Meckerecke- Dampf ablassen- Beschwerden-

Na gut zusehen das ich mit meinem Problemen hier nicht alleine gelassen werde, es gibt keinen Grund zumm Meckern

jaaaaaaa Marmelde und Käse ist auch gut

So, das muss raus!!!
Vor zwei Monaten ungefähr habe ich auf einer lokalen Autoshow erfahren das ein Energieversorger bei uns in der Nähe in einem zentralen Parkhaus eine Ladesäule betreibt, die mit Typ2 und Schuko ausgestattet ist. Der Strom während des Parkens ist gratis, zur Zeit zumindest! Na, wenn das mal kein Grund ist nach Leverkusen Opladen zu fahren, das hatte ich die ganze Zeit vor, hat aber nie hingehauen.
Nun steht die Probefahrt mit dem Zoe bevor, was liegt also näher das Thema endlich mal anzugreifen, und das ganze dort mal auszuprobieren wollen.
Man muss sich währen der Öffnungszeiten des Service-Pointes einmalig gegistrieren, und soll eine Karte bekommen, dann kann fröhlich geladen werden.

Dies ist der Text der HP:
"Wir lenken Sie in die Zukunft." - unter diesem Motto setzt sich die EVL für die umweltfreundliche Elektromobilität ein. Mit dem EVL-ePOINT - Leverkusens erster Stromtankstelle - haben wir den Grundstein für eine elektromobile Infrastruktur in Leverkusen gelegt. Die Ladestation befindet sich günstig gelegen in der Parkgarage City Center in Leverkusen-Wiesdorf. Zum Aufladen von Elektroautos stehen zwei Parkplätze zur Verfügung. Die Ladestation ist mit zwei Ladesteckdosen und zwei SCHUKO-Steckdosen ausgerüstet und versorgt die Autos mit regenerativ gewonnenem Strom im EVL-ökoPRIVAT.
Sie haben selbst ein E-Auto und möchten den EVL-ePOINT nutzen?
Dann registrieren Sie sich einmalig und unkompliziert im EVL-Kundencenter im City POINT. Bringen Sie dazu bitte auch die Betriebserlaubnis Ihres Elektrofahrzeugs mit. Nach erfolgreicher Registrierung erhalten Sie dann die EVL-ePOINT-CARD, mit der sie die Ladestation derzeit kostenlos nutzen können.

Super, und ich bin dabei, dachte ich.

Beim Eintreffen stand dann da: "Ausser Betrieb"
Schon mal kein gutes Zeichen... Als ich dann die Mitarbeiterin auf die Karte angesprochen hatte, sagte Sie nur: Hat man Sie nicht angerufen?
Dann erklärte Sie mir, das aktuell sich jemand anderes erkundigt hatte, nach der Säule, und die dann festgestellt haben, das sie gar nicht klappt...
Sie sagte noch, das sei der erste in zwei Jahren, und jetzt direkt zwei anfragen...
Also war meine ganze Vorfreude umsonst, die teuren Säulen stehen seit Jahren da rum, anscheinend ungenutzt, sieht aber toll aus, fett beleuchtet, mit einem schönen Hintergrund, hab davon auch ein Foto gemacht....

Nun bin ich enttäuscht...

Dass die Säulen teilweise Ewigkeiten unbenutzt bleiben, liegt auch daran, dass die Betreiber die Säulen sehr oft nicht ins LEMnet eintragen! Damit haben E-Fahrer natürlich keine Chance, sie zu finden!

Ich habe schon diverse Säulen eingetragen und dazu beigetragen, dass unsere Gegend kein weißer Fleck mehr auf der LEMnet-Karte ist!

Gruß
Tido

Nachdem das ja dir Meckerecke und lass mal Dampf ab Ecke ist, hier mein Beitrag!
Wollte ja ganz gerne an der Eruda teilnehmen, also hab ich.mir heute ne Strecke rausgesucht, die ähnlich ist, was soll ich sagen, mit vollen Akkus und zarten Gasfüsschen gestartet der Bordcomputer zeigte mir 87 km Restreichweite an! Wetter war bewölkt kein Wind und 12C Assentemperatur! Ich fuhr im dann leer! Den Berg hoch zu mir schon auf 30 km/ h gedrosselt.mit viel Gepiepse 1 km Restreichweite und insgesamt 65,4 km gefahren davon 14 km mit 70 -84 km/h laut Tacho Reifendruck vorne 2,8 bar hinten 3,0 bar! Der Rest waren hauptsächlich Stadt und Dorffahrten mit 55 km/h laut Tacho und 33 in den 30er Zonen, achja die 2 km durch den Wald wo' s nur mit 20 ging zwecks Schlaglochsuchgerät nicht zu vergessen!
So ich würde mal sagen, das ist ein ganz normaler Fahrzyklus, wie er in 80% der Fälle tagtäglich vorkommt!

Jetzt zu meinen Dampfablassen ,

Liebe Renault Deutschland Niederlassung, wie soll ich nach einem Jahr mit nur 70% Prozent der Kapazität :Ihr faselt ja was von 100km Reichweite beim 80 er Modell und 120 km beim 45er Modell die eruda packen? Ich mach mich doch zum Vollhorst, da hängt mich doch jedes 16 Jahre alte Twike ab !?

Danke das musste jetzt mal raus!

Grüsse ein gefrusteter Global

da hast Du recht. ich würde gerne mal Renault 100 Twizys hinstellen und die sollen mir davon 50 zeigen, welche die 100 km schaffen, wenn das einer von denen mit normalen Tempo schafft, dann mache ich doch was falsch- was mich eher stört ist das Bremsquitschen, aber daran kann man sich gewöhnen-

@Hugo

Du machst nix falsch - ich sach nur Sch... NEFZ und die dazugehörigen Werbeversprechungen..

Norman

Also, das hat mit Werbung nix zu tun, eher mit bewußter Verbrauchertäuschung!
So werd Ihn als nächstes Laden und dann Strich 45 km/ h fahren, wenn er dann nicht mindestens 80 km weit kommt, geht er in die Werkstatt!

TW Global schrieb:

Nachdem das ja dir Meckerecke und lass mal Dampf ab Ecke ist, hier mein Beitrag!
Wollte ja ganz gerne an der Eruda teilnehmen, also hab ich.mir heute ne Strecke rausgesucht, die ähnlich ist, was soll ich sagen, mit vollen Akkus und zarten Gasfüsschen gestartet der Bordcomputer zeigte mir 87 km Restreichweite an! Wetter war bewölkt kein Wind und 12C Assentemperatur! Ich fuhr im dann leer! Den Berg hoch zu mir schon auf 30 km/ h gedrosselt.mit viel Gepiepse 1 km Restreichweite und insgesamt 65,4 km gefahren davon 14 km mit 70 -84 km/h laut Tacho Reifendruck vorne 2,8 bar hinten 3,0 bar! Der Rest waren hauptsächlich Stadt und Dorffahrten mit 55 km/h laut Tacho und 33 in den 30er Zonen, achja die 2 km durch den Wald wo' s nur mit 20 ging zwecks Schlaglochsuchgerät nicht zu vergessen!
So ich würde mal sagen, das ist ein ganz normaler Fahrzyklus, wie er in 80% der Fälle tagtäglich vorkommt!

Jetzt zu meinen Dampfablassen ,

Liebe Renault Deutschland Niederlassung, wie soll ich nach einem Jahr mit nur 70% Prozent der Kapazität :Ihr faselt ja was von 100km Reichweite beim 80 er Modell und 120 km beim 45er Modell die eruda packen? Ich mach mich doch zum Vollhorst, da hängt mich doch jedes 16 Jahre alte Twike ab !?

Danke das musste jetzt mal raus!

Grüsse ein gefrusteter Global

Nimm Dir doch co2zero als Fahrer mit, der schafft doch regelmäßig die 100 km

Gruß, Uwe

Wenn ich davon ausgehe, das ich nur 45 km/h fahren kann um evtl.80 km weit zu kommen anschließend wieder 3 h 10 min. Laden muß um dank neuen Lader wieder auf 100% zukommen! Dann brauch ich wieviel Tage um nach NRW zu kommen zu CO2zero ? Nur damit der evtl.mit durchnitll.40 km\h auf 85 km Reichweite bringt?
Nöööö, meno !

Liebe Renault Deutschland Niederlassung, wie soll ich nach einem Jahr mit nur 70% Prozent der Kapazität :Ihr faselt ja was von 100km Reichweite beim 80 er Modell und 120 km beim 45er Modell die eruda packen? Ich mach mich doch zum Vollhorst, da hängt mich doch jedes 16 Jahre alte Twike ab !?

Renault schreibt nicht, dass man 100 km real schafft. Sie schreiben, dass man 100 km Reichweite nach ECE-15 hat. Schau mal ins Prospekt vom Twizy Cargo. Da steht zusätzlich, dass die reale Reichweite zwischen 50 und 80 km liegt.

Na dann schau mal ins alte Twizy Prospekt! Da steht nix von Höchstreichweite ca. 65km! Wenn ich nen Tesla kaufe und die mit 500 km Reichweite werben! Dann würde ich denen das Auto auch zur Reperatur geben, wenn ich nicht schneller als 90 km/h fahr und die Klimaanlage aus ist und ich nur 250 km im platten Land komm bei vollgeladenen Akku!

Was ist denn dann im Winter, wenn der Akku sag ich mal nur noch 75% Kappazität hat?
Dann darf ich 4h lang laden um nur noch 25 km weit zu kommen, oder wie?

Da steht nix von Höchstreichweite ca. 65km!

Ich habe auch nie gesagt, dass das da drinstünde. Ich habe lediglich gesagt, dass Renault die Reichweiten nach ECE-15 angibt und das nicht bedeutet, dass diese Reichweiten im öffentlichen Straßenverkehr im Allgemeinen erreicht werden können.

Dann darf ich 4h lang laden um nur noch 25 km weit zu kommen, oder wie?

hä? 25 km Reichweite? Wo hast du das denn jetzt her?

Ganz einfach normale Fahrweise 65 km Reichweite! Ergo 100% = 65 km richtig?
So sagen wir mal der Akku läßt nach bis auf 75 % ( noch kein Austausch) Restreichweite bei normaler fahrweise ~ 49 km!
25% Einbuße bei minus 10 C im Winter ~ 37 km Restreichw. ! Dank des neuen Laders der verbaut wurde von 2,5 h Ladezeit auf 3,34 h erhöht sich die Ladezeit im Winter teilweise auf 4.h+ x. Das heißt im Winter darf ich dann 4,10 h laden um evtl.
wenn Saturn und grüner Wagen im selben Sternbild stehen noch 40 km weit zu kommen!
Jetzt verstanden?

TW Global schrieb:

Ganz einfach normale Fahrweise 65 km Reichweite! Ergo 100% = 65 km richtig?
So sagen wir mal der Akku läßt nach bis auf 75 % ( noch kein Austausch) Restreichweite bei normaler fahrweise ~ 49 km!
25% Einbuße bei minus 10 C im Winter ~ 37 km Restreichw. ! Dank des neuen Laders der verbaut wurde von 2,5 h Ladezeit auf 3,34 h erhöht sich die Ladezeit im Winter teilweise auf 4.h+ x. Das heißt im Winter darf ich dann 4,10 h laden um evtl.
wenn Saturn und grüner Wagen im selben Sternbild stehen noch 40 km weit zu kommen!
Jetzt verstanden?

Glücklicherweise bestätigen die bisherigen Wintererfahrungen mit dem Twizy Deine These nicht. Und bisher scheint auch nur ein Mitglied hier im Forum (Twizymaus) von besonders niedrigen Sommerreichweiten betroffen zu sein. Zwischen 65 und 85 km abhängig von Profil und Fahrstil ist als absolut normal einzustufen. 60 km ist schon ein Ausreißer nach unten der im Sommer nur bei konstant 80 km/h oder einer Strecke mit großem positivem Höhenunterschied auftritt.

Gruß, Uwe