Kritikpunkte am Twizy

wieso entscheidest du,was auf mich verbal agressiv wirkt?

ich weiß auch nicht,was du mit der Außenfarbe meinst,aber wenn wir persönlich etwas ändern,dann kannst du doch nicht sagen ,dass Renault das von Haus aus tun hätte müssen?
Und ich mache die Änderungen für mich und wem es gefällt,der kanns nachmachen,Lob brauche ich mit 60 jähriger Erfahrung nicht!
Und wenn schon Lob,dann von Jemandem der das genau so tut oder kann...


Black Biturbo schrieb:

Hey, du wolltest ne ehrliche Meinung haben - das hast du in einem Post klar geschrieben. und aggressiv habe ich sicher nicht geantwortet - das schaut anders aus. Wenn wer die Außenfarbe ändert und mich nicht nach meiner Meinung fragt sag ich halt nix ( wenn es mir nicht gefällt) - wenn er danach fragt sag ich was ich davon halt - so einfach ist das.

Ich bin Verbal nicht so mutig - nur schreibe und sage ich dort wo ich denke das es passt wie ich es meine.
Auch der Rest deiner Mail geht für mich nur in Richtung Spott und Abwertung,also brauchst mir auch nicht mehr zu schreiben,
Gute Nacht,Herr Oberlehrer...

So, und nun bin ich Verbal mutig ( lustiger ausdruck): Ich denke du möchtest über deine ( sicher zum teil gelungenen) Veränderungen am twizy nur ein Lob und ach wie toll hören - wer es nicht so sieht ist "mutig". Und ich sehe nicht, dass du das Thema verstanden hast! Mir geht es darum gewisse mängel am twizy zu erkennen und sicher auch darum das es Renault oder ein Mitbewerber der ähnliches plant erkennen kann. es kann nicht sein, dass man erst selbst Hand anlegen muss.

Trotzdem habe ich großen Respekt davor das du selber Hand anlegst und mehr oder weniger gelungene Optimierungen vornimmst - ich kann es nicht ( habe auch nicht die zeit dafür - zeit habe ich meist nur mitten in der Nacht - da kann man nix mehr bauen) und wenn du damit glücklich bist finde ich das sehr gut. Für mich wären Optimierungen wie ein nicht faltenfreies kunststoffzeug für den Sitz ein no go ( sehe da auch für mich keinen bedarf was zu machen - sportsitze wäre eine Option ( haben aber inzwischen 2 hier im forum), DIN Radio ist nett, kann mir aber so auch nicht gefallen. Ich sehe da mit Schule, Highlander, dem bekloppten Huhn ( Kosename net übel nehmen) und nen paar mehr was, was ich wirklich klasse finde und meinen Hut ziehe - bei anderen halt nicht.

Und um es nochmal zu schreiben: Du hast gesagt du willst ein FB haben zu deinen taten - das habe ich gegeben- Bin nicht unfehlbar ( man strebt es aber an ) aber habe sicher eine Meinung!

Das sollte aber genug OT gewesen sein und noch mehr doppel post braucht auch kein mensch - wenn du darüber weiter sprechen möchtest kannst mir gerne eine PN schicken!

Gruß
BB

Der Twizy ist ein Fahrzeug von der Stange. Dem einen reicht die Reichweite nicht, dem anderen ist sie eigendlich zu groß. Einer braucht ne Heizung, nen andrer keine, ... . Und dazu hatte ich schon lange keine Lust mehr, nämlich von der Stange zu kaufen.
Elektroautos wird man in dem Stil wie heute einen Verbrenner nie nutzen können und daher ist auch eine rein private Anschaffung nicht Sinnvoll. Für gewerbliche Nutzung, dazu zählt auch der Weg zur Arbeit, ist es allerdings ein Muss sich ein E-Fahrzeug zuzulegen und das genau auf die Fahrbedürfnisse anzupassen. Somit ist der T. auch nur für eine bestimmte Käuferschicht wirklich Sinnvoll. EL und Kewet lassen sich da besser den persöhnlichen Bedürfnissen anpassen, z.B. bei den Akkugrößen oder Ausstattungen. Der T. liegt im Verbrauch doppelt so hoch wie mein EL. Untragbar mit einem solchen E-SUV allein durch die Stadt zu fahren. Der darf nur bei voller Besetzung noch gefahren werden.
Und dann fährt der T. nur Strecken bis 30 km, warum schleppt er dann so viel unnützes Batteriegewicht mit sich rum?
Das sind nur ein paar Denkanstöße an diejenigen die immer noch nicht verstanden haben das es das perfekte Fahrzeug aus der Fabrik nicht geben kann. Und daher wundert es mich das es so viele Dinge am T. zu bemängeln gibt.
Gruß Uwe

Nachsatz: Deswegen habe ich ja auch keinen T., denn für MICH ist der zwar zu allem fähig, aber zu nichts zu gebrauchen.

Oh, da muss ich den Twizy mal in Schutz nehmen, Uwe. Dein Vergleich City-EL mit Twizy hinkt etwas. Ich nenne mal meine Kritikpunkte am EL:

-DC-Motor, der in die falsche Richtung dreht (Bürsten verschleißen schneller)
-lauter Kettenantrieb
-fehlendes Differenzial (Ein Rad angetrieben, rechtes Rad per Reibkupplung, EL zieht dauernd nach rechts - gut, wenigstens nicht in den Gegenverkehr )
-Blattfedern statt Fahrwerk
-Nur ein Sitz! (Dafür aber viel Stauraum, zugegeben.)
-Oft Risse in den Oberschalen
-Störanfällige Mikroschalter
-Höchstgeschwindigkeit (63km/h) noch weniger für AB geeignet.

Von der Grundidee (Leichtfahrzeug auf 3 Rädern mit wenig Platz- und Energiebedarf) bin ich absolut überzeugt. Von der technischen Durchführung leider absolut enttäuscht. Da ich auch oft mit zwei Personen unterwegs bin, wäre dieses Fahrzeug für mich nicht tragbar.

Der Twizy mag seine Macken haben - darf er auch, schließlich ist er noch neu am Markt. Das City-EL hat über 20 Jahre Zeit gehabt, sich zu verbessern, stattdessen wurde immer nur gebastelt.

Hätte ich mich nicht ein Jahr vor Erscheinen des Twizys für einen Vectrix entschieden, hätte ich sicher jetzt einen.

Gruß
Tido

Ich kenne den CityEl ganz gut und finde, der Vergleich hinkt nicht, er kriecht.

Komfort, Sicherheitsgefühl, Fahrwerk, Bedienung, Qualität beim EL – m.E. alles eine einzige Katastrophe.

Wo der Renault im Vergleich zu einem "richtigen Auto" stellenweise schlecht abschneidet, da ist der CityEl einfach gar nicht zu vergleichen.
Gerecht wird ihm vielleicht der Vergleich mit einem dieser Kinder-Transportanhänger für Fahrräder.

Leider wurde ja auch jede strukturelle Veränderung am Fahrzug immer abgelehnt.


(Wieso fährt der T nur Strecken bis 30 km?)

Da gehe ich, als ehemaliger El-Fahrer, mit dir konform.
Es liegen mehr als nur Welten zwischen den beiden Fahrzeugen.
Aber es sind ja auch fast 2 Jahrzehnte Zeit vergangen.
Was die Simplizität betrifft, ist der El ein geniales Konzept.
Auch zum Angewöhnen des E-Fahrstils taugt er sehr gut.
Hatte auch wirklich viel Spaß mit dem Kleinen.
Zurück zum Punkt.
Der Twizy ist ein Französisches Fahrzeug.
Beim Kauf gehört wohl auch dazu, dass man
die Fahrzeuge mit all ihren kleinen und manchmal auch
größeren Fehlern akzeptiert und das Beste daraus macht.
Alte Renault und vor Allem Citroen Fahrer kennen das.
Renault hat ja Nichts über den T verheimlicht
oder versucht ihn als etwas zu verkaufen, was er nicht ist.
Ein vollwertiges Auto.
Wir hingegen können uns freuen, zu den Ersten zu gehören,
die eine neue Generation von kleinen "Stromern" ihr Eigen
nennen und eben die Pionierarbeit in Sachen "Bugfix" und
Verbesserungen leisten können.
Die Software ist dabei zur Zeit wohl der schwierigste Punkt.
Stichwort Reku und V/Max.
Wenn ich Renault wäre, hätte ich es keinen Deut anders gemacht.
Schließlich sollen die Fahrzeuge laufen und nicht
mit Defekten, die mich (Herrn Renault) ja Geld kosten,
liegen bleiben. Doch das ist sicher nur eine Frage der Zeit,
bis sich da was ändern wird.
Ich hätte es auch gerne zugluftfrei, warm, trocken und bequem.
Wäre gerne schneller unterwegs und würde auch gerne mit dem
Kleinen quer durch die Kurven.
Das gibt er aber (noch) nicht her und ich bin mir Sicher, dass
die Meisten hier das auch vorher wussten.
Ich auch.
Ach ja; der Scheibenwischer beim CityEl war um Klassen besser,
als beim Twizy. Würde ich gerne auf den T adaptieren.
Ob das was wird....................

mein einzigster und weitaus größter existierender Kritikpunkt am T:

Ich verzeihe dem Kleinen alle seine Schwächen und Fehler!!!

Er ist nicht perfekt? Er ist kalt,zugig, kommt nicht von Frankfurt bis München mit einer Akkuladung, hat keine verstellbae Lehne, keinen Radio-DIN-Schacht, keine LED und Xenon-Leuchten, keine sonstigen Assis, kein was-weiß-ich-was... Aber wisst ihr was? Ich vermisse ihn jede Fahrt, die ich mit ner anderen Kutsche machen muß!

Um ehrlich zu sein, ich glaube das Geheimnis, ist ganz einfach, dass Renault gar nicht erst versucht hat, ein "perfektes" Fahrzeug auf den Markt zu bringen und uns dies auch gar nicht versucht, so zu verkaufen! Also erwarte ich es auch gar nicht. Wenn ich mir z.B. nen TT RS oder R8 Spyder (sorry, bin nach wie vor, was diese Marke und deren sportliche Fahrzeuge angeht "vorbelasteter" Fan) kaufe, erwarte ich eben dieses perfekte Auftreten und da fällt mir auch sofort die kleinste Ungereimtheit ins Auge, zwei Stoßkanten die nicht absolut symmetrisch bzw. harmonisch verlaufen etc, "Plastik"-Gefühl im Ambiente etc etc etc.. geht gar nicht! All diese "Perfektion" (zumindest Teile davon) erwarte ich und wahrscheinlich viele andere Autokäufer diverser Marken fast automatisch aufgrund dessen, was uns seit Jahren marketingtechnisch auch eingebleut wurde... (Stichwort: "Das Beste oder gar nichts"???) Und ja, eben dort fällt es mir dann auch auf und es stören mich die kleinsten Kleinigkeiten...
Anders beim Twizy: Spaltmaße? Ja, hat er... Quietschen, klappern, Straßenbahn, yes, auch dess.... Wie ein 2CV oder anderes "Charakterauto"! Und dafür "liebe" ich den Kleinen, wie er ist, für das, was er ist! Der Kleine ist einfach ne ehrliche Haut und versucht nicht den gelackten und im Windkanal bis zur Uniformität gestreamten athletischen Sunnyboy darzustellen. DAS ist sein größte Schwäche und allergrößte Stärke zu gleich!

Freu mich schon auf morgen, da darf ich ihn wieder kutschieren... Und wenn's überhand nimmt, lass ich mich halt einweisen... (aber nur mit Twizy!!!)

Grüße & Gute Nacht!

Rene

@Rene:

Kann Dir zu 100% zustimmen, meine letztes Auto war vor 4 Jahren ein A6. Da muß einfach alles stimmen, aber Kult??? - wird der niemals sein.
Der T isses schon seit April

Jack76 schrieb:

Freu mich schon auf morgen, da darf ich ihn wieder kutschieren... Und wenn's überhand nimmt, lass ich mich halt einweisen... (aber nur mit Twizy!!!)

Grüße & Gute Nacht!

Rene

@Jacj76 - So ganz leicht schönreden ist das js schon

aber Du sprichst mir aus der Seele!

edi

Kann ich voll nachvollziehen.

Was mich seit langem stört, ist, dass die Automobilindustrie Produkte auf den Markt bringt, die mit allem Gedöns vollgepackt sind und als Premium überteuert verkauft werden. Was ist mit dem Kunden, der nur ein FAHRzeug braucht oder will?

Der Twizy geht "back to the roots" und macht das Fahrerlebnis wieder zu einem was es ist, ein FAHRzeug mit FAHRerlebnis.

ICH WILL AUCH EINEN (Mein verflucht mich wohl langsam, hab mir zum 3. mal den Vorführer geliehen)

In diesem Sinne an alle glücklichen Twizy Fahrer, weiter so.

(Werde mir erst wohl im nächsten Jahr einen kaufen können )

Gruß
Michael

Der Daumen ist aber auch hübsch, den du da hast.

northcup schrieb:

Jack76 schrieb:

Freu mich schon auf morgen, da darf ich ihn wieder kutschieren... Und wenn's überhand nimmt, lass ich mich halt einweisen... (aber nur mit Twizy!!!)

Grüße & Gute Nacht!

Rene

beim besten willen versteh ich die diskussion hier nicht
der titel heisst doch: kritikpunkte am twizy.....
hat man nix zu meckern: finger weg von der tastatur
dass jeder andere schwerpunkte hat is klar und auch verständlich
wenn mir etwas auf´n keks geht, versuche ich es zu ändern - da warte ich nicht auf renault
alles in "dago bastelt" verfügbar


ps. gegen untersteuern helfen schon andere vorderreifen (meiner übersteuert schon mal.... )
pss. völlig daneben (off topic) sind diskussionen über umdekorierte sitzpolster (der sitz ist mist, egal wie er aussieht)

Kritikpunkt Kosten / km

bei 50 € Variante zahle ich rund 8€/100 km plus 2€ Ladung
also 10€/100km. Ist doch schon n'bisschen heftig für das Gebotene.

Dann rechne mal nach was Dich ein Stinker bei nur 7500 km Jahr an Kosten für Benzin, Wartung Steuer und Versicherung kostet. Da kommst Du bei ehrlicher Rechung auch nicht unter die 10 EUR / 100 km. Haben wir schon x-mal hier im Forum diskutiert.