Reichweite???

Hallo Twizy-Fan´s!

Ich bin heute neu ins Forum eingetreten, da mich der Twizy fasziniert. Nur weiß ich noch nicht, ob er für mich geeignet ist.
Ich bin Lehrer und muss 35 km Stadtverkehr/Landstraße oder 42 km Autobahn zur Schule fahren. Aufladen kann ich dort wahrscheinlich nicht. Bei Renault rät man mir ab.
Was meint ihr? Schafft die Batterie eine Strecke hin und zurück? Gibt es da Erfahrungen? Wie verhält sich der Twizy im Winter?
Ich habe natürlich noch ein "normales" Auto.

Danke für eure Antworten und gute Nacht

Hartmut

Hallo Hartmut,

Im Sommer, ohne Gegenwind und leichtem Gefälle auf den letzten Kilometern schaffst du es ohne Zwischenladen auch über die Autobahn.
Im Winter keine Chance - da wird es auf der Landstrasse schon eng.

Hier (Seite 5) gibt es eine Liste mit der Reichweite der Quitschie's:

Reichweite

turbo-emely schrieb:

Ich bin Lehrer ... zur Schule fahren. Aufladen kann ich dort wahrscheinlich nicht.

Hallo Hartmut, Willkommen!

Kannst Du das mal erläutern? Also, was genau ist das für eine Schule, die ihren Lehrern nicht ermöglichen will, Vorbild für die Schüler zu sein?

Bzgl. Reichweite auch von mir ein klares "Nein". Ausser vielleicht mit dem 45er, aber mit dem willst Du keine 35 km zur Arbeit fahren...

dexter schrieb:

turbo-emely schrieb:

Ich bin Lehrer ... zur Schule fahren. Aufladen kann ich dort wahrscheinlich nicht.

Hallo Hartmut, Willkommen!

Kannst Du das mal erläutern? Also, was genau ist das für eine Schule, die ihren Lehrern nicht ermöglichen will, Vorbild für die Schüler zu sein?

Bzgl. Reichweite auch von mir ein klares "Nein". Ausser vielleicht mit dem 45er, aber mit dem willst Du keine 35 km zur Arbeit fahren...

Sehe ich genauso. In der Schule MUSS sowas doch moralisch unterstützt werden.
Könnte man auch gut ein Projekt draus machen und so das dumme Geschwätz
mancher Politiker ad absurdum führen.

dexter schrieb:

Ausser vielleicht mit nem 45er...

Oder ein 80er und nur 45 fahren. Nein, im Ernst. Selbst wenn du mit 50 durch die Stadt fahren kannst und das gleichmäßig, also ohne Ampeln und so, wird es im Winter wahrscheinlich nicht klappen.
Aber dafür hättest du im Sommer viel Spass.

Hallo

also ich sage das es im Winter durch die Stadt gehen wird wenn es eben nicht unter -5c° und trocken ist. Ich selber pendle 28km durch hügliges Terrain mit Stadt und Landstraße und habe fast immer Reichweiten (56km und 3-4 Striche Rest) zwischen 70 und 80km. Es seie aber erwähnt das ich immer zwischen 50km/h und 60km/h fahre und auch beim Beschleunigen versuche nicht mehr als einen Balken an zu haben.
Gibt es keine öffentliche Säule in der nähe? Keinen Wohnmobilstallplatz/Campingplatz?
Bleib dran Hartmut es geht immer was.

Gruß Marco

Hallo,

tja das Thema mit der Unterstützung kenn´ ich auch zur Genüge ...
Mein Arbeitgeber BMF (und seine untergeordnete Dienststellen), ist
"not amused" über meine schriftlichen Eigaben, bzw. Vorschläge zur
von der BundesReg. beschlossenen CO2-Einsparung ...
Ein Beispielsatz direkt aus Berlin "... wir als Arbeitgeber sind nicht
verpflichtet eine Lademöglichkeit zur Verfügung zu stellen ..."

Na ja was soll´s, hab´ ja noch mehr Asse im Ärmel ...

Gruß aus dem Bay.Wald

waldschrat (Don Quichote)

Auf Dauer 70km auch im Winter ohne Zwischenladen?
Keine Chance, nur wenn es hin wie zurück nur bergab geht
Bedenke bitte, dass die Kapzität des Akkus im Laufe der Zeit nachlassen wird und du erst dann eine neue Batterie bekommst, wenn die Kapazität <75% einer neuen Batterie ist. Umgerechnet heißt dies, dass du statt 70km irgendwann nur noch 52km weit kommst.
Warum du nicht zwischenladen dürfen solltest kann ich bei einer staatlichen Schule auch nicht verstehen (Stichwort: Förderung der Elektromobilität in Deutschland)

Warum du nicht zwischenladen dürfen solltest kann ich bei einer staatlichen Schule auch nicht verstehen (Stichwort: Förderung der Elektromobilität in Deutschland) [/quote]

Das ist doch ganz klar, viele Arbeitgeber haben ein Problem mit den steuerl. begünstigten Zuwendungen! 1. Es müsste eine Ladedose installiert werden ( wer trägt die Kosten? )
Wenn der Arbeitgeber schlau ist, übernimmt er sie ganz und lässt sich von staatl. Stelle als Forschungsprojekt wieder erstatten!
Dann kommt die Abrechnung hinzu! Übernimmt er die Stromkosten und stellt dem Arbeitnehmer nur den Eigenanteil in Rechnung ( der den Geldwerten Vorteil evtl. übersteigt!?)
Die Verwaltung muß dann wieder einen Handschlag mehr tun in der Abrechnung und so wie ich Verwaltungen kenne, möchten sie das entlohnt haben, bzw. haben sie dafür nix übrig! ( Zuviel Aufwand)
So das nächste sind die werten Kollegen die, wenn der eine Zapfsäule bekommt, mindestens, das selbe Geld an Tankgutscheinen haben möchten! Sind also je nach Ladung auch 120 eur im Jahr an Zuwendung! Dann kommt, das wer zahlt Wartung und Versicherung für die Stromtankstelle?

Am einfachsten ist , der Arbeitgeber beantragt Förderbeihilfe für die Tankstelle!
Du bezahlst denn Strom und Installation,Material und Vers. erstmal selbst! Dann gibts auch keinen Neid von den Kollegen! Da Du ja aber vorhast länger bei der Schule zu arbeiten, wird es sich wahrscheinlich irgendwann armotisieren, oder auch nicht! Kannst ja erstmal ein zinsgünstiges Beamtendarlehn von Deinem Arbeitgeber für das Projekt : "Lehrer als Vorbild für E-mobilität" beantragen! Dann habt Ihr beide was davon! Ich würde das aber mit nem Steuerberater durchsprechen, nicht das die Dir oder der Schule noch steuerliche Liebhaberei unterstellen! Oder evtl. der geldwerte Vorteil zu hoch ist!

Du siehst, es könnte alles so einfach sein, gäbe es nicht die allzu beqeumen auf der einen Seite und die Neider auf der anderen!

Grüsse Global
( Achja, steuerl. gesehen hab ich keine Ahnung , mache weder Steuer - noch Rechtsberatungen, demzufolge stellt das eine reine Vermutung dar was sein könnte, wenn man den nur wollte!)

Wenn ich die Beiträge so lese wird mir wieder bewußt, wie
entgegenkommend meine Firma ist ... 1x im Monat die KWh melden
und fertig.

Naja manchmal setzten sie mir schon gerne das Kapperl des Firmenfreaks auf aber das nehm ich gern in Kauf

Hallo erstmal!

Das was Du vorhast ist leider mit dem Twizy ein NO Go
Du hast einzig die Möglichkeit mit Zwischenladen oder ein anderes Fahrzeug...
Momentan werden die C-Zeros, IOns, Imievs relativ günstig abgegeben, teilweise auch Leafs...
Damit kannst Du hin und auch zurückkommen, selbst im Winter
Und auch ein ThinkCity ist nicht schlecht Sind zwar Zebrabatterien, aber so lange die dann über Nacht bei Dir laden hast Du auch im Winter eine Warme Bude

Und klein ist son Think auch nicht

Grüße

Mario

Wenn Du laden kannst... Geile Idee
wenn nicht, Vergiss es. Klappt nie.

Hast du schon mal geschaut, ob es in der Nähe der Schule evtl. eine Ladesäule gibt? Sowas kann man beispielsweise unter lemnet.org erfahren.

Gruß
Tido

Es ist meistens leider wohl so, wie TW Global schreibt:

Wenn jemand kostenlos laden dürfte, dann wollen alle anderen den gleichen Wert in Benzingutscheinen oder in Bar.

Sowas tut sich ja kein Arbeitgeber freiwillig an, erst recht kein öffentlicher.

Mein Arbeitgeber ist ein öffentlicher, wir produzieren sogar selber Strom per BHKW`s,
aber Ladesäulen etc.?
Fehlanzeige... Nicht mal gegen Geld.

Ich wäre ja natürlich breit, während ich da parke auch für den gezapften Strom zu bezahlen wenns Ladesäulen geben würde,
aber die Zeit ist wohl noch nicht reif für solchen "Neumodischen Kram"....

Gratuliere zu diesem Renault-Verkäufer. Er scheint an einem zufriedenen Kunden interessiert zu sein. Und ohne Lademöglichkeit am Arbeitsplatz ist diese Strecke schon unter guten Bedingungen an der Grenze.