Heute wollt ich einen Twizy kaufen...

sauschwein schrieb:

bei mir waren's 300€

Wo?
Gerne auch per PN.
Grüße
Erich

Überführung 0 €
Zulassung 0 €

und auch noch Rabatt auf den Twizy.

Danke an meinen Händler.

Ich kann nicht klagen. War aber für mich auch wichtig, denn sonst wäre es zuviel für ein Spielzeug.

Hallo,

da muss ich ich patrickkhb anschliessen. Was sollen 100 oder 200 Euro mehr bei der Überführung wenn der Händler ansonsten einen guten Service bietet und kompetent ist? Insbesondere Anfang oder Mitte 2012 wo die Kinderkrankheiten noch nicht absehbar waren (es gibt fast keine).

Meinen VW Neuwagen habe ich damals in Holland abgeholt. Das waren ein paar tausend Euro Ersparnis.

Beim Twizy wollte ich schlichtweg nicht handeln. Wer von uns würde sich beschweren wenn das Fahrzeug beim Listenpreis 500 oder 1000 Euro teurer gewesen wäre ?

Wenn der Preis das Problem ist, lasst die Türen weg und nehmt den Urban. Da sollten 8000 Euro reichen. Oder nehmt ein Vorführfahrzeug.

Verglichen zu den anderen Fahrzeugen ist die Batteriemiete für die 6,1 kWh relativ hoch. Ist eben so.

Wenn wir konsequent wären dann hätten wir uns frühestens den Twizy II mit dichten Türen und 100 km Reichweite gekauft. Nur, würde es den geben wenn wir jetzt nicht gekauft hätten ? Wer von uns wollte noch 2-3 Jahre warten ?

Es ist besser hier über das Forum (@Mario, Danke) Renault zu motivieren diese EUROPÄISCHEN Produkte zu verbessern. Dei deutsche Autoindustrie bekommt das leider nicht auf die Reihe und wird wohl noch ein paar Jahre Subventionen abgrasen.

Grüße,
Klaus
P.S. Wer noch Geld hat übrig hat kann Solarpanels und ein paar Renault Aktien kaufen oder ein weiteres Elektrofahrzeug kaufen und vermieten.

klausz schrieb:

Hallo,

da muss ich ich patrickkhb anschliessen. Was sollen 100 oder 200 Euro mehr bei der Überführung wenn der Händler ansonsten einen guten Service bietet und kompetent ist? Insbesondere Anfang oder Mitte 2012 wo die Kinderkrankheiten noch nicht absehbar waren (es gibt fast keine).

Meinen VW Neuwagen habe ich damals in Holland abgeholt. Das waren ein paar tausend Euro Ersparnis.

Beim Twizy wollte ich schlichtweg nicht handeln. Wer von uns würde sich beschweren wenn das Fahrzeug beim Listenpreis 500 oder 1000 Euro teurer gewesen wäre ?

Wenn der Preis das Problem ist, lasst die Türen weg und nehmt den Urban. Da sollten 8000 Euro reichen. Oder nehmt ein Vorführfahrzeug.

Verglichen zu den anderen Fahrzeugen ist die Batteriemiete für die 6,1 kWh relativ hoch. Ist eben so.

Wenn wir konsequent wären dann hätten wir uns frühestens den Twizy II mit dichten Türen und 100 km Reichweite gekauft. Nur, würde es den geben wenn wir jetzt nicht gekauft hätten ? Wer von uns wollte noch 2-3 Jahre warten ?

Es ist besser hier über das Forum (@Mario, Danke) Renault zu motivieren diese EUROPÄISCHEN Produkte zu verbessern. Dei deutsche Autoindustrie bekommt das leider nicht auf die Reihe und wird wohl noch ein paar Jahre Subventionen abgrasen.

Grüße,
Klaus
P.S. Wer noch Geld hat übrig hat kann Solarpanels und ein paar Renault Aktien kaufen oder ein weiteres Elektrofahrzeug kaufen und vermieten.

Solarpanels hab ich schon. Mehr passen nicht drauf aufs Haus.Renault Aktien würde ich niemals kaufen.
Geld ist auch nicht das Problem. Ob der Händler kompetent ist und einen guten Service bietet schon eher (Mein Nachbar hat dort nen Espace gekauft, jetzt fährt er VW )....und mein Bäcker schreibt auch nicht eine Breze 52ct und will dann plötzlich nochmals 4ct für den Mehltransport.
Grüße
Erich

Hi,
nach meiner Erfahrung lohnt es sich, einen Vorführer zu ergattern. Bei mir ist keine Überführung berechnet worden, dafür aber ein Nachlass von rund 600 Schleifen.
Zusätzlich gab es noch Alufelgen
Gruß
Robbi

Is der t nicht auch ein produkt von nissan

Moin,

auch ich habe geschluckt bei den Kosten. Aber der Twizy wurde einzeln angeliefert, kein Transporter mit zig Fahrzeugen drauf. Vielleicht ist der Transport billiger wenn mehrere bei einem Händler angeliefert werden.

Mein Händler in DON hat einen schwarz/roten Vorführer mit Türen.

Gruß Gary

DraycD schrieb:

Willkommen und gute entscheidung mit dem twizy


Meine überführung: 399€ münchen


Spritsparer schrieb:

Hallo Erich!

Herzlich Willkommen im Forum und Gratulation zur Twizy-Entscheidung.

Meine Erfahrung beim Kauf war identisch mit Deiner... vielleicht warst Du ja auch in München unterwegs
Hier mein Zitat:
"Der Kauf des Twizy war für mich schon ein kleines Abenteuer. Da die Renault-Händler in München genauso arrogant sind, wie die von anderen sogenannten Premiummarken (Hatte ich vorher nicht gedacht) bin ich wieder etwas aufs Land gefahren und siehe da... Nette, kompetente Beratung und Engangement gegenüber dem Kunden gibt es noch. Deshalb erlaube ich mir auch etwas Werbung für die Firma Frimberger in Bad Tölz zu machen."

Also nicht wundern... manche Händler haben es scheinbar nicht nötig.
Grüße vom Spritsparer
Peter

Da muss ich dir wiedersprechen,
Ich war bei renault an der wasserburger landstr. (Bei herr sasic oder so)
Der war super nett wenn auchnnicht soooooo mim twizy vertraut aber was er nicht wusst hat er schnell nach geschaut, was vollkommen ok ist! Nur wenn man mir scheisse erzählt nehm ich das übel... War aber nicht der fall.
Rabatte gabs net wirklich aber bisschen ging beim vorführer den ich jetzt hab

Bei diesem Händler war ich auch. Name des Verkäufers weis ich leider nicht mehr, aber der lies mich trotz Terminvereinbarung erst mal eine halbe Stunde warten und hatte dann keine Ahnung vom Twizy.
Meine Meinung zu diesem Verhalten, habe ich auch ziemlich klar zu verstehen gegeben. Vielleicht sind Autohändler ja doch noch lernfähig.

Grüße vom Spritsparer
Peter

Mein Händler fährt selbst sehr gerne mit seinem Vorführ-Twizy herum, d.h. er mag das Fahrzeug, was in Gesprächen mit ihm auch deutlich rüberkommt. Vielleicht liegt es daran, dass er mir gerne einen Twizy verkauft und mir hinterher auch gedankt hat.

Aber er hat mir auch erzählt, dass es Händler gibt, denen die "Z.E.-Politik" von Renault gewaltig gegen den Strich geht. Bei so einem Händler hätte auch ich keinen Twizy gekauft.

Das mit den Frachtkosten weiß ich nicht einmal; vielleicht musste ich sowas auch zahlen, aber ich habe keine Ahnung. Man muss wohl bei so einem "exotischen" Fahrzeug damit rechnen und leben, dass man eine Art "Pionier" ist. Dafür fällt man aber immerhin auf wie ein bunter Hund

Hallo

ich habe meinem Händler klar gesagt das ich nicht dazu bereit bin mehr für die Überführung zu zahlen als er mir für mein Altauto (Citroen C1 Hdi, EZ 11/2006, 255tkm). Nachdem er nichtmal bereit war mir die 800eur Überführung für den Wagen zu geben habe ich mich verabschiedet und wart nichtmehr gesehen.
Die 800eur Überführung waren letztendliche der Grund einen Vorführer zu kaufen. Für meinen Urban 80 von 04/12 mit 2000km drauf mit Schmutzfängern und Winterrädern sowie Transport von Hamburg nach Aachen habe ich 7500eur bezahlt. das ging so in Ordnung.

Ich empfinde Transportkosten auch als unverschämt denn es gibt sie nirgends außer beim Auto. Selbst bei Ebay ist ist der Transport der anteilig am Warenpreis mehr ausmacht oft mit drin. Bisher habe ich auch für kein Auto Transportkosten zahlen müssen.

Gruß Marco

Die Händler haben heuer eine Position die sie ausnutzen, du kannst ja auch wo anders hin gehen, ich hätte 150€ Fracht einsparen könne aber der allgemein Preis war gleich und nicht verhandelbar, aber wenn ich gespart hätte so wäre meine Anlaufstelle 35 Km weiter entfernt gewesen und so habe ich nur 7 Km, sollen sie Leben, ev. muss er das auch mal büsen .
Ich denke auch das man wenn der Twizy einiger Massen gut läuft der Händler selber nicht viel Arbeit hat und auch mit Verbrauchsmitteln wenig Geld machen kann gegen über einem Kraftstoffler mit den regelmässigen Ölwechseln, Kundendiensten ec..

Grundsätzlich wird aber die Überführungsgebühr / Fracht immer mit eingerechnet auch bei Vorführer / Tageszulassunge ec.
Ich habe kürzlich ein gebrauchtes 6 Monate altes Wohnmobil gekauft da ist das auch im Vertrag mit drin bei der Aufstellung des Zubehörs /Ausführung die dann den Neupreis ergeben bzw den Verkaufspreis bei Abzug.

Gary schrieb:

Moin,

auch ich habe geschluckt bei den Kosten. Aber der Twizy wurde einzeln angeliefert, kein Transporter mit zig Fahrzeugen drauf. Vielleicht ist der Transport billiger wenn mehrere bei einem Händler angeliefert werden.

Mein Händler in DON hat einen schwarz/roten Vorführer mit Türen.

Gruß Gary

Hi Gary,
den Händler in Don hab ich bereits gestern angeschrieben. Vielleicht wird es ja was. Wobei ich eigentlich einen neuen wollte.

Grüße
Erich

Noch ein paar Sätze zu den Fachtkosten.
Wie schon von anderen geschrieben, gibt es fast nirgendwo sonst den Fall, dass man in einen Laden geht, dort was kauft, das Gekaufte dann auch selbst von dort abholt und dafür dann auch noch eigens zur Kasse gebeten wird. Das ist in, meinen Augen absolut unfair den Kunden gegenüber und m.E nur eine -leider noch legale- Art die Preisauszeichnungsverordnung zu unterlaufen. Der Kunde ist zudem in doppelter Hinsicht der Gelackmeierte. Einmal durch den schwierigeren Preisvergleich und zum Anderen durch einen zusätzlichen nicht unerheblichem (zumindest beim Twizy (prozentual)) Wertverlust in dem Augenblick in dem er mit seinem nagelneuen Fahrzeug den Hof des Händlers verlässt. Bei einem Verkauf in den ersten ein, zwei Jahren wird ein potentieller Käufer das Gebrauchtangebot immer mit dem Listenpreis vergleichen und zwar ohne irgendwelche Frachtkosten.

Auch ich sehe den Twizy als Spielzeug. Rentieren in monetärer Hinsicht muss und wird er sich nie. Ich bilde ihn mit ein und deshalb werde ich ihn mit zulegen und wenn Renault die 600.-Euro einfach auf den Listenpreis aufgeschlagen hätte wäre ich auch ohne Probleme bereit gewesen diesen zu akzeptieren. 600.-Euro Fracht hingegen bekommen die von mit nicht. Schon rein aus Prinzip.
Grüße
Erich

Da die Transportkosten je nach Lieferort variieren, halte ich es für reell, das die Überführung separat angegeben wird. Die Alternative wäre, einen Kaufpreis anzugeben, bei dem die Transportkosten eingerechnet sind; und dann würden garantiert die höchstmöglichen Kosten kalkuliert.

Der rote Blitz schrieb:

Da die Transportkosten je nach Lieferort variieren, halte ich es für reell, das die Überführung separat angegeben wird. Die Alternative wäre, einen Kaufpreis anzugeben, bei dem die Transportkosten eingerechnet sind; und dann würden garantiert die höchstmöglichen Kosten kalkuliert.

Dann sollten es aber echte Transport-Kosten sein. Du glaubst doch nicht wirklich das es 600 Euro kostet einen Twizy irgendwo hin in Deutschland zu liefern. Die 600 Euro errechne ich dabei aus Obergrenze-Untergrenze der verlangten Frachtkosten.
Ich bleib dabei, das ist nur einfach eine zusätzliche Marge des Händlers