twizy zufrieden, dennoch sehe ich halt auch ein paar Punkte nicht so rosig. Außerdem könnte Renault sicher mehr geld am twizy verdienen wenn es ein umfangreicheres angebot gäbe. wäre ja optional - also kann dann ja jeder selber entscheiden. Und halt die angesprochenen fehlkonstruktionen ( Fachdeckel rechts, staufach hinten, kratzempfindliche und pflegeunfreundliche materialien, etwas zu kleines kabelfach). Mir geht es daher nicht um mehr leistung, Fenster oder sonst was - das konzept passt so ( sehr gut sogar). Und das sind halt alles kleinigkeiten die ohne mehrkosten machbar wären. Mir kommt es bei diesen Punkten etwas so vor, als ob Renault den wagen nicht lange erprobt hat. Und einfache sonderaustattungen würden bei Renault geld in die Kasse spülen ( ich hätte z.B. Geld für ein navi und radio, tempomat, licht/regensensor und LED Leuchten ( außer Hauptscheinwerfer) ausgegeben. Hätte den Preis wohl um etwa 1000€ nach oben getrieben - alos gut für renault.

Gruß
BB

Außerdem könnte Renault sicher mehr geld am twizy verdienen wenn es ein umfangreicheres angebot gäbe.
Mir geht es daher nicht um mehr leistung, Fenster oder sonst was - das konzept passt so ( sehr gut sogar).

Das sehe ich gar nicht so. Das Konzept passt für die Masse nicht, weshalb auch nicht wirklich viele Twizys verkauft werden. Es ist eher als Spaßmobil/Gutwetterfahrzeug konzipiert.
Mit Fenstern und Heizung sähe das anders aus, und ich bin mit sicher, die Verkaufszahlen wären deutlich höher.
90 % aller Leute bemängeln Fenster und Heizung....

Aber aus irgendeinem Grund wollte Renault vermutlich gar kein Geld mit dem Twizy verdienen.

Grüße
Martin

Moin zusammen,
also ich bin ein kunde ,der keine ahnung von e-mobilität hat. Alle haben abgeraten und ich hab trotzdem gekauft. Renault hat einen namen zu verlieren, wenn der twizy nicht funktioniert. Und sollte auch mein lader abrauchen, na gut . Die assistance scheint wohl perfekt zu funktionieren.
Ich habe konsequenterweise meinen twingo verkauft und bin imo mit dem T unterwegs und werde maximal neben den heckfolien von klaus noch eine halbgarage bei schnixx bestellen.
Der T ist ein beförderungsmittel, das sehr viel aufmerksamkeit erweckt, das nervt eher. Ich widerspreche da tido, der ja mehr defizitklärung in der bevölkerung wünscht.
Insgesamt ersetzt der T mein voriges fahrzeug und macht SPASS

Grüße
stefan

Schade, dass kann wohl geschlossen werden. Alle scheinen ja scheinbar keinen Fehler am twizy zu finden ( evt. bin ich auch ein Nörgler) - es geht mir nicht um das offene und ungeheizte Konzept vom twizy - das finde ich gut, e mobil steht hier gar nicht zur Debatte - das muss man sich halt vorher überlegen ob es passt. Mir geht es wirklich darum "Fehler" im aktuellen twizy zu finden ( keine Konzept Fehler -es geht mir nur um Detail Fehler). Und da ich mir sicher bin das Renault hier mitliest evt. auch nicht so dumm das aufzuführen.

Aber scheinbar geht man an das goldene Kalb wenn man sich über die ein oder andere Sache am auto ärgert ( habe ich bisher bei jedem auto gehabt ( S4 - scheiß bremse beschissene Klima, A4 mit 4 zyl. zu laut und brummig, BMW 330ci - viel zu lahm, Cayenne - teilweise schlechte Verarbeitung, schlechter BC, Merc E cabrio - mit AirCap an ab 160 keine Bodenhaftung mehr - kann das ewig verlängern).

Gruß
BB

Ja ja...die leidenden Porsche Cayenne Fahrer


Ich bin ur Mini Fahrer und Motorradfahrer und daher nicht so bewandert!
Was ist denn eine Luftkappe?? (AirCap)

@BB

Ok, noch ein Versuch.
Lässt du als Kritikpunkt das starke Schieben über die Vorderachse gelten?
Renault hätte den Schwerpunkt ja auch ein kleines bisschen nach Vorne setzen können, so dass er zwar immer noch drückt, aber nicht ganz so schnell.

Noch ein Punkt wären die starken Toleranzen in der Einstellung des Bremslicht/Handbremse lösen.

Dann wäre da noch eine aktuelle Verbrauchsanzeige ganz hilfreich gewesen, am besten in kW oder W und unter Berücksichtigung der Rekuperation.
Genauso wie der Verbrauch in kWh, wären eigentlich nur Softwarethemen die eh aufgezeichnet werden und einfach nur auf dem Display angezeigt werden müssten.

Die Verarbeitungsqualität finde ich eigentlich soweit in Ordnung und mit einem Kleinwagen in der Preisklasse vergleichbar.

Grüße
Martin

@BB: es fällt mir schwer eine Linie zwischen Konzeptfehlern und sonstigen (?) Fehlern zu ziehen, weil zum Twizy-Konzept halt auch eine günstigstmögliche Realisierung gehört. Das Twizy-Konzept besteht für mich auch darin, sich auf die wesentlichen 90% zu konzentrieren, d.h. optimale Spaltmaße sind sozusagen das letzte, was ich beim Twizy erwarte.

Beispiel: für manche ist die Bremse fehlerhaft, weil sie im Vergleich zu einem Pkw einen ordentlichen Tritt braucht. Aber sie gehört genau so zum Twizy-Konzept -- wäre ein Bremskraftverstärker eingebaut worden (kostet an sich wenig, hätte aber eine Unterdruckpumpe gebraucht), dann wäre auch ein ABS nötig gewesen (kostet schon ein bischen mehr), und evtl. bei dem geringen Gewicht sogar schon ein ESP.

Noch ein Beispiel: wäre ein besserer Kunststoff verwendet worden, dann wäre eine aufwändigere Fertigung, Montage und Qualitätskontrolle nötig geworden, was den Twizy direkt deutlich teurer gemacht hätte.

Jede Standard-Zubehöroption ist für den Hersteller ein eigenes Produkt mit allen dazu gehörenden Aufwänden bei Planung, Fertigung, Absicherung, Marketing, Verkauf, und diese Aufwände werden i.d.R. quer finanziert über die Gewinnmarge der Fahrzeuge -- die beim Twizy verschwindend gering sein dürfte.

Wo definierst Du die Grenze zwischen "Konzept" und "Fehler"?

@BB,

ich verstehe Dich und weiss was Du meinst. Dito folge ich den anderen wie dexter, Vectrixfahrer und allen anderen auch. Nur TwizyChrizy mit seinem Tempomat .

Bei den "Punkte" muss man sicherlich zwischen

- Konstruktionsfehler
- Mangel
- Qualitätprobleme
- technische Mängel
- gibt bessere Lösung
- was hatte der denn für Drogen genommen?
... und
- persönlichen "ich will das aber haben , bääääääääääääääääh, heul "

unterscheiden. Aber wie Du auch weisst, musste der Renaultvorstand mal ne Entscheidung treffen, das Teil so zu bauen. Sonst würde Renault sich VW anschließen und nix rausbringen. Renault ist halt kein "Prototyp-Hersteller" sondern ein Macher in Sache E-Mobilität.

Renault wird mitlesen. Sie werden den Twizy weitrentwickeln, dago und hühnerhugo auch. Du auch mit Deinen Kritikpunkten hier.

Du bist so ungeduldig . Lass uns meditieren

Om
Markus

Hallo
Heute Morgen ergab sich mein persönlicher Kritikpunkt.Der fehlende Innenscheibenwischer gegen den feinen Sprühnebel welcher mich nach 25km Regen auf meine Blindflugtauglichkeit (IFR) testete.
Das morgendliche Innenwasser kann man ja vor Antritt der Fahrt entfernen.Die Scheibenheizung probiere ich wegen Kapazitätsengpass nicht aus.
Aber noch keine Jacke.Toi Toi
woti

kritik ist immer gut, auch die negative.
deshalb hab ich auch die gleichen kritikpunkte wie ihr.
den nutzen einer sache bestimmt der nutzer.
oder diese tatsachen:
die kritikpunkte am twizy habe ich auch.

+ twizy kosten: 2 euro auf 100 km
+ twizy ist günsitger als NW bei der anschaffung.
+ twizy kann individuell angepasst werden.
+ twizy fährt zur arbeit, einkaufen und treffen
+ twizy auf 95% kurzstrecken der könig sein und für 5% der
fahrten die günstigen leihwagen nehmen und wieder ein könig sein.

gerade die m+s reifen hinten (danke forum) und die original
winterreifen vorn bestellt. voila all-wetter reifen
die heck-folien von www.twizy-folien.de/ sind perfekt,
als windabweiser. jetzt hat der beifahrer den komfort wie der fahrer. klasse. als zusatz noch die folien-seitenscheiben ohne bohren und kleben. dadurch ist der twizy in 30 minuten wintertauglich. ganz schön warm wenn nur noch eine leichte priese im twizy ist und man richtig angezogen ist.
der twizy ist perfekt mit 2 euro pro 100km im winter.

hier das winter-basis-set für den twizy.
reifen,heck+folien seitenscheiben,offline navi mit musik und radio und ganz wichtig gartenstuhlauflage vorn+hinten.
inkl. montage.
dieses set sollte es bei jedem twizy kauf,
als winter-basis-set für 499 euro dazugeben.
hört ihr sicher vom renault-verkäufer.

Ich find den Twizy gut so wie er ist, die ganzen "Kritikpunkte" wusste ich auch schon vor dem Kauf, habe ihn aber gekauft weil ich Spass haben wollte.
Und den hab ich jetzt jedesmal wenn ich ihn fahre.

Andreas

Das schieben über die VA kann man auch als Kritik sehen - bei nässe muss man es sogar.

Was ich unter Konzept verstehe: die rahmenhandlung - also beim twizy: Sehr kleines voll elektrisches Fahrzeug ohne Heizung/Fenster mit 4 Reifen und platz für 2 personen bei etwa 100km Reichweite und ausreichender Fahrleistung zu einem moderaten Preis.

Es geht mir also wirklich eher um eine sammlung von details die einige Fahrer stören.

Meine Punkte habe ich ja geschrieben - und es kamen ja andere hinzu.

@ Highlander: Aircap ist eine art Windshot - es fährt ein spoiler an der windschutzscheibe aus und hinten ein mini windshot - funktioniert prima - vrändert aber die aerodynamik vom auto extrem.

Gruß
BB

Ich hätte da auch noch einen Kritikpunkt (außer der Reku ) eher an Renault.
Es dürfte doch eigentlich für einen großen Autohersteller durchaus machbar sein seine speziellen Twizy-Alufelgen mal zumindest in 2 verschiedenen Designs anzubieten ? ?
Oder mal mit seinen Zulieferern zu sprechen ob nicht die eine Alternative anbieten können ?
In Frankreich kann man sich scheinbar immer noch nicht vorstellen dass nicht jedem auf der Welt das EDF-Nuklearzeichen-Design auf einem Elektroauto gefällt ?

Viele Grüße:

Klaus